O BMW iX3 2027 já está oficialmente disponível para venda nos Estados Unidos. O SUV elétrico de nova geração tem preço inicial de US$ 62.850, incluindo o frete, o que o torna US$ 5.000 mais acessível do que o BMW X3 M50 xDrive a gasolina, modelo comparável.
Comparado ao Tesla Model Y Premium com tração integral, de tamanho similar, o novo iX3 custa US$ 13.860 a mais, mas oferece muito mais autonomia e um interior bem mais refinado. Segundo a BMW , o iX3 xDrive50 tem uma autonomia estimada pela EPA de até 434 milhas (700 km) com uma carga completa, como relatado pela InsideEVs na semana passada , enquanto o Tesla Model Y Premium com tração integral tem autonomia estimada em 327 milhas (526 km). A velocidade de carregamento também favorece a BMW, graças à plataforma de 800 volts mais avançada, que permite que a bateria receba até 400 kW através da porta de carregamento NACS nativa.
A BMW afirma que o iX3 pode adicionar até 298 km de autonomia em 10 minutos e carregar de 10% a 80% em 21 minutos. Em comparação, a Tesla diz que o Model Y Premium AWD pode adicionar até 272 km de autonomia em 15 minutos quando conectado a um Supercharger.
Vale ressaltar, no entanto, que a autonomia máxima do iX3 só é válida quando o carro está equipado com pneus de verão de 20 polegadas, que são um opcional sem custo adicional. De série, o carro vem com pneus para todas as estações de 20 polegadas, o que reduz a autonomia para 616 km (383 milhas). Falando em equipamentos de série, o iX3 xDrive50 vem com o painel panorâmico Vision de ponta a ponta e uma tela sensível ao toque central com recorte livre, um carregador CA de 15,4 kW, capacidade de carregamento bidirecional, conectividade Apple CarPlay e Android Auto, assistente de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo com assistente de direção e o BMW Driving Assistant Plus.
Para usar os recursos de carregamento bidirecional do carro, os clientes precisam comprar adaptadores separadamente da BMW. Um adaptador V2H (veículo para casa), que permite alimentar uma casa inteira com a bateria do carro, custa US$ 350, e a casa precisa estar preparada para geradores. Um adaptador V2L (veículo para carga), que exporta energia para alimentar ferramentas ou eletrodomésticos, custa US$ 195. Um adaptador de carregamento rápido DC, que permite carregar o veículo em estações que não fazem parte da rede NACS, é gratuito.
Entre os opcionais, estão volante aquecido, teto solar panorâmico de vidro, assistente de condução em engarrafamentos com mudança de faixa ativa, diversos acessórios com o emblema M, head-up display 3D e sistema de som premium Harman/Kardon.
Com todos os opcionais selecionados, o preço do iX3 sobe para aproximadamente US$ 82.000. A BMW informou que as entregas do iX3 xDrive50 2027 nos EUA começarão no final de setembro.