A Tesla lançou uma nova versão do Model Y nos EUA na quinta-feira. O Model YL, que estreou na China no ano passado, apresenta uma distância entre eixos ligeiramente maior, mais espaço interno e seis lugares.
As vendas começam com uma edição de lançamento com tração integral, que custa US$ 61.990. Isso representa um aumento de US$ 16.000 em relação ao Model Y Premium convencional com tração integral. A autonomia, segundo a EPA, é de 523 km (325 milhas), e a Tesla afirma que a aceleração de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) acontece em 4,4 segundos. À primeira vista, é praticamente indistinguível do Model Y normal. Mas, ao observá-los lado a lado, fica claro que o novo modelo tem uma distância entre eixos maior e uma linha de teto que se eleva e se projeta ligeiramente para fora na altura da terceira fileira de bancos.
Por dentro, o Modelo YL possui poltronas individuais na segunda fileira e mais dois assentos atrás delas. A primeira e a segunda fileiras têm assentos aquecidos e ventilados, e a terceira fileira também conta com aquecimento nos assentos.
O Model Y Long Wheelbase é a mais recente tentativa da Tesla de impulsionar as vendas sem lançar um modelo totalmente novo, mantendo-se fiel ao design básico de sua principal fonte de renda, o Model Y. No ano passado, a empresa lançou versões mais baratas e básicas do Model Y e do Model 3. Esse modelo — que troca as chamativas barras de luz do Model Y por faróis e lanternas traseiras mais simples e não possui rádio FM — reduziu o preço do Model Y para menos de US$ 40.000 e ajudou a compensar a perda do crédito fiscal para veículos elétricos.
Agora, a Tesla projetou uma versão ligeiramente maior para atrair compradores americanos que buscam uma terceira fileira de bancos. A Tesla já oferece uma opção de sete lugares para o Model Y por US$ 2.500, mas esta terceira fileira deve ser mais prática.
Após anos de crescimento exponencial nos EUA, a Tesla tem enfrentado dificuldades para aumentar as vendas no país recentemente, em parte por não ter lançado um novo modelo de grande sucesso. A Cybertruck, que Elon Musk chegou a afirmar que venderia até 250 mil unidades por ano, foi um fracasso. Embora Musk tenha deixado claro que acredita que o futuro da Tesla reside em robôs-táxi e robôs humanoides, a empresa ainda precisa vender carros para financiar esses projetos.
O Model YL pode ajudar a empresa a recuperar parte das vendas perdidas com a descontinuação do Model X de três fileiras de bancos . E a Série de Lançamento inclui algumas vantagens especiais para atrair compradores. Além de emblemas exclusivos por dentro e por fora, ela vem com 12 meses de Full Self-Driving (Supervised) e 12 meses de Supercharging gratuitos.