Por Stephen Edelstein
A Scout seguirá o exemplo da Tesla e da Rivian ao oferecer modos e recursos baseados em software para seu SUV elétrico Traveler e sua picape elétrica Terra .
Um vídeo do TikTok de Jordan Sanford mostrou brevemente um modo pet no display de infoentretenimento de um Scout EV. A porta-voz do Scout, Kathy Graham, posteriormente confirmou esse modo, bem como um modo de acampamento e modo noturno , para o Green Car Reports. Graham observou que todos os três modos ” são apresentados como conceitos” e que ” estamos ansiosos para compartilhar recursos de software detalhados à medida que nos aproximamos da produção”.
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Conceito de Escoteiro Viajante
O modo Pet foi projetado para usar controles de clima para permitir que os animais de estimação sejam deixados com segurança nos veículos, semelhante ao Dog Mode da Tesla lançado em 2019 e ao modo Pet Comfort disponível na Rivian. Ambas as montadoras lançaram vários outros modos de nicho por meio de atualizações de software, com a Rivian oferecendo seu próprio modo Camp que usa suspensão a ar para nivelar os veículos e fornecer uma superfície plana para dormir.
O modo acampamento do Scout ” gerenciará sons audíveis, configurações de energia, iluminação e muito mais quando estiver ao ar livre”. Suspensão a ar e amortecimento ativo serão oferecidos como uma opção, mas o nivelamento automático não foi mencionado especificamente. O modo noturno escurece os displays internos e a iluminação externa para reduzir a poluição luminosa e ajudar motoristas e passageiros a aproveitar melhor o céu noturno.
Conceito Scout Terra
A Scout revelou versões conceituais do Traveler e do Terra na semana passada que a montadora diz serem 85% precisas em relação aos modelos de produção. Elas estão programadas para chegar em 2027, com a montagem ocorrendo em uma nova fábrica de US$ 2 bilhões na Carolina do Sul.
Negociando com a nostalgia da International Harvester Scout, cuja produção terminou em 1980, a Scout é uma nova marca sob a égide do Grupo Volkswagen. Ela está sendo administrada diretamente pela empresa-mãe em vez do Grupo VW da América, criando espaço para um modelo de vendas diretas semelhante ao Tesla e Rivian.
Fonte: Green Car Reports