Porsche Taycan GTS estabelece recorde mundial do Guinness para veículos elétricos com deriva no gelo de 11 milhas

por Road and Track

Em 14 de janeiro de 2025, um Porsche Taycan GTS derrapou no gelo por 17,503 quilômetros — ou, em unidades americanas, 10,87 milhas. Esse longo, longo deslizamento de força foi o suficiente para render ao Taycan um título de recorde mundial do Guinness para o maior desvio contínuo de veículo no gelo por um veículo elétrico.

Segundo Joe Kucinski, da revista Road & Track, o drift recordista ocorreu no Porsche Arctic Center em Levi, Finlândia, cerca de 90 milhas ao norte do Círculo Polar Ártico, com o instrutor da Porsche Experience Jens Richter ao volante. Para tentar o recorde, a equipe da Porsche criou um círculo no gelo com um diâmetro de pouco menos de 200 pés. A única mudança no Taycan GTS foi a adição de um conjunto comercialmente disponível de pneus Michelin com pontas de um milímetro, embora um dispositivo GPS também tenha sido instalado no carro para medir várias métricas, como distância percorrida, movimentos do volante, acelerador e frenagem e força G.

pista de gelo porsche driftPorsche

Como se derrapar no gelo por 11 milhas não fosse desafiador o suficiente, a corrida recorde foi realizada no escuro. A primeira tentativa começou à tarde, mas as corridas repetidas no gelo fizeram com que a pista se deteriorasse antes que o recorde pudesse ser alcançado. Conforme a escuridão caía, as temperaturas também caíam, o que manteve o gelo em melhor forma e permitiu a corrida recorde. Para a corrida oficial, Richter derrapou o Taycan por 46 minutos, completando 132 voltas na pista de gelo — e, presumivelmente, ficando um pouco tonto no processo.

Ganhar uma honraria do Guinness World Records não é nenhuma novidade para o Porsche Taycan ; como se vê, este é o quarto título do Guinness que o Taycan ganhou desde seu lançamento. Ele já havia estabelecido recordes de velocidade mais rápida dirigida por um veículo em um prédio fechado, a maior mudança de altitude por um carro elétrico e a maior deriva (sem gelo) com um veículo elétrico.

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