Por Justin Melillo
A INDYCAR ButtKicker iRacing Pro Series retorna ao circuito oval pela terceira vez na temporada inaugural de 2024, na quinta-feira, 31 de outubro, com corridas no World Wide Technology Raceway.
Trinta e três pilotos de simulação de elite vão batalhar no oval de 1,25 milha em formato de ovo, a leste de St. Louis, em Madison, Illinois, por 108 voltas de corrida. A ação começa às 20h ET pelos canais sociais do iRacing e pelo canal do YouTube e site da NTT INDYCAR SERIES .
Durante a corrida da Qualifying Series no WWT Raceway no início deste verão, Philip Kraus conquistou a vitória na primeira divisão sobre Jason Brophy. Kraus, da PRIVATE LABEL Team Hype, lidera os pilotos considerados mais especialistas em ovais, já conquistando uma vitória no Iowa Speedway na terceira corrida da temporada.
Com três das quatro últimas corridas da temporada em pistas circulares, a Equipe Redline tentará manter o comando do campeonato, com cinco pilotos entre os cinco primeiros após seis corridas.
Última corrida:
Pela primeira vez na temporada inaugural, há um vencedor múltiplo na série. Edoardo Leo, da Team Redline, reforçou sua vitória no circuito de Indianápolis Motor Speedway no início desta temporada com uma vitória dominante na semana passada no Mid-Ohio Sports Car Course, liderando todas as voltas.
A tarefa de Leo ficou mais fácil quando Jordan Caruso, da Coanda Esports, girou os pneus na aproximação da bandeira verde na primeira volta, forçando uma colisão que envolveu vários carros e estrelas da série antes da Curva 1.
Diogo Pinto lidera a classificação a quatro corridas do fim.
Próximo:
A corrida de rua final da temporada está na oitava vaga de corrida na programação e acontecerá na quinta-feira, 7 de novembro, no WeatherTech Raceway Laguna Seca. O local de 2,23 milhas inclui 11 curvas, a mais notável sendo a Corkscrew abrupta e em declive nas curvas 7 e 8. Laguna Seca não era uma das sete pistas na programação da Qualifying Series.
Sobre a série:
A temporada inaugural da INDYCAR ButtKicker iRacing Pro Series contará com uma bolsa de $ 50.000, com o campeão levando para casa $ 20.000 no final da temporada. As 10 corridas programadas incluem uma mistura justa de circuitos de estrada e ovais que são frequentemente encontrados no calendário da INDYCAR SERIES do mundo real. Os pontos serão marcados com base em um sistema semelhante ao que a série do mundo real usa, com 50 pontos indo para o vencedor e pontos de bônus para voltas lideradas, mais voltas lideradas e o prêmio de pole.
Fonte: Indycar