{"id":9969,"date":"2026-10-11T08:00:00","date_gmt":"2026-10-11T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9969"},"modified":"2026-10-10T22:25:56","modified_gmt":"2026-10-11T01:25:56","slug":"vw-lanca-saveiro-robust-movida-exclusivamente-a-etanol-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9969","title":{"rendered":"VW lan\u00e7a Saveiro Robust movida exclusivamente a etanol no Brasil"},"content":{"rendered":"
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A picape mais longeva em produ\u00e7\u00e3o no Brasil acaba de ganhar um novo cap\u00edtulo em sua hist\u00f3ria que ultrapassa 44 anos. A Volkswagen anuncia o in\u00edcio da comercializa\u00e7\u00e3o da Saveiro Robust Etanol, equipada com motoriza\u00e7\u00e3o dedicada exclusivamente ao etanol, e sua entrada no Programa Carro Sustent\u00e1vel. A vers\u00e3o mant\u00e9m os atributos de robustez, confiabilidade e versatilidade da Saveiro e oferece ao cliente uma alternativa que aproveita um combust\u00edvel renov\u00e1vel produzido em escala no Pa\u00eds.
A novidade chega na vers\u00e3o Robust com cabine simples e atende a diferentes perfis de uso. Empresas, frotistas, produtores rurais e profissionais aut\u00f4nomos passam a contar com mais uma op\u00e7\u00e3o para suas opera\u00e7\u00f5es e metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es. A Saveiro Robust Etanol tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel ao consumidor de varejo que encontra no etanol uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para sua rotina.
Com pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 111.490,00, a Saveiro Robust Etanol chega \u00e0s concession\u00e1rias Volkswagen ainda em outubro. O valor representa uma vantagem competitiva significativa. Com pre\u00e7o R$ 4.200,00 inferior ao da vers\u00e3o flex, a Saveiro movida exclusivamente a etanol passa a ser a configura\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel do portf\u00f3lio da picape.
\u201cA Saveiro est\u00e1 h\u00e1 44 anos ao lado de quem trabalha e produz no Brasil. Agora, damos a este cliente uma nova escolha. Uma picape preparada para rodar exclusivamente com etanol, combust\u00edvel que o Pa\u00eds conhece e produz, que gera emprego e renda, e que \u00e9 uma vantagem importante do Brasil na transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade de menor carbono. A Saveiro Robust movida a etanol transforma essa caracter\u00edstica brasileira em uma nova op\u00e7\u00e3o que traz benef\u00edcios concretos ao cliente. Seja para quem utiliza o ve\u00edculo como ferramenta de trabalho e aproveitar\u00e1 a atratividade comercial da vers\u00e3o, seja para quem precisa que sua frota contribua para metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es ou para o consumidor de varejo que enxerga o etanol como compat\u00edvel com seu dia a dia\u201d, afirma Ciro Possobom, CEO e Presidente da Volkswagen do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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Primeira picape compacta no Programa Carro Sustent\u00e1vel
A Saveiro Robust Etanol ser\u00e1 a primeira picape compacta a integrar o Programa Carro Sustent\u00e1vel. A iniciativa do Governo Federal considera crit\u00e9rios relacionados \u00e0s emiss\u00f5es no ciclo do po\u00e7o \u00e0 roda, \u00e0 reciclabilidade e reutiliza\u00e7\u00e3o de materiais, \u00e0 produ\u00e7\u00e3o nacional e \u00e0 categoria do ve\u00edculo. Com a nova vers\u00e3o, a Volkswagen passa a oferecer quatro configura\u00e7\u00f5es enquadradas no programa: Saveiro Robust Etanol, Polo Track, Polo Robust e Tera MPI.
A chegada da Saveiro amplia o alcance da iniciativa para quem utiliza a picape como ferramenta de trabalho, incluindo empresas, frotistas, produtores rurais e profissionais aut\u00f4nomos.
Em 2025, a Saveiro registrou 67.753 unidades emplacadas e foi o segundo modelo mais vendido da marca no canal de vendas diretas. Neste ano, entre janeiro e setembro, a picape soma 38.726 unidades comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

Saveiro 100% etanol
A Saveiro Etanol seguir\u00e1 equipada com o motor 1.6 MSI (EA211) produzindo 116 cv e 16,1 kgfm de torque, atrelado \u00e0 transmiss\u00e3o manual de cinco velocidades. O destaque fica para a robusta prepara\u00e7\u00e3o que os motores Volkswagen recebem para utilizar etanol com total confiabilidade.
Gra\u00e7as aos avan\u00e7os em matem\u00e1ticas e c\u00e1lculos virtuais, ao uso de materiais mais nobres em v\u00e1lvulas, pist\u00f5es e an\u00e9is de segmento e \u00e0 busca cont\u00ednua por maior efici\u00eancia energ\u00e9tica, os propulsores atuais j\u00e1 oferecem elevadas taxas de compress\u00e3o, fator primordial para o melhor aproveitamento da resist\u00eancia \u00e0 detona\u00e7\u00e3o caracter\u00edstica do etanol.
No caso do EA211 da Saveiro, a taxa de compress\u00e3o chega a elevados 11,5:1. Isso significa que a mistura ar-combust\u00edvel admitida no cilindro \u00e9 comprimida 11,5 vezes antes do in\u00edcio da combust\u00e3o.
Nesse contexto, grande parte dos benef\u00edcios associados ao uso do etanol j\u00e1 estava incorporada \u00e0 calibra\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o flex do motor. Ainda assim, a engenharia de motores da Volkswagen dedicou mais de 740 horas de desenvolvimento para otimizar a partida a frio, os n\u00edveis de LDi (Limite M\u00e1ximo de Igni\u00e7\u00e3o) e a dirigibilidade. O resultado \u00e9 uma Saveiro ainda mais divertida de dirigir, agora desenvolvida exclusivamente para o etanol, reunindo benef\u00edcios para o meio ambiente e para o bolso do cliente.
Os valores m\u00e1ximos de pot\u00eancia e torque n\u00e3o se alteraram, mas todas as rota\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias foram favorecidas gra\u00e7as \u00e0 calibra\u00e7\u00e3o dedicada ao etanol, trazendo ganhos na dirigibilidade e no consumo. Na pr\u00e1tica, o cliente precisar\u00e1 acelerar menos para manter a mesma performance oferecida pelo motor flex que deu origem ao projeto.
\u201cQuando desenvolvemos um motor dedicado a um \u00fanico combust\u00edvel, temos a oportunidade de otimizar diversos par\u00e2metros de funcionamento para as mais variadas condi\u00e7\u00f5es de uso. No caso da Saveiro Etanol, nosso foco foi extrair o melhor aproveitamento energ\u00e9tico do combust\u00edvel, resultando em maior efici\u00eancia no dia a dia e redu\u00e7\u00e3o do consumo. Al\u00e9m dos benef\u00edcios econ\u00f4micos para o cliente, o etanol \u00e9 um combust\u00edvel renov\u00e1vel, com menor pegada de carbono quando comparado aos combust\u00edveis f\u00f3sseis, refor\u00e7ando tamb\u00e9m o compromisso com uma mobilidade mais sustent\u00e1vel\u201d, afirma Ricardo Pl\u00f6ger, Vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul.
Os benef\u00edcios de um motor dedicado v\u00e3o al\u00e9m dos n\u00fameros finais de pot\u00eancia e torque. Isso fica evidente no quesito efici\u00eancia energ\u00e9tica, cujo \u00edndice passou de 1,83 para 1,81 MJ\/km. \u00c9 no uso cotidiano, tanto no prazer ao dirigir quanto na economia proporcionada ao cliente, que a Saveiro Robust Etanol demonstra sua evolu\u00e7\u00e3o, melhorando os \u00edndices de consumo em 5% na cidade, trajeto mais usado pelo perfil de uso da Saveiro. No consumo combinado, o ganho passou de 8,1 km\/l para 8,5 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

Etanol no Brasil e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es
Produzido em escala no Brasil e dispon\u00edvel em uma infraestrutura de abastecimento estabelecida, o etanol tem um papel importante na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa do transporte. Essa contribui\u00e7\u00e3o aparece no c\u00e1lculo do po\u00e7o \u00e0 roda, que considera a produ\u00e7\u00e3o, a distribui\u00e7\u00e3o e o uso do combust\u00edvel.
Pelas regras do Programa Carro Sustent\u00e1vel, o limite estabelecido para a efici\u00eancia energ\u00e9tico-ambiental \u00e9 de at\u00e9 83g de CO2e\/km no ciclo do po\u00e7o \u00e0 roda. A Saveiro Robust Etanol registra 50g de CO2e equivalente por quil\u00f4metro nesse ciclo. O CO2 equivalente (ou CO2e) \u00e9 a medida usada para reunir em um \u00fanico indicador o efeito dos diferentes gases de efeito estufa.
Como refer\u00eancia, uma Saveiro flex compar\u00e1vel registra 106 gramas por quil\u00f4metro segundo as premissas do programa, que consideram o uso de etanol e gasolina pelos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos flex. A diferen\u00e7a evidencia a contribui\u00e7\u00e3o do uso exclusivo do etanol para a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Uma trajet\u00f3ria ligada aos biocombust\u00edveis
A rela\u00e7\u00e3o da Volkswagen com os biocombust\u00edveis atravessa d\u00e9cadas de desenvolvimento local. A hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva brasileira e a evolu\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis fundem-se com a pr\u00f3pria trajet\u00f3ria da Volkswagen do Brasil.
Desde os testes iniciais com modelos a \u00e1lcool na d\u00e9cada de 70, passando pelo lan\u00e7amento do primeiro ve\u00edculo flex produzido em s\u00e9rie no Brasil (Gol AP 1.6 Total Flex) e a consolida\u00e7\u00e3o da tecnologia ao longo dos anos 2000, a Volkswagen atuou como pioneira e protagonista, transformando o etanol em uma matriz energ\u00e9tica vi\u00e1vel e moldando a engenharia automotiva nacional.
Com inova\u00e7\u00f5es como o sistema de partida a frio independente de tanque auxiliar de gasolina e a combina\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel com o sistema de inje\u00e7\u00e3o direta e turbocompressor, a marca consolidou sua lideran\u00e7a no desenvolvimento da tecnologia flex.
Agora, com a Saveiro Robust Etanol, o uso desse combust\u00edvel deixa de estar apenas associado \u00e0 liberdade de escolha proporcionada pelo sistema flex. O etanol passa a ser explorado como estrat\u00e9gia de descarboniza\u00e7\u00e3o, que ganha relev\u00e2ncia no atual cen\u00e1rio de urg\u00eancia clim\u00e1tica e alta press\u00e3o por redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: VW News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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