{"id":9876,"date":"2026-09-14T13:45:44","date_gmt":"2026-09-14T16:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9876"},"modified":"2026-09-14T13:45:46","modified_gmt":"2026-09-14T16:45:46","slug":"larson-sai-vitorioso-em-meio-ao-pandemonio-da-nascar-na-wwtr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9876","title":{"rendered":"Larson sai vitorioso em meio ao pandem\u00f4nio da NASCAR na WWTR"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Kyle Larson finalmente conseguiu sua primeira vit\u00f3ria no domingo, encerrando um jejum de 51 corridas sem triunfos na NASCAR Cup Series, em meio a uma euforia generalizada no World Wide Technology Raceway.<\/p>\n\n\n\n

Larson assumiu a lideran\u00e7a definitiva a 13 voltas do fim do tempo regulamentar, mas teve que sobreviver a tr\u00eas relargadas antes de cruzar a linha de chegada em primeiro lugar para a equipe Hendrick Motorsports, com o carro n\u00ba 5. No final, ele resistiu \u00e0 press\u00e3o do companheiro de equipe Alex Bowman e do tamb\u00e9m piloto da Chase, Joey Logano. Os dois pilotos dominantes do dia, Larson e Logano, lideraram juntos 176 das 347 voltas.<\/p>\n\n\n\n

Foi a primeira vit\u00f3ria da Hendrick Motorsports em St. Louis. Logano, que liderou a maior parte da corrida, buscava a terceira vit\u00f3ria em cinco provas pela Team Penske.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu tinha um bom pressentimento, mas nunca se sabe\u201d, disse Larson sobre a vit\u00f3ria sobre Logano. \u201cEu sentia que este lugar \u00e9 muito estranho, obviamente, com as falhas nos discos de freio, a estrat\u00e9gia, tudo isso. Ent\u00e3o, estou orgulhoso da minha equipe por trabalhar tanto e ser t\u00e3o paciente durante todos os momentos dif\u00edceis e a sequ\u00eancia de derrotas, e tudo mais.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgrade\u00e7o aos f\u00e3s, meus f\u00e3s, por tamb\u00e9m terem sido pacientes conosco e nos permitirem resolver a situa\u00e7\u00e3o. E a Hendrick Motorsports? E o Alex Bowman? N\u00e3o d\u00e1 para pedir um companheiro de equipe melhor do que ele, me dando o empurr\u00e3o que eu precisava para abrir vantagem. Quero dedicar esta vit\u00f3ria a ele e ao seu cachorro, Finn, que faleceu h\u00e1 alguns dias. William Byron tamb\u00e9m ficou entre os cinco primeiros. Ross Chastain, em quinto. Muitos Chevrolets l\u00e1 na frente, ent\u00e3o foi um bom dia para a Chevrolet.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A ultrapassagem decisiva aconteceu na relargada da volta 228 (faltando 13 voltas para o fim), quando Larson foi considerado o l\u00edder \u00e0 frente de Logano, j\u00e1 que a bandeira amarela foi acionada na mesma volta. Nas tr\u00eas relargadas seguintes, Larson escolheu o lado de fora e ultrapassou Logano duas vezes e Bowman na \u00faltima.<\/p>\n\n\n\n

William Byron terminou em quarto lugar, e Ross Chastain completou os cinco primeiros. Austin Dillon terminou em sexto, Connor Zilisch em s\u00e9timo, Carson Hocevar em oitavo e Denny Hamlin em nono. Austin Cindric completou os dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

Ah, e tamb\u00e9m houve duas bandeiras vermelhas nas \u00faltimas 13 voltas para limpeza da pista. Esse foi o tema da tarde, com um recorde de 18 bandeiras amarelas (o recorde anterior era de 11), e quase todos os pilotos da Chase enfrentaram algum tipo de problema, seja nos boxes ou na pista.<\/p>\n\n\n\n

Logano largou na pole position e venceu a primeira etapa. Houve quatro bandeiras amarelas nessa etapa.<\/p>\n\n\n\n

Larson venceu a segunda etapa. A essa altura da tarde, Tyler Reddick bateu no muro ao tentar ultrapassar Daniel Suarez por fora, e mais tarde, Suarez se envolveu em um acidente separado.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima etapa, Ryan Blaney abandonou ap\u00f3s sofrer um acidente devido a problemas nos freios, assim como Chase Elliott, que envolveu Chase Briscoe no incidente. Antes disso, por\u00e9m, Briscoe foi atingido quando Bubba Wallace rodou por baixo dele, o que tamb\u00e9m envolveu Byron.<\/p>\n\n\n\n

Hocevar teve que se recuperar de uma segunda parada nos boxes na etapa final para que a equipe verificasse se os pneus estavam bem apertados. A equipe de Hamlin tamb\u00e9m teve uma parada lenta que o fez perder posi\u00e7\u00f5es, mas uma s\u00e9rie de bandeiras amarelas o favoreceu e ele conseguiu salvar a corrida.<\/p>\n\n\n\n

Nas \u00faltimas 20 voltas, houve um acidente na reta oposta envolvendo Wallace, Josh Berry, Christopher Bell e Reddick. Na relargada seguinte, Gibbs e Su\u00e1rez se envolveram em um acidente. A \u00faltima bandeira amarela do dia foi acionada devido a Chris Buescher, que bateu no muro na curva 1 por um aparente problema nos freios.<\/p>\n\n\n\n

Ao que tudo indica, trata-se de um problema comum entre os motoristas da Ford com rela\u00e7\u00e3o aos freios, com Blaney, Buescher, Zane Smith e Noah Gragson todos acabando em acidentes.<\/p>\n\n\n\n

A vit\u00f3ria levou Larson ao segundo lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral do campeonato, atr\u00e1s de Hamlin.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHonestamente, n\u00e3o\u201d, disse Larson sobre ter duvidado de si mesmo desde sua \u00faltima vit\u00f3ria em maio de 2025. \u201cSeria f\u00e1cil pensar isso, mas n\u00e3o, eu n\u00e3o duvidei. N\u00e3o duvidei de mim mesmo. N\u00e3o duvidei da nossa equipe. Talvez de mim mesmo \u00e0s vezes, mas nunca da minha equipe. Ent\u00e3o, obrigado a todos da equipe do carro n\u00ba 5, a todos da HendrickCars.com, da Chevrolet, da Valvoline, da oficina de motores e das equipes de pit stop por se dedicarem tanto tamb\u00e9m. Agrade\u00e7o tamb\u00e9m a Cliff Daniels por liderar nossa equipe a \u00f3timas coloca\u00e7\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o h\u00e1 melhor momento para ter um \u00f3timo dia do que hoje. Ent\u00e3o, estou orgulhoso disso e sinto que recuperamos um pouco da nossa confian\u00e7a.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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