{"id":9858,"date":"2026-09-14T13:27:28","date_gmt":"2026-09-14T16:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9858"},"modified":"2026-09-14T13:27:30","modified_gmt":"2026-09-14T16:27:30","slug":"em-interlagos-elias-e-rosario-superam-adversidades-e-conquistam-primeira-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9858","title":{"rendered":"Em Interlagos, Elias e Ros\u00e1rio superam adversidades e conquistam primeira vit\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"775\" height=\"513\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9860\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46.png 775w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46-150x99.png 150w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46-300x199.png 300w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46-767x508.png 767w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46-585x387.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-46-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 775px) 100vw, 775px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Emo\u00e7\u00e3o at\u00e9 depois da \u00faltima curva: foi assim a primeira vit\u00f3ria de Enzo Elias e Andr\u00e9 Ros\u00e1rio na classifica\u00e7\u00e3o geral (e na classe P1, a principal voltada aos prot\u00f3tipos) no Ouribank Endurance Brasil, conquistada neste s\u00e1bado (12), na sexta e antepen\u00faltima etapa da temporada, no Aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo (SP). Numa prova que come\u00e7ou chuvosa e terminou com pista seca, os brasilienses da Ligier JS P320 #2 chegaram a ter quase 50 segundos de vantagem, mas precisaram enfrentar a press\u00e3o dos advers\u00e1rios, ap\u00f3s entradas do Safety Car na reta final da prova, para garantir a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para triunfar, a dupla precisou encarar, novamente, o drama da \u00faltima volta: na etapa passada, em Santa Cruz do Sul (RS), Elias foi superado no giro final por Renan Guerra. Agora, o desafio foi escapar do Mercedes AMG GT3 de Guilherme Figueiroa, que saiu da pista na curva da Jun\u00e7\u00e3o e tentava retornar ao tra\u00e7ado. Desta vez, por\u00e9m, o desfecho foi positivo para a dupla da Foresti Sports. \u201cFizeram a gente lutar demais por essa vit\u00f3ria, at\u00e9 a \u00faltima curva. Mais um susto, mas foi o que eu falei no r\u00e1dio: enquanto depender da gente, n\u00e3o vai ter jeito, vamos levar essa para casa, pois a gente merece e a equipe merece\u201d, vibrou Elias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT622697.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andr\u00e9 Ros\u00e1rio e Enzo Elias, vencedores na geral e na P1 (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dobradinha do time foi assegurada tamb\u00e9m na \u00faltima volta, quando Lucas Foresti superou o AJR do pole position David Muffato para chegar no segundo posto e ampliar a lideran\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o. Agora, j\u00e1 considerando o descarte do pior resultado no ano, Lucas e Victor Foresti e Gabriel Koenigkan possuem 710 pontos, contra 675 da Ligier #27, de Marco Pisani e Renan Guerra, que tiveram problemas e n\u00e3o viram a quadriculada em Interlagos. Elias e Ros\u00e1rio, com 630 pontos, tamb\u00e9m cresceram na briga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela GT3, o dia foi de retorno em alto estilo ao grid dos campe\u00f5es de 2024, Ricardo Baptista e Rafael Suzuki, que levaram o mesmo Mercedes AMG GT3 do Team RC \u00e0 vit\u00f3ria. \u201cEstou muito feliz de retornar \u00e0 categoria e com muitos carros GT3. Foi uma corrida com muitas intemp\u00e9ries por causa do clima. Colocar pneu de chuva, pneu slick\u2026 mas estou feliz de ver os amigos de volta, de participar e vencer, junto com o Rafa [Suzuki]&#8221;, frisou Baptista. A lideran\u00e7a do campeonato, por\u00e9m, segue nas m\u00e3os do Porsche 911 GT3 R da Stuttgart Motorsport, que cruzou a linha de chegada em segundo lugar, com Marcel Visconde, Mar\u00e7al M\u00fcller e Ricardo Maur\u00edcio, depois de uma puni\u00e7\u00e3o p\u00f3s-corrida, por ultrapassagem em bandeira amarela, ao Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 de Nicolas Costa e Turco Melik, que vieram a seguir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT622974.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rafael Suzuki e Ricardo Baptista, vencedores da GT3 (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela GT4, Jacques Quartiero e Alan Hellmeister levaram seu Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport \u00e0 vit\u00f3ria e retomaram a lideran\u00e7a da tabela. Hellmeister resistiu no final \u00e0 press\u00e3o do companheiro de equipe Matheus Iorio, que estreou e refor\u00e7ou o time de F\u00e1bio Nilo e Cec\u00edlia Rabelo. Os atuais campe\u00f5es ainda contaram com azares dos principais rivais na tabela: o trio de Giuliano Bertuccelli, Luiz Landi e Enrico Pedrosa chegou na quinta posi\u00e7\u00e3o, enquanto o McLaren Artura GT4 de Andr\u00e9 Negr\u00e3o, Kim Camelo e Enzo Visconde abandonou ap\u00f3s um inc\u00eandio, rapidamente controlado pela pr\u00f3pria equipe Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o, durante o abastecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela classe P2, Miguel Ros\u00e1rio, al\u00e9m de ver a primeira vit\u00f3ria do filho Andr\u00e9 na classifica\u00e7\u00e3o geral, ainda comemorou sua segunda conquista em duas provas desde o retorno da categoria, ao lado do parceiro Diego Freitas. Eles levaram a melhor sobre o AJR de Henrique Assun\u00e7\u00e3o e Pietro Rimbano, que chegaram a apenas cinco segundos da Ligier #28. J\u00e1 no Trof\u00e9u Legends, Victor Foresti atingiu sua sexta vit\u00f3ria em seis provas no ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT623097_4HijRfU.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jacques Quartiero e Alan Hellmeister, vencedores da GT4 (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veja o resultado das Tr\u00eas Horas de Interlagos:<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Andr\u00e9 Ros\u00e1rio\/Enzo Elias (#2 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P1) &#8211; 89 voltas em 3h02min54s510<\/li>\n\n\n\n<li>Victor Foresti (L)\/Lucas Foresti\/Gabriel Koenigkan (#42 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P1) &#8211; a 3s117<\/li>\n\n\n\n<li>David Muffato (L)\/Pedro Queirolo (#35 AJR\/Tech Force Racing &#8211; P1) &#8211; a 3s408<\/li>\n\n\n\n<li>Fernando Gorayeb\/Arthur Pavie\/Rafa Martins (#88 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P1) &#8211; a 1 volta<\/li>\n\n\n\n<li>Fl\u00e1vio Abrunhoza (L)\/Daniel Lancaster\/Andr\u00e9 Moraes Jr. (#22 Ligier JS P320\/GForce Autosport &#8211; P1) &#8211; a 1 volta<\/li>\n\n\n\n<li>Ricardo Baptista\/Rafael Suzuki (#270 Mercedes AMG GT3\/Team RC &#8211; GT3) &#8211; a 1 volta<\/li>\n\n\n\n<li>Marcel Visconde (L)\/Mar\u00e7al M\u00fcller\/Ricardo Maur\u00edcio (#55 Porsche 911 GT3 R\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT3) &#8211; a 1 volta<\/li>\n\n\n\n<li>Nicolas Costa\/Turco Melik (#420 Lamborghini Hurac\u00e1n GT3\/Grid Racing Team &#8211; GT3) &#8211; a 1 volta<\/li>\n\n\n\n<li>Miguel Ros\u00e1rio (L)\/Diego Freitas (#28 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P2) &#8211; a 2 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Henrique Assun\u00e7\u00e3o (L)\/Pietro Rimbano (#75 AJR\/Trein Motorsports &#8211; P2) &#8211; a 2 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Guilherme Figueiroa (L)\/J\u00falio Campos (#8 Mercedes AMG GT3\/Team RC &#8211; GT3) &#8211; a 2 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9rgio Ribas (L)\/Guilherme Ribas (#63 Mercedes AMG GT3\/Tech Force Racing &#8211; GT3\/Am) &#8211; a 3 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Jacques Quartiero\/Alan Hellmeister (#21 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4) &#8211; a 4 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00e1bio Nilo\/Cec\u00edlia Rabelo\/Matheus Iorio (#47 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4) &#8211; a 4 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00e9sar Fonseca (L)\/Paulo Sawaya (#9 Mercedes AMG GT4\/Grid Racing Team &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 4 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00edcero Nasser\/Enzo Sala\/Diego Higa (#72 Ford Mustang GT4\/Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 4 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Reginaldo Nappi\/Gaetano di Mauro (#10 Ligier JS P320\/GForce Autosport &#8211; P1) &#8211; a 5 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Giuliano Bertuccelli\/Luiz Landi\/Enrico Pedrosa (#44 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4) &#8211; a 5 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Henry Visconde (L)\/Jos\u00e9 Lu\u00eds Ribeiro\/Tiel Andrade (#15 BMW M2 CS\/Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 6 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Marcelo Figueiredo\/Rog\u00e9rio Rodrigues\/M\u00e1rcio Kumruian (#982 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 13 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Marco Pisani\/Renan Guerra (#27 Ligier JS P320\/GForce Autosport &#8211; P1) &#8211; a 21 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Enzo Visconde\/Kim Camelo\/Andr\u00e9 Negr\u00e3o (#64 McLaren Artura GT4\/Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o &#8211; GT4) &#8211; a 27 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Rafa Brocchi\/Charles Gruenberg (#37 Sigma P1 G5 Evo\/Fetter Flesch Motorsports &#8211; P2) &#8211; a 41 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Alexandre Auler (L)\/Nelson Monteiro (#3 Mercedes AMG GT3\/GForce Autosport &#8211; GT3\/Am) &#8211; a 65 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Maurizio Billi (L)\/Marco Billi (#34 Mercedes AMG GT3\/Team RC &#8211; GT3\/Am) &#8211; a 66 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Felipe Evangelista\/Felipe Baptista (#79 Mercedes AMG GT3\/GForce Autosport &#8211; GT3) &#8211; a 89 voltas<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT623173.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Miguel Ros\u00e1rio e Diego Freitas, vencedores da P2 (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SOBRE O OURIBANK ENDURANCE BRASIL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Endurance Brasil leva a promo\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos de Endurance (APE). Os patrocinadores oficiais em 2026 s\u00e3o Ouribank, Stuttgart Porsche, Eurobike, Pirelli e Ballena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Emo\u00e7\u00e3o at\u00e9 depois da \u00faltima curva: foi assim a primeira vit\u00f3ria de Enzo Elias e Andr\u00e9 Ros\u00e1rio na classifica\u00e7\u00e3o geral (e na classe P1, a principal voltada aos prot\u00f3tipos) no&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":9860,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[41,26],"tags":[56],"class_list":["post-9858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance-brasil","category-nas-pistas","tag-endurance-brasil"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9861,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9858\/revisions\/9861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}