{"id":9666,"date":"2026-08-27T17:45:56","date_gmt":"2026-08-27T20:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9666"},"modified":"2026-08-27T17:45:57","modified_gmt":"2026-08-27T20:45:57","slug":"os-testes-de-longa-distancia-dao-um-otimo-inicio-ao-ford-hypercar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9666","title":{"rendered":"Os testes de longa dist\u00e2ncia d\u00e3o um \u00f3timo in\u00edcio ao Ford Hypercar"},"content":{"rendered":"
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O programa de testes do novo Hypercar da Ford Racing teve um in\u00edcio promissor, com a marca americana revelando hoje que o ve\u00edculo completou mais de 1000 km em seu primeiro teste de v\u00e1rios dias no Circuito Paul Ricard na semana passada. <\/p>\n\n\n\n

O carro alcan\u00e7ou diversos marcos importantes durante um teste inicial e tr\u00eas dias de testes em pista, sua primeira rodada prolongada desde que o motor V8 de 5,4 litros baseado no Coyote foi ligado na ORECA no in\u00edcio de julho. O teste no Circuito Paul Ricard tamb\u00e9m marcou o in\u00edcio de um intenso programa de desenvolvimento em pista que abranger\u00e1 tr\u00eas continentes nos pr\u00f3ximos meses, visando a homologa\u00e7\u00e3o e a estreia do carro na categoria principal do FIA WEC no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

Todos os seis pilotos do Ford Racing Hypercar participaram dos testes durante a semana. Logan Sargeant, Matt Campbell, Tom Blomqvist e Mike Rockenfeller se revezaram ao volante, enquanto os pilotos brit\u00e2nicos Sebastian Priaulx e Nick Yelloly tamb\u00e9m estiveram presentes para coletar feedback e se preparar para a pr\u00f3xima fase de testes. Na pr\u00f3xima etapa do programa, a equipe realizar\u00e1 uma sess\u00e3o de tr\u00eas dias no simulador na Carolina do Norte antes de seguir para Portim\u00e3o para um teste no in\u00edcio de setembro.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e3o previstos mais quatro testes na Europa, em Silverstone, Monza, Imola e Arag\u00e3o, antes do projeto seguir para os EUA no final do ano. Est\u00e1 planejado um per\u00edodo de testes em pista tanto no Circuito das Am\u00e9ricas quanto em Sebring. Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, afirmou estar muito satisfeito com o progresso.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLevar nosso Hypercar para a pista pela primeira vez em Paul Ricard \u00e9 um momento important\u00edssimo para a equipe. Cada quil\u00f4metro percorrido com este carro nos aproxima de Le Mans e de reconquistar nosso lugar no topo das corridas de endurance\u201d, disse Rushbrook. \u201cEste \u00e9 apenas o primeiro passo de uma longa e exigente jornada de desenvolvimento, mas o fato de todos os nossos seis pilotos estarem presentes, trabalhando juntos e impulsionando este programa, diz tudo sobre o esp\u00edrito que estamos construindo na Ford Racing.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Dan Sayers, chefe da equipe Ford Hypercar do WEC, disse que chegar a Paul Ricard e completar o shakedown e tr\u00eas dias completos de testes era o objetivo da equipe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTudo o que fizemos na prepara\u00e7\u00e3o \u2013 o trabalho no dinam\u00f4metro em Dearborn, o teste de igni\u00e7\u00e3o na Fran\u00e7a, as incont\u00e1veis \u200b\u200bhoras no simulador \u2013 foi para garantir que, quando entr\u00e1ssemos na pista, estar\u00edamos prontos para entrar em a\u00e7\u00e3o imediatamente\u201d, disse Sayers. \u201cAinda temos uma longa lista de objetivos a alcan\u00e7ar antes do primeiro trimestre de 2027, mas essas \u00faltimas semanas deram \u00e0 equipe muita confian\u00e7a e bases s\u00f3lidas para construir.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Campbell, que completou o maior tempo na pista entre os pilotos, descreveu o teste como um in\u00edcio tranquilo para o programa, apesar de alguns pequenos problemas iniciais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstive aqui durante todo o teste e, da minha parte, tudo correu bem. Vi f\u00e3s online comentando como o som \u00e9 incr\u00edvel, mas de dentro da cabine, \u00e9 outro n\u00edvel \u2013 \u00e9 absolutamente ensurdecedor!\u201d, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou genuinamente empolgado com o que est\u00e1 por vir com este carro. Sabemos que temos um longo caminho pela frente, mas este foi um come\u00e7o muito positivo. Eu fui o piloto que passou mais tempo na pista e, tirando alguns pequenos problemas iniciais \u2013 o que \u00e9 de se esperar no come\u00e7o de um novo programa \u2013 tudo correu bem. A partir daqui, as coisas v\u00e3o se intensificar: estou voltando para os EUA para tr\u00eas dias de trabalho no simulador antes de retornar \u00e0 Europa para o pr\u00f3ximo teste.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sargeant acredita que a equipe teve um bom come\u00e7o, apesar dos desafios de iniciar um novo programa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIniciar um novo programa sempre leva tempo \u2013 voc\u00ea est\u00e1 descobrindo como todas as pe\u00e7as se encaixam, e ainda estamos trabalhando nisso\u201d, observou ele. \u201cDito isso, come\u00e7amos com o p\u00e9 direito. Iniciar os testes de onde paramos \u00e9 um grande m\u00e9rito da equipe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“J\u00e1 foram investidas in\u00fameras horas neste projeto, incluindo muito tempo no simulador, ent\u00e3o temos uma enorme vantagem inicial. Agora, trata-se de garantir que tudo se encaixe perfeitamente, e esse \u00e9 o nosso pr\u00f3ximo passo. Podemos dizer com toda a sinceridade que come\u00e7amos da melhor maneira poss\u00edvel.”<\/p>\n\n\n\n

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