{"id":9632,"date":"2026-08-23T13:13:38","date_gmt":"2026-08-23T16:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9632"},"modified":"2026-08-23T13:13:39","modified_gmt":"2026-08-23T16:13:39","slug":"leaders-circle-da-indycar-freedom-250-us-17-milhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9632","title":{"rendered":"Leaders Circle da IndyCar Freedom 250: US$ 1,7 milh\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Se terminar entre os \u00faltimos colocados dos 25 pilotos que disputam o campeonato n\u00e3o fosse um castigo emocional suficiente na IndyCar Series, h\u00e1 tamb\u00e9m uma grande perda financeira a ser considerada, j\u00e1 que as equipes do final da tabela correm o risco de perder quase US$ 1,7 milh\u00e3o cada no campeonato, \u00e0 medida que a temporada se aproxima do fim nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Para tr\u00eas das 25 equipes inscritas, a reta final de corridas, que vai do Grande Pr\u00eamio Freedom 250 deste fim de semana em Washington, DC, passando pela rodada dupla em oval no pr\u00f3ximo fim de semana em Milwaukee, at\u00e9 a final em Monterey, no dia 6 de setembro, ser\u00e1 uma jornada angustiante, \u00e0 medida que os 22 pr\u00eamios do Leaders Circle da IndyCar para 2027 forem definidos.<\/p>\n\n\n\n

Na zona de risco, em 22\u00ba lugar, est\u00e1 o Chevrolet n\u00ba 21 da ECR, pilotado por Christian Rasmussen com 164 pontos. Embora o dinamarqu\u00eas esteja do lado certo da linha de corte do Leaders Circle, ele n\u00e3o est\u00e1 nem um pouco seguro, j\u00e1 que o Chevrolet n\u00ba 4 da AJ Foyt Racing, pilotado pelo brasileiro Caio Collet, ocupa a 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o com 158 pontos. Tudo o que a equipe Foyt precisa \u00e9 que Collet termine algumas posi\u00e7\u00f5es \u00e0 frente de Rasmussen na Freedom 250 deste domingo para que a situa\u00e7\u00e3o se inverta.<\/p>\n\n\n\n

Em 24\u00ba lugar, est\u00e1 o Honda n\u00ba 47 da Rahal Letterman Lanigan Racing, pilotado pelo alem\u00e3o Mick Schumacher, com 151 pontos, e em 25\u00ba, o n\u00ba 77 da Juncos Hollinger Racing, pilotado pelo idahoense Sting Ray Robb, com 150 pontos. Juntos, os quatro terminaram a maioria das corridas perto do final da classifica\u00e7\u00e3o, onde se atribui a menor quantidade de pontos, o que os manteve em um grupo compacto \u00e0 medida que a temporada entra em sua reta final.<\/p>\n\n\n\n

Schumacher e Robb, em particular, est\u00e3o travando uma batalha ao longo da temporada para ver quem termina em \u00faltimo nos campeonatos de pilotos e participantes, mas um resultado extremamente bom nas \u00faltimas quatro corridas \u2013 ou uma adversidade extrema para Collet ou Rasmussen \u2013 ajudaria muito na busca de suas equipes por um dos cobi\u00e7ados pr\u00eamios garantidos de US$ 1,7 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O Honda n\u00ba 19 da Dale Coyne Racing, pilotado por Dennis Hauger, ocupa a 21\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral, mas tem uma diferen\u00e7a consider\u00e1vel de 189 pontos para Rasmussen e os demais, e precisaria sofrer um rev\u00e9s extremo em v\u00e1rias corridas para sair do grupo dos 22 primeiros.<\/p>\n\n\n\n

Isso deixa o quarteto formado por Rasmussen, Collet, Schumacher e Robb com a tarefa de acertar o \u00faltimo contrato do Leaders Circle e ajudar suas equipes a usar os \u00faltimos US$ 1,7 milh\u00e3o do subs\u00eddio da categoria para cobrir um or\u00e7amento operacional anual que varia entre US$ 8 milh\u00f5es e US$ 12 milh\u00f5es por carro, al\u00e9m da compra de novos Dallara IR28 para a temporada de 2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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