{"id":9578,"date":"2026-08-21T21:31:10","date_gmt":"2026-08-22T00:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9578"},"modified":"2026-08-21T21:31:11","modified_gmt":"2026-08-22T00:31:11","slug":"a-cadillac-action-express-confirma-seu-retorno-a-le-mans-no-proximo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9578","title":{"rendered":"A Cadillac Action Express confirma seu retorno a Le Mans no pr\u00f3ximo ano"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9579\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111-150x100.png 150w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111-300x200.png 300w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111-585x390-1.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-111-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe Action Express Racing, que compete na categoria Cadillac IMSA GTP, planeja retornar \u00e0s 24 Horas de Le Mans pela quarta vez em 2027, ap\u00f3s optar por n\u00e3o participar da edi\u00e7\u00e3o deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da equipe, Gary Nelson, disse \u00e0 RACER que este ano a equipe optou por n\u00e3o participar das 24 Horas de France para se concentrar no desempenho na IMSA e criar um per\u00edodo de prepara\u00e7\u00e3o mais longo para um futuro retorno. Isso abriu caminho para a Wayne Taylor Racing representar a IMSA nas 24 Horas de France na categoria Hypercar com um \u00fanico V-Series.R, ao lado da equipe Cadillac Hertz Team JOTA, que disputa o WEC em tempo integral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste ano, foi um pedido meu n\u00e3o participar da corrida\u201d, disse ele. \u201cCompetimos em Le Mans tr\u00eas anos seguidos, e esses foram nossos tr\u00eas piores anos na IMSA, e n\u00e3o conseguimos nenhum resultado realmente bom em Le Mans.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEnt\u00e3o, h\u00e1 um ano, voltamos de Le Mans depois de mais uma corrida dif\u00edcil; chegamos a Road America em quinto lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral, e eu percebi que est\u00e1vamos acostumados a vencer, a competir por campeonatos, e n\u00e3o t\u00ednhamos conseguido fazer isso. Quer\u00edamos ir para Le Mans com chances de vencer, e n\u00e3o tivemos um bom desempenho. Juntei essas coisas e disse \u00e0 Cadillac: &#8216;A Action Express pode se concentrar na IMSA e voltar a Le Mans em 2027?&#8217;\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs pessoas me olhavam como se dissessem: &#8216;Por que voc\u00ea pularia Le Mans voluntariamente?&#8217;, e eu simplesmente somei alguns resultados dif\u00edceis em Le Mans e na IMSA e disse: &#8216;Precisamos melhorar; vamos come\u00e7ar agora, ficar o melhor que pudermos na IMSA, e quando chegarmos a Le Mans, teremos tido um ano de prepara\u00e7\u00e3o.&#8217;\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa estrat\u00e9gia tem funcionado bem, j\u00e1 que o piloto titular da equipe, Jack Aitken, lidera a classifica\u00e7\u00e3o de pilotos com 118 pontos de vantagem, e a equipe est\u00e1 na lideran\u00e7a da disputa pelo t\u00edtulo de equipes com duas corridas restantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho da equipe desde Le Mans no ano passado tem sido excepcional. Eles conquistaram sua primeira vit\u00f3ria da temporada de 2025 em Indian\u00e1polis e terminaram entre os tr\u00eas primeiros em todas as corridas at\u00e9 a etapa de Road America no in\u00edcio deste m\u00eas, quando Aitken sofreu um acidente enquanto disputava o segundo lugar ap\u00f3s um contato com o Porsche n\u00ba 6 nas voltas finais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a equipe de volta ao seu melhor n\u00edvel na IMSA, Nelson afirma estar confiante de que 2027 ser\u00e1 o momento certo para levar a equipe de volta a Le Mans, desde que a equipe receba um convite da IMSA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEm cada um dos tr\u00eas anos em que fomos a Le Mans, n\u00e3o tivemos tempo para nos preparar e apenas uma vez tivemos certeza de que ir\u00edamos porque \u00e9ramos campe\u00f5es da IMSA\u201d, continuou Nelson. \u201cNos outros dois anos, s\u00f3 soubemos em janeiro ou fevereiro, ent\u00e3o tivemos de l\u00e1 at\u00e9 junho para nos prepararmos \u00e0s pressas, enquanto tent\u00e1vamos vencer Sebring, Long Beach, Laguna e Detroit.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAgora, 13 meses depois dessa decis\u00e3o, posso mostrar que nosso programa melhorou e posso afirmar que, se nossa entrada for confirmada e formos para Le Mans em 2027, iremos com um programa melhor.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos de sele\u00e7\u00e3o de pilotos, a participa\u00e7\u00e3o da AXR como convidada na corrida deste ano seria complicada, j\u00e1 que Jack Aitken e Earl Bamber, que competem com a equipe na categoria GTP, tamb\u00e9m correm com a JOTA no WEC. Em 2027, a equipe est\u00e1 aberta a trabalhar com a Cadillac para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o que permita formar uma dupla de pilotos com os talentos da Cadillac, caso algum ou todos os seus pilotos da IMSA de 2027 estejam envolvidos em programas duplos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe voc\u00ea parar para pensar, somos uma equipe de cinco carros da Cadillac\u201d, disse ele. \u201cO Jack, por exemplo, foi descoberto pela Action Express, e investimos bastante nele, mas, no fim das contas, o que a Cadillac considera melhor \u00e9 a forma como vamos operar.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, a Wayne Taylor Racing n\u00e3o participar\u00e1 das 24 Horas de Le Mans em 2027. O propriet\u00e1rio da equipe, Wayne Taylor, explicou \u00e0 revista Racer que os pap\u00e9is entre as duas equipes se inverter\u00e3o no pr\u00f3ximo ano, quando se tratar da competi\u00e7\u00e3o em La Sarthe, como parte da mais recente tentativa da General Motors de vencer a prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu adoraria voltar \u00e0 Fran\u00e7a no ano que vem, mas infelizmente, aconteceu que o Gary (Nelson) queria ir no ano que vem, e eu queria ir este ano porque havia certas coisas que eu queria ver&#8221;, disse Taylor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEst\u00e1vamos meio que por conta pr\u00f3pria, mas junto com a JOTA, conseguimos colocar todos os pilotos juntos. Sinceramente, aquela corrida foi o ponto alto do meu ano, antes mesmo desta vit\u00f3ria em Road America, porque a equipe fez um trabalho excelente. S\u00f3 tivemos muito azar com as puni\u00e7\u00f5es de passagem pelos boxes. Mas, sabe, mostramos que a equipe consegue executar o plano de corrida. Mostramos que a equipe pode ser competitiva, pode andar na frente. Ent\u00e3o, para mim, foi um grande sucesso.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu adoraria voltar este ano. Mas acho que \u00e9 a vez do Gary. \u00c9 um pouco decepcionante, mas, ao mesmo tempo, eles queriam se concentrar no campeonato este ano, e agora est\u00e3o na lideran\u00e7a. Ent\u00e3o, isso valeu a pena, e os pap\u00e9is v\u00e3o se inverter um pouco no ano que vem.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A equipe Action Express Racing, que compete na categoria Cadillac IMSA GTP, planeja retornar \u00e0s 24 Horas de Le Mans pela quarta vez em 2027, ap\u00f3s optar por n\u00e3o participar&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9579,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-9578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9580,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9578\/revisions\/9580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}