{"id":9260,"date":"2026-08-10T13:29:10","date_gmt":"2026-08-10T16:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9260"},"modified":"2026-08-10T13:32:10","modified_gmt":"2026-08-10T16:32:10","slug":"audi-q3-como-conseguiram-estragar-o-que-estava-tao-bom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9260","title":{"rendered":"Audi Q3: como conseguiram estragar o que estava t\u00e3o bom?"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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(imagem: Primeira Gera\u00e7\u00e3o)<\/p>\n\n\n\n

Para aqueles que me conhecem e acompanham as minhas mat\u00e9rias h\u00e1 algum tempo, talvez esta aqui surpreenda um pouco.<\/p>\n\n\n\n

Normalmente, eu procuro explorar aquilo que existe de melhor nos carros. E fa\u00e7o isso por uma raz\u00e3o muito simples: entendo perfeitamente que nem todo carro foi feito para todas as pessoas.<\/p>\n\n\n\n

Os SUVs, por exemplo, dominaram o mercado automobil\u00edstico nos \u00faltimos anos. Definitivamente, n\u00e3o s\u00e3o os carros que mais me agradam. Sempre tive uma prefer\u00eancia por autom\u00f3veis mais baixos, esportivos, com outra din\u00e2mica e outra proposta. Entretanto, seria uma enorme injusti\u00e7a n\u00e3o reconhecer que os SUVs s\u00e3o extremamente \u00fateis. Entendo perfeitamente por que grande parte do p\u00fablico os prefere hoje e respeito profundamente essa escolha.<\/p>\n\n\n\n

Da mesma maneira, tamb\u00e9m entendo que nem sempre as montadoras acertam.<\/p>\n\n\n\n

Afinal, n\u00e3o existe um designer que acorde de manh\u00e3, tome seu caf\u00e9 e pense: \u201cHoje eu vou desenhar um carro feio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pelo menos, espero que n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mas, de vez em quando, acontecem alguns escorreg\u00f5es. E alguns s\u00e3o dif\u00edceis de explicar.<\/p>\n\n\n\n

Os famosos \u201cdentes de sabre\u201d adotados pela Peugeot, por exemplo, s\u00e3o extremamente discut\u00edveis. Algumas pessoas adoram; outras simplesmente detestam. E n\u00e3o cabe a mim determinar se s\u00e3o de bom ou mau gosto. Se existe um p\u00fablico que gosta, ent\u00e3o o desenho cumpriu sua fun\u00e7\u00e3o para aquelas pessoas.<\/p>\n\n\n\n

Existem, por\u00e9m, dois extremos curiosos no design automobil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

De um lado, temos aqueles carros cujo desenho consegue praticamente uma unanimidade positiva. Mesmo que voc\u00ea jamais comprasse aquele autom\u00f3vel, olha para ele e reconhece: \u201c\u00c9 bonito\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Do outro lado existe algo muito mais raro: o carro t\u00e3o feio, mas t\u00e3o feio, que consegue a proeza de produzir uma esp\u00e9cie de consenso ao contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Todo mundo olha e pergunta: \u201cComo deixaram isso acontecer?\u201d<\/p>\n\n\n\n

Pois bem.<\/p>\n\n\n\n

Recentemente tivemos um exemplo vindo da pr\u00f3pria Ferrari, com um modelo que conseguiu provocar enorme rejei\u00e7\u00e3o entre entusiastas e pessoas ligadas ao mundo automobil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

E agora, pasmem, chegou a vez da Audi.<\/p>\n\n\n

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imagem: Segunda Gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Sim, a Audi.<\/p>\n\n\n\n

A marca das quatro argolas conseguiu cometer aquilo que, para mim, chega perto de um sacril\u00e9gio: estragou o Q3.<\/p>\n\n\n\n

Desde o seu surgimento, o Q3 se consolidou como um dos melhores pequenos SUVs premium do mercado. A primeira gera\u00e7\u00e3o tinha um desenho mais arredondado, agrad\u00e1vel, que conquistou o p\u00fablico e transformou o modelo em um grande sucesso comercial.<\/p>\n\n\n\n

Depois, ele foi evoluindo.<\/p>\n\n\n\n

E evoluiu muito.<\/p>\n\n\n\n

A gera\u00e7\u00e3o anterior do Q3 era impressionantemente bonita. A Audi conseguiu, inclusive, fazer no Q3 Sportback um fastback extremamente bem resolvido. Era esportivo, elegante, proporcional e tinha presen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Somando isso \u00e0quela mec\u00e2nica que j\u00e1 conhecemos da Audi, t\u00ednhamos um carro capaz de empolgar at\u00e9 quem normalmente n\u00e3o \u00e9 apaixonado por SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Eu sou um desses casos.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o sou propriamente um admirador do segmento, mas confesso: gostava muito de olhar para o Q3. Era um daqueles SUVs que me faziam pensar que talvez existisse esperan\u00e7a para n\u00f3s, amantes dos carros mais baixos.<\/p>\n\n\n\n

E ent\u00e3o veio a nova gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

E a Audi simplesmente estragou o Q3.<\/p>\n\n\n\n

Desculpem-me os amigos da marca, mas n\u00e3o encontrei outra maneira de dizer.<\/p>\n\n\n\n

O novo desenho do Q3 \u00e9, na minha opini\u00e3o, horroroso.<\/p>\n\n\n\n

E o mais surpreendente \u00e9 ver uma empresa premium como a Audi, integrante de um dos maiores grupos automobil\u00edsticos do planeta, cometer um erro de design dessa magnitude.<\/p>\n\n\n\n

Ao olhar para o carro, lembrei imediatamente de alguns autom\u00f3veis americanos da d\u00e9cada de 1990, \u00e9poca em que, \u00e0s vezes, parecia existir uma competi\u00e7\u00e3o secreta entre os fabricantes para descobrir quem conseguia fazer o carro mais feio.<\/p>\n\n\n\n

Pois bem: a Audi entrou na competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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imagem: Terceira Gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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E entrou forte.<\/p>\n\n\n\n

O mais triste \u00e9 que, mecanicamente, o Q3 continua sendo um Audi. Temos tecnologia, engenharia alem\u00e3, boas motoriza\u00e7\u00f5es e sistemas h\u00edbridos modernos. Ou seja, continua existindo um excelente autom\u00f3vel debaixo daquela carroceria.<\/p>\n\n\n\n

O problema \u00e9 justamente olhar para ela.<\/p>\n\n\n\n

E existe ainda uma coisa curiosa.<\/p>\n\n\n\n

A Audi resolveu seguir um caminho de design que, na minha vis\u00e3o, j\u00e1 havia dado sinais de desgaste em outros fabricantes. A Hyundai, por exemplo, passou por uma fase do Creta em que resolveu espalhar elementos luminosos pela carroceria de uma maneira t\u00e3o exagerada que parecia terem encontrado no almoxarifado um estoque de lanternas de v\u00e1rios carros diferentes e decidido:<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o vamos desperdi\u00e7ar. Coloca tudo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

E, guardadas as devidas propor\u00e7\u00f5es, foi mais ou menos essa sensa\u00e7\u00e3o que tive olhando para o novo Q3.<\/p>\n\n\n\n

Principalmente na traseira.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 tanta informa\u00e7\u00e3o visual, tantos elementos tentando chamar aten\u00e7\u00e3o ao mesmo tempo, que ainda estou tentando entender exatamente qual foi a inten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Parece que tamb\u00e9m estavam sobrando lanternas no estoque da Audi.<\/p>\n\n\n\n

E algu\u00e9m resolveu aproveitar.<\/p>\n\n\n\n

Audi, me desculpe.<\/p>\n\n\n\n

Eu realmente nunca imaginei que escreveria uma mat\u00e9ria t\u00e3o cr\u00edtica sobre um carro da marca. Tenho enorme respeito pela engenharia da Audi e por v\u00e1rios autom\u00f3veis fant\u00e1sticos que ela produziu ao longo de sua hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Mas essa n\u00e3o deu para passar.<\/p>\n\n\n\n

E existe algo ainda mais impressionante: um desenho como esse n\u00e3o nasce simplesmente da prancheta de uma \u00fanica pessoa e vai direto para a linha de produ\u00e7\u00e3o. Um autom\u00f3vel passa por designers, engenheiros, executivos, pesquisas, apresenta\u00e7\u00f5es, reuni\u00f5es e in\u00fameras aprova\u00e7\u00f5es antes de chegar \u00e0s ruas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Ou seja: muita gente olhou para aquilo e disse:<\/p>\n\n\n\n

\u201cPode produzir.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Minha \u00fanica explica\u00e7\u00e3o \u00e9 que essa reuni\u00e3o aconteceu numa sexta-feira, no final da tarde, e todo mundo estava querendo ir para casa.<\/p>\n\n\n\n

Porque n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Mas existe uma institui\u00e7\u00e3o no mundo automobil\u00edstico muito mais poderosa do que qualquer conselho de administra\u00e7\u00e3o: o consumidor.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 ele quem dar\u00e1 a resposta.<\/p>\n\n\n\n

E acredito que o mercado mostrar\u00e1 \u00e0 Audi que o Q3 merece um desenho compat\u00edvel com aquilo que sempre representou: um SUV premium compacto, tecnol\u00f3gico, esportivo e, principalmente, bonito.<\/p>\n\n\n\n

Porque mec\u00e2nica se aperfei\u00e7oa, tecnologia se atualiza e software se corrige.<\/p>\n\n\n\n

Mas carro feio\u2026<\/p>\n\n\n\n

Carro feio voc\u00ea precisa olhar para ele todos os dias na garagem.<\/p>\n\n\n\n

Espero sinceramente que a Audi perceba isso rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

Estaremos atentos.<\/p>\n\n\n\n

Um grande abra\u00e7o a todos e boa leitura.<\/p>\n\n\n\n

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