{"id":9177,"date":"2026-08-03T11:21:58","date_gmt":"2026-08-03T14:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9177"},"modified":"2026-08-03T11:22:00","modified_gmt":"2026-08-03T14:22:00","slug":"palou-preve-que-os-recordes-de-desempenho-do-ir28-serao-superados-apos-o-segundo-dia-de-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9177","title":{"rendered":"Palou prev\u00ea que os recordes de desempenho do IR28 ser\u00e3o superados ap\u00f3s o segundo dia de testes"},"content":{"rendered":"
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A chuva prejudicou a maior parte do tempo dispon\u00edvel para testes no domingo no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway, mas o delegado da Honda, Alex Palou, conseguiu ter uma boa no\u00e7\u00e3o do novo Dallara IR28 de 2028, que substituir\u00e1 o atual Dallara DW12.<\/p>\n\n\n\n

Alexander Rossi foi o piloto respons\u00e1vel pela sess\u00e3o de s\u00e1bado e completou 36 voltas; Palo completou 35 voltas, distribu\u00eddas entre sess\u00f5es molhadas pela manh\u00e3, sess\u00f5es molhadas \u00e0 tarde e uma tentativa de obter voltas limpas com os pneus slick principais da Firestone.<\/p>\n\n\n\n

Segundo publicado na revista Racer, uma breve falha na telemetria encurtou uma das participa\u00e7\u00f5es do piloto da Chip Ganassi Racing, que retornou aos boxes, onde o problema foi rapidamente resolvido. Para encerrar o dia, um problema com o alternador, projetado para suprir as necessidades el\u00e9tricas do IR28 na aus\u00eancia do sistema h\u00edbrido, levou \u00e0 interrup\u00e7\u00e3o da \u00faltima volta do teste.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi melhor, um pouco mais seco\u201d, disse Palou sobre os 90 minutos de a\u00e7\u00e3o da tarde. \u201cConseguimos dar muito mais voltas e trabalhar muito mais. Tentamos tr\u00eas vezes usar pneus slick, mas foi imposs\u00edvel. A pista com apenas um carro, e essa garoa que temos de vez em quando, n\u00e3o nos permitiu usar pneus slick. Mas sim, conseguimos fazer muita coisa. Tivemos apenas um pequeno problema no final, mas \u00e9 impressionante que um carro totalmente novo tenha apresentado um problema t\u00e3o pequeno.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Palou oferece suas primeiras impress\u00f5es sobre o prot\u00f3tipo de 2028 ap\u00f3s sua sess\u00e3o de testes no IR28 no IMS. Marshall Pruett<\/p>\n\n\n\n

Apesar da necessidade de pneus de chuva Firestone devido \u00e0 superf\u00edcie escorregadia da pista, Palou disse que gostou de explorar o potencial do IR28.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu estava for\u00e7ando bastante\u201d, disse ele. \u201cQuer dizer, n\u00e3o para uma classifica\u00e7\u00e3o de 100%, mas eu estava for\u00e7ando bastante. Estava me divertindo muito. Honestamente, continuo muito parecido com o que disse esta manh\u00e3 sobre como o carro parece muito mais suave, muito mais conectado. Eu n\u00e3o diria mais f\u00e1cil de pilotar, mas parece que voc\u00ea n\u00e3o precisa lutar loucamente com o carro [em compara\u00e7\u00e3o com o DW12].\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cParece que tem um pouco mais de downforce. Nunca se sabe. Na verdade, fizemos alguns testes de downforce s\u00f3 para obter n\u00fameros para a Dallara e a IndyCar, e foi bom. N\u00e3o rodamos mais porque gastamos todos os pneus. Depois, tivemos que usar pneus de chuva. Nessas condi\u00e7\u00f5es, voc\u00ea d\u00e1 10 voltas e eles j\u00e1 eram. Mas sim, foi muito divertido.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Utilizando um motor V6 biturbo de 2,4 litros de primeira gera\u00e7\u00e3o, fabricado pela Ilmor, e sem o aumento de pot\u00eancia prometido pela categoria com o novo sistema h\u00edbrido, Rossi e Palou n\u00e3o tinham nada a ver com o pacote de desempenho que o IR28 dever\u00e1 ter em 2028. Mesmo assim, o tetracampe\u00e3o vislumbra um futuro promissor para a competitividade do novo carro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTalvez eu esteja falando cedo demais, mas acho que vamos quebrar muitos recordes da IndyCar em todos os tipos de pista\u201d, disse Palou. \u201cParece que \u00e9 um carro mais r\u00e1pido. Parece que \u00e9 um carro mais capaz.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo teste do IR28 est\u00e1 previsto para acontecer no oval de Indian\u00e1polis, ap\u00f3s o t\u00e9rmino da temporada da IndyCar, no in\u00edcio de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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