{"id":9106,"date":"2026-08-01T19:22:10","date_gmt":"2026-08-01T22:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9106"},"modified":"2026-08-01T19:22:12","modified_gmt":"2026-08-01T22:22:12","slug":"renan-guerra-supera-elias-na-ultima-volta-e-vence-prova-emocionante-em-santa-cruz-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=9106","title":{"rendered":"Renan Guerra supera Elias na \u00faltima volta e vence prova emocionante em Santa Cruz do Sul"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"779\" height=\"515\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9108\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4.png 779w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4-768x507.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4-1920x1269.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4-780x516.png 780w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4-585x387.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-4-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 779px) 100vw, 779px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00eas horas de corrida decididas na metade da \u00faltima volta: foi assim a quinta etapa da temporada 2026 do Ouribank Endurance Brasil, disputada neste s\u00e1bado (1\u00ba), em Santa Cruz do Sul. A vit\u00f3ria ficou para Marco Pisani, Gustavo Kiryla e Renan Guerra, que se aproveitou de um retardat\u00e1rio na \u00faltima volta para superar Enzo Elias, companheiro de Andr\u00e9 Ros\u00e1rio e que havia largado na pole position. A vit\u00f3ria da Ligier JS P320 #27 foi muito comemorada pela equipe GForce, que 24 horas antes da largada, ainda trabalhava para recuperar o carro ap\u00f3s um acidente durante os treinos livres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Guerra e Elias foram os maiores protagonistas do duelo pela vit\u00f3ria na segunda metade da prova. A manobra decisiva veio em meio aos esses de alta velocidade no trecho final da pista: l\u00edder, Elias se deparou com um retardat\u00e1rio da classe GT4 e escolheu o lado esquerdo para realizar a ultrapassagem. J\u00e1 Guerra optou pela direita e se deu melhor. Gaetano di Mauro, em sua prova de retorno \u00e0 categoria, ao lado do novo companheiro Reginaldo Nappi, ainda quase alcan\u00e7ou ambos: ao final, as Ligier que chegaram nas tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es cruzaram a linha de chegada separadas por m\u00edseros 1s043.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT610381.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trio Pisani\/Kiryla\/Guerra se recuperou e venceu ap\u00f3s acidente nos treinos (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela GT4, o Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Enrico Pedrosa, Luiz Landi e Giuliano Bertuccelli chegou na sua segunda vit\u00f3ria seguida, um feito not\u00f3rio para um time que n\u00e3o disp\u00f5e de pilotos profissionais. O resultado colocou o trio diretamente na briga contra os times com pilotos Pro pelo t\u00edtulo do campeonato, liderado pelo McLaren Artura GT4 da Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o, com Andr\u00e9 Negr\u00e3o e Kim Camelo, que finalizaram a etapa santacruzense na segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classe P2, alternativa mais acess\u00edvel para os prot\u00f3tipos, voltou ao grid do Endurance com vit\u00f3ria do Ligier de Miguel Ros\u00e1rio e Diego Freitas. Eles se aproveitaram da quebra de c\u00e2mbio, ainda no warmup, do AJR de Henrique Assun\u00e7\u00e3o e Pietro Rimbano, que foram impedidos de largar. Pela classe GT3, o Porsche 911 GT3 R da Stuttgart Motorsport, com Mar\u00e7al M\u00fcller e Ricardo Maur\u00edcio, levou a melhor no duelo diante do Mercedes AMG GT3 de S\u00e9rgio e Guilherme Ribas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT621820.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedrosa\/Bertuccelli\/Landi venceram a segunda prova seguida na GT4 (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois da prova no interior ga\u00facho, restam tr\u00eas etapas at\u00e9 o final da temporada do Ouribank Endurance Brasil. A pr\u00f3xima corrida marcar\u00e1 o retorno do show dos carros mais r\u00e1pidos do Brasil ao Aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo (SP). A prova ocorre no dia 12 de setembro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confira o resultado final da prova em Santa Cruz do Sul:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Marco Pisani\/Gustavo Kiryla\/Renan Guerra (#27 Ligier JS P320\/GForce Autosport &#8211; P1) &#8211; 124 voltas em 3h02min15s141<\/li>\n\n\n\n<li>Andr\u00e9 Ros\u00e1rio\/Enzo Elias (#2 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P1) &#8211; a 0s712<\/li>\n\n\n\n<li>Reginaldo Nappi\/Gaetano di Mauro (#10 Ligier JS P320\/GForce Autosport &#8211; P1) &#8211; a 1s043<\/li>\n\n\n\n<li>Victor Foresti (L)\/Lucas Foresti\/Gabriel Koenigkan (#42 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P1) &#8211; a 13s392<\/li>\n\n\n\n<li>Fl\u00e1vio Abrunhoza (L)\/Daniel Lancaster\/Andr\u00e9 Moraes Jr. (#22 Ligier JS P320\/GForce Autosport &#8211; P1) &#8211; a 3 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Fernando Gorayeb\/Arthur Pavie\/Rafa Martins (#88 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P1) &#8211; a 4 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Mar\u00e7al M\u00fcller\/Ricardo Maur\u00edcio (#55 Porsche 911 GT3 R\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT3) &#8211; a 4 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Miguel Ros\u00e1rio (L)\/Diego Freitas (#28 Ligier JS P320\/Foresti Sports &#8211; P2) &#8211; a 6 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00e9rgio Ribas (L)\/Guilherme Ribas (#63 Mercedes AMG GT3\/Tech Force Racing &#8211; GT3\/Am) &#8211; a 7 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Giuliano Bertuccelli\/Luiz Landi\/Enrico Pedrosa (#44 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 10 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Kim Camelo\/Andr\u00e9 Negr\u00e3o (#64 McLaren Artura GT4\/Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o &#8211; GT4) &#8211; a 10 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Jacques Quartiero\/Alan Hellmeister (#21 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4) &#8211; a 11 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00e1bio Nilo\/Guilherme Rabelo (#47 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 12 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Marcelo Figueiredo\/Rog\u00e9rio Rodrigues\/M\u00e1rcio Kumruian (#982 Porsche 718 Cayman GT4\/Stuttgart Motorsport &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 13 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>Pedro Queirolo\/David Muffato (#35 AJR\/FTR Motorsport &#8211; P1) &#8211; a 23 voltas<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00edcero Nasser\/Enzo Sala (#72 Ford Mustang GT4\/Eurobike Motorsport MC Tubar\u00e3o &#8211; GT4\/Am) &#8211; a 23 voltas<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DQ:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oswaldo Scheer (L)\/Juliano Moro (#26 AJR\/Mottin Racing &#8211; P1)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/BT610240%20(1).jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ros\u00e1rio\/Freitas venceram a prova que marcou o retorno da P2 ao grid (Bruno Terena\/MS2 Comunica\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SOBRE O OURIBANK ENDURANCE BRASIL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Endurance Brasil leva a promo\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos de Endurance (APE). Os patrocinadores oficiais em 2026 s\u00e3o Ouribank, Stuttgart Porsche, Eurobike, Pirelli e Ballena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acesse:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.endurancebrasiloficial.com\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.instagram.com\/endurancebrasiloficial\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.facebook.com\/endurancebrasil\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/endurancebrasil\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tr\u00eas horas de corrida decididas na metade da \u00faltima volta: foi assim a quinta etapa da temporada 2026 do Ouribank Endurance Brasil, disputada neste s\u00e1bado (1\u00ba), em Santa Cruz do&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":9108,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[41,26],"tags":[56],"class_list":["post-9106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance-brasil","category-nas-pistas","tag-endurance-brasil"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9106"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9109,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9106\/revisions\/9109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}