{"id":8829,"date":"2026-07-22T02:44:26","date_gmt":"2026-07-22T05:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8829"},"modified":"2026-07-22T02:51:38","modified_gmt":"2026-07-22T05:51:38","slug":"joey-logano-domina-em-north-wilkesboro-e-recoloca-a-team-penske-na-briga-pelos-playoffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8829","title":{"rendered":"Joey Logano domina em North Wilkesboro e recoloca a Team Penske na briga pelos playoffs"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Trinta anos depois de receber sua \u00faltima prova v\u00e1lida pelo campeonato da NASCAR Cup Series, o hist\u00f3rico North Wilkesboro Speedway voltou a testemunhar uma atua\u00e7\u00e3o dominante. E o protagonista da noite foi Joey Logano.<\/p>\n\n\n\n

Pilotando o Ford Mustang Dark Horse n\u00ba 22 da Team Penske, o tricampe\u00e3o da NASCAR comandou praticamente toda a Window World 450, liderando impressionantes 323 das 450 voltas disputadas no tradicional oval de 0,625 milha (1,006 km) e conquistando sua primeira vit\u00f3ria desde o Texas Motor Speedway, em maio de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Mais do que uma simples vit\u00f3ria, o triunfo representou um renascimento para Logano e para a pr\u00f3pria Penske em uma temporada marcada por dificuldades. O piloto saltou da 17\u00aa para a 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o no campeonato e abriu uma margem mais confort\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 linha de corte para os playoffs.<\/p>\n\n\n\n

Desde os primeiros treinos, o Ford n\u00ba 22 mostrava velocidade. Ainda antes da largada, Logano demonstrava confian\u00e7a no carro preparado pelo chefe de equipe Paul Wolfe. O otimismo rapidamente se transformou em realidade.<\/p>\n\n\n\n

A corrida come\u00e7ou com Ryan Blaney largando na pole position, mas logo ficou evidente que o carro mais r\u00e1pido da noite era o de Logano. O piloto da Penske assumiu o comando e passou a controlar o ritmo da prova, especialmente nas relargadas e nos longos stints sob bandeira verde.<\/p>\n\n\n\n

A primeira metade da corrida apresentou equil\u00edbrio entre os tr\u00eas fabricantes. A Toyota, representada principalmente pelos carros da Joe Gibbs Racing, mostrava excelente ritmo de corrida, enquanto os Chevrolet da Hendrick Motorsports e da Trackhouse Racing buscavam alternativas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n

Ty Gibbs, com o Toyota Camry n\u00ba 54 da Joe Gibbs Racing, foi um dos destaques iniciais, vencendo a primeira etapa da corrida. Entretanto, uma penaliza\u00e7\u00e3o por excesso de velocidade nos boxes comprometeu suas chances de disputar a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Outro nome que chamou aten\u00e7\u00e3o foi Shane van Gisbergen. O neozeland\u00eas da Trackhouse Racing realizou talvez sua melhor atua\u00e7\u00e3o em um oval desde sua chegada \u00e0 NASCAR. Pilotando o Chevrolet n\u00ba 88, permaneceu constantemente entre os primeiros colocados e liderou 49 voltas, o segundo maior n\u00famero da prova.<\/p>\n\n\n\n

A corrida ganhou contornos dram\u00e1ticos na volta 183.<\/p>\n\n\n\n

Em meio a uma sequ\u00eancia de paradas sob bandeira verde, Alex Bowman tentou entrar nos boxes cruzando o tr\u00e1fego e acabou se envolvendo em um incidente com Tyler Reddick. A bandeira amarela que se seguiu mudou completamente o panorama estrat\u00e9gico da prova.<\/p>\n\n\n\n

Christopher Bell e Chase Elliott haviam realizado suas paradas pouco antes da neutraliza\u00e7\u00e3o e acabaram sendo os principais prejudicados. Ambos perderam voltas preciosas e praticamente viram suas chances de vit\u00f3ria desaparecerem.<\/p>\n\n\n\n

Ryan Blaney tamb\u00e9m enfrentou problemas ap\u00f3s uma penaliza\u00e7\u00e3o por excesso de velocidade, terminando a corrida apenas na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o, duas voltas atr\u00e1s do vencedor.<\/p>\n\n\n\n

Na parte final da prova, a disputa pela vit\u00f3ria ficou concentrada entre Logano e Denny Hamlin.<\/p>\n\n\n\n

O veterano piloto da Joe Gibbs Racing colocou o Toyota n\u00ba 11 em posi\u00e7\u00e3o de ataque e passou a pressionar o l\u00edder constantemente. Hamlin mostrava excelente velocidade nas longas sequ\u00eancias sob bandeira verde e parecia ser o \u00fanico capaz de desafiar o dom\u00ednio da Penske.<\/p>\n\n\n\n

O momento decisivo ocorreu durante a \u00faltima rodada de paradas sob bandeira verde.<\/p>\n\n\n\n

Hamlin foi aos boxes na volta 359, numa tentativa de realizar o undercut. Logano respondeu imediatamente, parando uma volta depois. A execu\u00e7\u00e3o perfeita da equipe Penske permitiu que o Ford n\u00ba 22 retornasse \u00e0 pista ainda \u00e0 frente do Toyota n\u00ba 11, preservando cerca de meio segundo de vantagem.<\/p>\n\n\n\n

A partir da\u00ed, come\u00e7ou uma verdadeira partida de xadrez em alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Hamlin aproximava-se no tr\u00e1fego, mas Logano administrava magistralmente os retardat\u00e1rios, impedindo que o rival encontrasse oportunidades para atacar.<\/p>\n\n\n\n

As \u00faltimas 175 voltas transcorreram integralmente sob bandeira verde, transformando a prova em uma disputa de ritmo puro, gerenciamento de pneus e estrat\u00e9gia.<\/p>\n\n\n\n

Ao final das 450 voltas, Logano cruzou a linha de chegada com 0s859 de vantagem sobre Hamlin, conquistando a 38\u00aa vit\u00f3ria de sua carreira na Cup Series, igualando algumas das maiores lendas da categoria e consolidando-se ainda mais entre os grandes nomes de sua gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Chase Briscoe colocou o Toyota n\u00ba 19 da Joe Gibbs Racing na terceira posi\u00e7\u00e3o, enquanto Ty Gibbs recuperou-se da penaliza\u00e7\u00e3o inicial para terminar em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Van Gisbergen completou os cinco primeiros ap\u00f3s uma atua\u00e7\u00e3o extremamente consistente, resultado que o coloca em situa\u00e7\u00e3o cada vez mais confort\u00e1vel na luta por uma vaga nos playoffs.<\/p>\n\n\n\n

Bubba Wallace levou o Toyota n\u00ba 23 da 23XI Racing ao sexto lugar e foi o \u00faltimo piloto a terminar na mesma volta do vencedor.<\/p>\n\n\n\n

Brad Keselowski, Todd Gilliland, Daniel Su\u00e1rez e Ryan Preece completaram o Top 10.<\/p>\n\n\n\n

A vit\u00f3ria tamb\u00e9m teve consequ\u00eancias importantes na disputa paralela do Desafio de Temporada da NASCAR. Gilliland continuou sua surpreendente campanha rumo ao pr\u00eamio de US$ 1 milh\u00e3o ao superar Chase Elliott, enquanto Ryan Blaney eliminou Christopher Bell.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, Blaney e Gilliland decidir\u00e3o o torneio no pr\u00f3ximo fim de semana durante a tradicional Brickyard 400, no Indianapolis Motor Speedway.<\/p>\n\n\n\n

Mas a noite em North Wilkesboro pertenceu inteiramente a Joey Logano.<\/p>\n\n\n\n

Em uma temporada marcada por altos e baixos, o piloto da Penske voltou a demonstrar sua capacidade de dominar corridas em circuitos curtos, controlar advers\u00e1rios diretos e executar com perfei\u00e7\u00e3o as etapas decisivas de uma prova.<\/p>\n\n\n\n

Mais do que uma vit\u00f3ria, o triunfo pode representar o ponto de virada de uma temporada que parecia escapar das m\u00e3os do tricampe\u00e3o e que, agora, recoloca definitivamente a Team Penske entre os principais candidatos ao t\u00edtulo da NASCAR Cup Series de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trinta anos depois de receber sua \u00faltima prova v\u00e1lida pelo campeonato da NASCAR Cup Series, o hist\u00f3rico North Wilkesboro Speedway voltou a testemunhar uma atua\u00e7\u00e3o dominante. E o protagonista da…<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":8831,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[104,26,30],"tags":[81,59],"class_list":["post-8829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gildo-pires","category-nas-pistas","category-nascar","tag-gildo-pires","tag-nascar"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8829"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8835,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8829\/revisions\/8835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}