{"id":8812,"date":"2026-07-22T02:19:49","date_gmt":"2026-07-22T05:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8812"},"modified":"2026-07-22T02:57:56","modified_gmt":"2026-07-22T05:57:56","slug":"testes-do-novo-carro-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8812","title":{"rendered":"Testes do novo carro em breve"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-122.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8813\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-122.png 1080w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-122-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-122-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-122-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-122-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da IndyCar Series est\u00e1 prestes a dar um importante passo rumo \u00e0 sua estreia. Segundo informa\u00e7\u00f5es apuradas pela imprensa especializada norte-americana, o novo Dallara IR28 dever\u00e1 realizar suas primeiras voltas de valida\u00e7\u00e3o ainda entre o fim de julho e o in\u00edcio de agosto, marcando o in\u00edcio de uma extensa fase de desenvolvimento do modelo que substituir\u00e1 o atual DW12 a partir da temporada de 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora a categoria ainda n\u00e3o tenha confirmado oficialmente a data e o local dos testes, os circuitos de Sebring, na Fl\u00f3rida, e o tra\u00e7ado misto do Indianapolis Motor Speedway surgem como os candidatos mais prov\u00e1veis para receber a estreia do novo monoposto. Caso haja algum atraso, os testes poder\u00e3o ser adiados para o per\u00edodo posterior ao encerramento da atual temporada, uma vez que o calend\u00e1rio da IndyCar entrar\u00e1 em uma sequ\u00eancia de cinco finais de semana consecutivos de corridas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta primeira fase, o objetivo ser\u00e1 verificar o funcionamento b\u00e1sico do carro, avaliando sistemas essenciais como acelera\u00e7\u00e3o, frenagem, trocas de marcha, comportamento em curvas e integra\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Trata-se de um processo fundamental para identificar eventuais problemas antes do in\u00edcio dos testes de desempenho mais avan\u00e7ados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, a Dallara e a IndyCar iniciar\u00e3o um programa mais abrangente de valida\u00e7\u00e3o, envolvendo suspens\u00e3o, aerodin\u00e2mica, eletr\u00f4nica, componentes estruturais e todos os sistemas que precisar\u00e3o ser produzidos em larga escala. A fabricante italiana dever\u00e1 construir mais de uma centena de unidades do IR28 para atender \u00e0s equipes do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo carro utilizar\u00e1 motores V6 biturbo de 2,4 litros, uma evolu\u00e7\u00e3o da atual configura\u00e7\u00e3o de 2,2 litros. Apesar de serem in\u00e9ditos em conjunto com o novo chassi, esses propulsores n\u00e3o representam uma novidade absoluta. Chevrolet e Honda j\u00e1 haviam desenvolvido e testado essa arquitetura em 2022, permitindo que parte do trabalho de valida\u00e7\u00e3o dos motores j\u00e1 tenha sido realizada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra caracter\u00edstica importante do IR28 ser\u00e1 a presen\u00e7a de um sistema h\u00edbrido mais potente do que o atualmente utilizado pela categoria. Entretanto, tudo indica que as primeiras sess\u00f5es de testes ocorrer\u00e3o sem a unidade h\u00edbrida instalada, sendo substitu\u00edda temporariamente por lastro para simular seu peso e distribui\u00e7\u00e3o de massa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a conclus\u00e3o do programa de desenvolvimento e homologa\u00e7\u00e3o, as equipes dever\u00e3o come\u00e7ar a receber os novos carros ao longo de 2027, iniciando seus pr\u00f3prios programas de testes enquanto o atual Dallara DW12 disputa sua \u00faltima temporada completa na IndyCar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos que participar\u00e3o das primeiras avalia\u00e7\u00f5es ainda n\u00e3o foram anunciados, mas a expectativa \u00e9 de que nomes de destaque das equipes ligadas \u00e0 Chevrolet e \u00e0 Honda sejam convocados para colaborar no desenvolvimento do projeto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 o momento, a IndyCar tamb\u00e9m mant\u00e9m sigilo sobre o visual do IR28, e nenhuma imagem oficial do novo monoposto foi divulgada, aumentando a expectativa em torno daquele que dever\u00e1 representar a maior transforma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da categoria desde a introdu\u00e7\u00e3o do DW12, em 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da IndyCar Series est\u00e1 prestes a dar um importante passo rumo \u00e0 sua estreia. 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