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Que Adrian Newey \u00e9 um dos g\u00eanios da engenharia da F1 \u00e9 ineg\u00e1vel. Seus projetos marcaram com for\u00e7a a hist\u00f3ria da categoria com vit\u00f3rias e t\u00edtulos. N\u00e3o \u00e9 a toa que nos tempos recentes, seu passe valia tanto quanto o de um piloto. N\u00e3o houve espanto quando veio a not\u00edcia de que Lawrence Stroll abriu o cofre para trazer Newey para comandar a \u00e1rea t\u00e9cnica da Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n
Mas al\u00e9m de sua genialidade, os projetos de Newey se caracterizam por solu\u00e7\u00f5es extremas. Seus primeiros carros na March eram um tormento f\u00edsico para Gugelmin e Capelli pois o chassi era muito apertado. Anos depois, na McLaren, chegou a conceber o MP 4\/18, que era t\u00e3o extremo que dava problemas de refrigera\u00e7\u00e3o e a suspens\u00e3o quebrava sozinha (Alex Wurz que o diga\u2026).<\/p>\n\n\n\n Obrigado por ler Scuderia Milani – por Sergio Milani! Subscreva gratuitamente para receber novos posts e apoiar o meu trabalho.Subscrever<\/p>\n\n\n\n \u00c9 aquela coisa: faz parte do pacote.<\/p>\n\n\n\n A\u00ed temos que lembrar da famosa regra do mercado financeiro e que se enquadra aqui: quanto maior o risco, maior o retorno. A Red Bull apostou nisso quando tirou Newey da McLaren e deu carta branca para que ele estruturasse a parte t\u00e9cnica. Demorou um pouco, mas no terceiro ano os taurinos estavam em condi\u00e7\u00e3o de vencer provas e na sequ\u00eancia emendou uma sequ\u00eancia de 4 campeonatos seguidos.<\/p>\n\n\n\n Ao longo do per\u00edodo na Red Bull, Newey foi o coordenador da \u00e1rea t\u00e9cnica n\u00e3o somente na pista, mas tamb\u00e9m desenvolvendo pessoas e ferramentas de trabalho. As vit\u00f3rias foram consequ\u00eancia deste trabalho intenso. N\u00e3o \u00e0 toa., quando o efeito solo veio de volta formalmente para a F1 em 2022, a experi\u00eancia de Newey no in\u00edcio dos anos 80 n\u00e3o s\u00f3 na categoria (sua estreia foi sendo aerodinamicista do Fittipaldi F8 em 1980 ap\u00f3s ter conclu\u00eddo seu curso de engenharia com uma tese sobre\u2026efeito solo), mas tamb\u00e9m com prot\u00f3tipos e na F\u00f3rmula Indy, foi fundamental para que os taurinos pudessem ser dominadores mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n Quando anunciou sua sa\u00edda em 2024, o desafio da Red Bull foi fazer o Newerismo sem Newey. Sua chegada na Aston Martin veio a peso de ouro e com carta branca. Como ainda havia a quarentena a ser cumprida, o trabalho no carro de 2026 come\u00e7ou atrasado\u2026<\/p>\n\n\n\n Newey foi Newey: acelerou processos e \u201csugeriu\u201d \u00e0 Honda fazer mudan\u00e7as para tornar o carro mais extremo. Junte isso a uma f\u00e1brica nova em folha e muita gente rec\u00e9m-chegada. Essa foi a combina\u00e7\u00e3o que gerou o AMR26.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 primeira vista, um projeto digno de Adrian Newey: muito trabalhado em reentrancias e volumes. Por\u00e9m, toda a beleza do b\u00f3lido verde brit\u00e2nico foi por \u00e1gua abaixo nos primeiros testes, quando o motor Honda apresentou problemas quase insol\u00faveis e os pilotos n\u00e3o se viram em condi\u00e7\u00f5es de tirar conclus\u00f5es sobre a qualidade do carro, que se mostrou tamb\u00e9m acima do peso.<\/p>\n\n\n\n O desenrolar da temporada mostrou o caos t\u00e9cnico do AMR26. Newey, que em princ\u00edpio assumiria o posto de chefe de equipe, foi \u201cexilado\u201d na f\u00e1brica de Silverstone para trabalhar em uma solu\u00e7\u00e3o. Em uma a\u00e7\u00e3o de retomar uma narrativa positiva e dar uma explica\u00e7\u00e3o para o grande p\u00fablico, a Aston Martin publicou uma extensa mat\u00e9ria com o chefe da \u00e1rea t\u00e9cnica, explicando tudo que tinha acontecido at\u00e9 ali e anunciando para breve uma extensa revis\u00e3o do carro, j\u00e1 chamado de vers\u00e3o B.<\/p>\n\n\n\n O AMR26 j\u00e1 pode ser considerado um daqueles fracassos sensacionais de Adrian Newey. Mas n\u00e3o se pode negar que ele est\u00e1 trabalhando para tirar um coelho da cartola. Claro, j\u00e1 vai longe a \u00e9poca em que um carro de F1 sa\u00eda unicamente da cabe\u00e7a de uma \u00fanica pessoa. Atualmente, o Diretor T\u00e9cnico \u00e9 uma esp\u00e9cie maestro de uma orquestra de centenas de t\u00e9cnicos, que trabalham incansavelmente nos escrit\u00f3rios, t\u00fanel de vento e pista para obter qualquer nesga de melhoria. Embora Adrian Newey tenha come\u00e7ado a trabalhar em estruturas m\u00ednimas, hoje \u00e9 ele quem d\u00e1 a dire\u00e7\u00e3o e consolida o trabalho deste ex\u00e9rcito.<\/p>\n\n\n\n Lawrence Stroll deixou a chave da f\u00e1brica nas m\u00e3os de Newey para fazer esta estrutura funcionar. O in\u00edcio tem sido pedregoso. Mas n\u00e3o subestime a capacidade de recupera\u00e7\u00f5es de Sir Adrian. Sucessos passados n\u00e3o garantem retornos futuros. Por\u00e9m os g\u00eanios podem acertar quando menos se espera\u2026.<\/p>\n\n\n\n![\"\"\/](\"https:\/\/substackcdn.com\/image\/fetch\/$s_!EPg2!,w_720,c_limit,f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep\/https%3A%2F%2Fsubstack-post-media.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2Ffeb2ec6a-aef4-4c59-8c9c-cf4db1776e67_640x452.jpeg\")
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