{"id":8659,"date":"2026-07-13T10:56:32","date_gmt":"2026-07-13T13:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8659"},"modified":"2026-07-13T10:56:35","modified_gmt":"2026-07-13T13:56:35","slug":"stevens-lidera-a-dobradinha-da-cadillac-na-primeira-fila-das-6-horas-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8659","title":{"rendered":"Stevens lidera a dobradinha da Cadillac na primeira fila das 6 Horas de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"
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O grid est\u00e1 definido para as 6 Horas de S\u00e3o Paulo do FIA WEC, e ser\u00e1 o Cadillac Hertz Team Jota, com seu V-Series.R, que largar\u00e1 na frente, ap\u00f3s garantir a primeira fila na classifica\u00e7\u00e3o desta tarde.<\/p>\n\n\n\n

Foi uma repeti\u00e7\u00e3o da Hyperpole do ano passado, com o carro n\u00ba 12 conquistando a pole position \u00e0 frente do n\u00ba 38 (que tamb\u00e9m terminou em segundo lugar h\u00e1 12 meses, mas foi penalizado ap\u00f3s a sess\u00e3o e largou em terceiro). Will Stevens marcou o tempo da pole na disputa, com 1m23s041 nos momentos finais da sess\u00e3o. Isso destronou o Cadillac n\u00ba 38, que ocupava a posi\u00e7\u00e3o desde o tempo de 1m23s089 de Jack Aitken. O resultado marcou a quinta pole position da Cadillac no WEC e a quarta dobradinha de Jota na primeira fila.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 que isso levar\u00e1 a mais uma memor\u00e1vel dobradinha da Cadillac na corrida? Tradicionalmente, a classifica\u00e7\u00e3o \u00e9 particularmente importante neste evento, que nunca teve um vencedor geral que largou na primeira fila.<\/p>\n\n\n\n

“Um grande agradecimento \u00e0 equipe e \u00e0 Cadillac por nos fornecerem um bom conjunto. O circuito \u00e9 extremamente desafiador”, disse Stevens. “Acertar o ponto ideal do pneu nas voltas de prepara\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental. Sab\u00edamos que isso aconteceria no final da sess\u00e3o, e consegui fazer uma volta bem decente. Espero que possamos manter a posi\u00e7\u00e3o amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Na segunda fila, o Alpine A424 n\u00ba 36 largar\u00e1 em terceiro, gra\u00e7as ao tempo de 1m23s108 de Victor Martins, e o BMW n\u00ba 15 da WRT largar\u00e1 em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Foi mais uma atua\u00e7\u00e3o impressionante da Genesis Magma Racing. O GMR-001 n\u00ba 19 largar\u00e1 em sexto, atr\u00e1s do Alpine n\u00ba 35, ap\u00f3s Mathieu Jaminet marcar 1m23s341 e ter se destacado durante todo o fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Em contraste, foi uma sess\u00e3o dif\u00edcil para a Toyota Racing, vencedora de Le Mans. Nenhum dos seus TR010 conseguiu se classificar para a fase eliminat\u00f3ria e largar\u00e3o em 14\u00ba (n\u00ba 8) e 16\u00ba (n\u00ba 7).<\/p>\n\n\n\n

“A volta foi limpa para mim, acho que aproveitamos ao m\u00e1ximo tudo o que pod\u00edamos”, admitiu Ryo Hirakawa, piloto do Toyota n\u00ba 8. “Acho que temos ritmo para a corrida. Vai ser divertido amanh\u00e3, estou ansioso.”<\/p>\n\n\n\n

Os atuais campe\u00f5es mundiais, a bordo da Ferrari n\u00ba 51, tamb\u00e9m largar\u00e3o fora do top 10, em 11\u00ba, depois de Antonio Giovinazzi ter ficado a apenas meio d\u00e9cimo da classifica\u00e7\u00e3o. Ele e seus companheiros de equipe largar\u00e3o logo atr\u00e1s das outras duas 499P, que terminaram em nono e d\u00e9cimo no Hyperpole.<\/p>\n\n\n\n

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A Aston Martin segue em frente na qualifica\u00e7\u00e3o da LMGT3. Andrea Lorenzina\/DPPI<\/p>\n\n\n\n

Na LMGT3, foi Kobe Pauwels quem roubou a cena em apenas seu segundo fim de semana no WEC. Um soberbo tempo de 1m33s350 na Hyperpole, conquistado pelo piloto belga de 21 anos, que substitui Dudu Barrichello neste fim de semana, garantiu ao Aston Martin n\u00ba 23 da Heart of Racing a pole position da categoria pela primeira vez nesta temporada.<\/p>\n\n\n\n

“Estou muito feliz. Acertamos o carro para a classifica\u00e7\u00e3o e Gray (Newell) e Kobe (Pauwels) fizeram um \u00f3timo trabalho”, disse o piloto do carro n\u00ba 23, Jonny Adam. “A posi\u00e7\u00e3o na pista \u00e9 importante, ent\u00e3o conquistar a pole position \u00e9 especial.”<\/p>\n\n\n\n

Estatisticamente, foi a 72\u00aa pole position da Aston Martin no WEC, um novo recorde no campeonato. Ela sucede a pole position conquistada pela equipe parceira da Aston Martin, a Racing Spirit of Leman, na categoria LMGT3, neste mesmo evento no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

O Mercedes-AMG n\u00ba 79 da Iron Lynx foi o que chegou mais perto da pole position, com Lin Hodenius garantindo a primeira fila. O Lexus RC F LMGT3 n\u00ba 87, vencedor da corrida do ano passado, terminou em terceiro, a quatro d\u00e9cimos de segundo, e largar\u00e1 ao lado do BMW n\u00ba 69 da WRT na segunda fila.<\/p>\n\n\n\n

A terceira fila do grid ser\u00e1 ocupada pelo Ford Mustang n\u00ba 77 da Proton e pelo Mercedes n\u00ba 61 da Iron Lynx, o que contribuiu para o impressionante desempenho da equipe.<\/p>\n\n\n\n

Mais abaixo na classifica\u00e7\u00e3o da categoria, o Corvette n\u00ba 34 da Racing Team Turkey conseguiu entrar na Hyperpole e largar\u00e1 em 10\u00ba, duas posi\u00e7\u00f5es \u00e0 frente do seu irm\u00e3o n\u00ba 33 TF Sport Z06 LMGT3.R, vencedor de Le Mans e l\u00edder do campeonato, que largar\u00e1 em 12\u00ba, apesar de carregar 36 quilos de lastro de sucesso.<\/p>\n\n\n\n

“Estou muito feliz com a nossa classifica\u00e7\u00e3o”, disse Ben Keating, que pilotou o carro na classifica\u00e7\u00e3o. “N\u00e3o esperava ficar em 12\u00ba. Na \u00faltima sess\u00e3o, fiz uma simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o e fiquei a uma posi\u00e7\u00e3o de terminar em \u00faltimo. Este desempenho na classifica\u00e7\u00e3o foi mais de um segundo mais r\u00e1pido do que consegui esta manh\u00e3. Ent\u00e3o, sim, n\u00e3o pensei que estar\u00edamos nesta posi\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n\n\n\n

“Como vencemos Le Mans e lideramos o campeonato, estamos carregando 36 quilos a mais, e por isso somos mais pesados \u200b\u200bque qualquer outro carro aqui. Nesta pista, com todas as curvas fechadas e sinuosas, isso faz muita diferen\u00e7a. Ent\u00e3o, quando comparo nossa posi\u00e7\u00e3o e nosso tempo com os de todos os outros que n\u00e3o t\u00eam peso extra, estou bastante satisfeito com o nosso desempenho.”<\/p>\n\n\n\n

Foi um dia para esquecer para os McLarens da Garage 59 e as Ferraris da Vista AF Corse, j\u00e1 que todos os quatro carros das duas equipes n\u00e3o conseguiram se classificar para a fase eliminat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

A corrida de amanh\u00e3 est\u00e1 marcada para come\u00e7ar \u00e0s 11h30, hor\u00e1rio local.<\/p>\n\n\n\n

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