{"id":8591,"date":"2026-07-05T16:38:13","date_gmt":"2026-07-05T19:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8591"},"modified":"2026-07-05T16:38:16","modified_gmt":"2026-07-05T19:38:16","slug":"pato-oward-vence-christian-lundgaard-em-mid-ohio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8591","title":{"rendered":"Pato O’Ward vence Christian Lundgaard em Mid-Ohio"},"content":{"rendered":"
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A mesma papaia, dia diferente. Motorista diferente tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Essa foi a troca de carros da Arrow McLaren no Mid-Ohio Sports Car Course, onde Pato O’Ward \u2013 e n\u00e3o o pole position Christian Lundgaard \u2013 venceu a Honda Indy 200 apresentada pelo CR-V Hybrid 2027, a 11\u00aa corrida da temporada da NTT INDYCAR SERIES.<\/p>\n\n\n\n

Lundgaard e O’Ward largaram juntos na primeira fila da corrida de 90 voltas e mantiveram suas posi\u00e7\u00f5es durante toda a prova, que transcorreu sem nenhuma bandeira amarela, exceto durante as paradas nos boxes. Mas na volta 42, O’Ward aproveitou a sa\u00edda de curva 2 de Lundgaard, assumindo a lideran\u00e7a e mantendo-a at\u00e9 o final.<\/p>\n\n\n\n

Essa foi a primeira vit\u00f3ria de O’Ward em quase um ano, desde que venceu a corrida de rua de Toronto na temporada passada. Isso aconteceu h\u00e1 15 corridas, um jejum que ele n\u00e3o podia aceitar, especialmente porque Lundgaard venceu duas corridas este ano, incluindo a mais recente em Road America.<\/p>\n\n\n\n

A vit\u00f3ria tamb\u00e9m garantiu \u00e0 Arrow McLaren sua primeira dobradinha nesta s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

O’Ward sequer havia conquistado um lugar entre os tr\u00eas primeiros nesta temporada, apesar de estar em quinto na classifica\u00e7\u00e3o geral. Seus melhores resultados haviam sido tr\u00eas quartos lugares e tr\u00eas quintos lugares.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um ano, um ano dif\u00edcil com certeza\u201d, disse o piloto mexicano. \u201cAcho que hoje \u00e9 um exemplo perfeito de execu\u00e7\u00e3o. Esperei o momento perfeito para atacar e a partir da\u00ed controlamos a corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A ultrapassagem de O’Ward sobre Lundgaard foi not\u00e1vel por alguns motivos, principalmente devido ao que acontecer\u00e1 no final do ano. Eles est\u00e3o em sua segunda temporada como companheiros de equipe, mas tudo indica que Lundgaard jogar\u00e1 em outro time no ano que vem, j\u00e1 que Scott Dixon e Felix Rosenqvist se juntar\u00e3o a O’Ward na equipe.<\/p>\n\n\n\n

Essa situa\u00e7\u00e3o tornou a oportunidade de O’Ward atacar ainda mais interessante. Lundgaard saiu um pouco da trajet\u00f3ria na sa\u00edda da curva 2, permitindo que O’Ward o avaliasse e conseguisse uma melhor trajet\u00f3ria na longa reta que serve como ponto de partida da corrida. Quando chegaram \u00e0 complicada curva 4, \u00e0 direita, os carros estavam lado a lado, com O’Ward por fora. Eles se tocaram pelo menos duas vezes na sa\u00edda da curva, e O’Ward tinha a linha ideal para a curva 5 \u2013 e ele a aproveitou.<\/p>\n\n\n\n

Quando a dupla da Arrow McLaren entrou na Thunder Valley, O’Ward j\u00e1 estava na lideran\u00e7a. Mais tarde, ele aproveitou uma ultrapassagem crucial sobre o estreante na categoria, Dennis Hauger, para abrir ainda mais vantagem antes da \u00faltima parada nos boxes. O’Ward permaneceu na pista enquanto Lundgaard e outros dois advers\u00e1rios paravam nos boxes, e ent\u00e3o completou mais duas voltas para ampliar sua vantagem.<\/p>\n\n\n\n

A margem de vit\u00f3ria de O’Ward foi de 0,9877 segundos, garantindo sua segunda vit\u00f3ria em Mid-Ohio nos \u00faltimos tr\u00eas anos. Esta vit\u00f3ria foi a d\u00e9cima de sua carreira, dividida quase igualmente entre os circuitos (quatro em ovais, tr\u00eas em circuitos de rua e tr\u00eas em circuitos mistos).<\/p>\n\n\n\n

O segundo lugar de Lundgaard deu continuidade \u00e0 sua \u00f3tima temporada em circuitos mistos. Al\u00e9m de vencer corridas no Indianapolis Motor Speedway e em Road America, ele tamb\u00e9m terminou em segundo no Barber Motorsports Park. Com Alex Palou, da Chip Ganassi Racing, terminando em quinto, Lundgaard ficou a apenas 65 pontos do l\u00edder do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Kyle Kirkwood, da Andretti Global, terminou em terceiro, aproximando-se alguns pontos de Palou. A diferen\u00e7a entre eles agora \u00e9 de 56 pontos, e Kirkwood ultrapassou David Malukas, da Team Penske, que terminou em oitavo, assumindo a segunda posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o. Lundgaard tamb\u00e9m ultrapassou Malukas, com O’Ward em quinto. Os quatro primeiros colocados est\u00e3o separados por 66 pontos, com sete corridas restantes, a primeira delas em 19 de julho no Nashville Superspeedway.<\/p>\n\n\n\n

VeeKay conquistou seu segundo quarto lugar nas \u00faltimas tr\u00eas corridas, ap\u00f3s outro resultado semelhante no m\u00eas passado no World Wide Technology Raceway.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Indycar<\/p>\n\n\n\n

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