{"id":8437,"date":"2026-07-13T00:25:51","date_gmt":"2026-07-13T03:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8437"},"modified":"2026-07-03T00:30:23","modified_gmt":"2026-07-03T03:30:23","slug":"dacia-sandero-e-o-sandero-stepway-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8437","title":{"rendered":"Dacia: Sandero e o Sandero Stepway h\u00edbridos."},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

O motor h\u00edbrido 155 faz parte do crescente foco da marca em tecnologia h\u00edbrida. Introduzido em 2023 no Jogger, a tecnologia h\u00edbrida completa estar\u00e1 dispon\u00edvel no Duster a partir de 2024. Em 2025, o Bigster dar\u00e1 mais um passo em frente com o h\u00edbrido 155, mais moderno, mais potente e que oferece maior conforto ao dirigir. Este motor ser\u00e1 ent\u00e3o implementado no Duster e no Jogger reestilizado.<\/p>\n\n\n\n

O h\u00edbrido 155, muito elogiado pelos nossos clientes, confirma o crescente interesse em motores eletrificados e o entusiasmo pelas transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas. At\u00e9 2025, um em cada quatro ve\u00edculos Dacia ser\u00e1 eletrificado, o dobro em rela\u00e7\u00e3o a 2024.<\/p>\n\n\n\n

Ao oferecer esta tecnologia no Sandero e no Sandero Stepway, a Dacia disponibiliza o h\u00edbrido mais acess\u00edvel do mercado. Ele atende \u00e0s novas expectativas dos clientes, mantendo-se fiel ao seu posicionamento: o essencial, sem comprometer a usabilidade.<\/p>\n\n\n\n

A HIST\u00d3RIA DE SUCESSO DO SANDERO EM N\u00daMEROS<\/p>\n\n\n\n

De um \u00fanico modelo a uma gama completa e diversificada, a Dacia vem transformando o autom\u00f3vel h\u00e1 mais de 20 anos. Tendo se tornado um modelo ic\u00f4nico e campe\u00e3o de vendas, o Sandero se consolidou na Fran\u00e7a como o carro mais vendido para particulares em todos os segmentos nos \u00faltimos 10 anos*. Com a chegada da vers\u00e3o h\u00edbrida completa, o Sandero e o Sandero Stepway assumem uma nova dimens\u00e3o, sempre focados no que mais importa para nossos clientes.<\/p>\n\n\n\n

Desde o seu lan\u00e7amento, o Sandero e o Sandero Stepway se estabeleceram como refer\u00eancias: N\u00ba 1 em vendas na Europa (carros de passeio) em todos os canais, com proje\u00e7\u00e3o para 2025, pelo segundo ano consecutivo; N\u00ba 1 em vendas para particulares na Europa desde 2017; Quase um milh\u00e3o de unidades registradas na Fran\u00e7a desde 2008, em todos os canais; L\u00edder no segmento B para particulares, com proje\u00e7\u00e3o para 2025.<\/p>\n\n\n\n


TECNOLOGIA COMPROVADA, MAIS POTENTE E EFICIENTE
<\/p>\n\n\n\n

O 155 h\u00edbrido completa uma gama eficiente de motores para o Sandero e o Sandero Stepway: os motores TCe100 e TCe110, e os motores Eco-G 120 e Eco-G 120 autom\u00e1ticos, uma estreia para a Dacia e para o mercado autom\u00f3vel europeu, que combina GPL e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Estes motores est\u00e3o dispon\u00edveis no Sandero e no Sandero Stepway desde o in\u00edcio de 2026.<\/p>\n\n\n\n


O motor 155 h\u00edbrido \u00e9 composto por: um motor a gasolina de 4 cilindros e 1,8 L com 109 cv dois motores el\u00e9tricos (um motor de 50 cv e um motor de arranque\/gerador de alta tens\u00e3o) uma bateria de 1,4 kWh (230 V) uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica eletrificada. Esta transmiss\u00e3o possui quatro marchas dedicadas ao motor a combust\u00e3o, al\u00e9m de outras duas alocadas ao motor el\u00e9trico. Essa tecnologia combinada \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 aus\u00eancia de embreagem.
A frenagem regenerativa, combinada com a alta capacidade de recupera\u00e7\u00e3o de energia da bateria e a efici\u00eancia da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, permite at\u00e9 80% do tempo de condu\u00e7\u00e3o na cidade em modo totalmente el\u00e9trico. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo sempre inicia em modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as ao h\u00edbrido 155, o Sandero e o Sandero Stepway apresentam consumo de combust\u00edvel combinado de apenas 4,2** e 4,4 l\/100km, respectivamente, e emiss\u00f5es de CO2 a partir de 96** e 100 g\/km, isentas do imposto sobre emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n\n\n\n

Uma nova gera\u00e7\u00e3o de tecnologia h\u00edbrida mais potente e eficiente, comprovada e dominada pela Dacia, o 155 h\u00edbrido oferece in\u00fameras vantagens aos clientes: uma condu\u00e7\u00e3o mais suave e silenciosa, acelera\u00e7\u00e3o mais responsiva a baixas velocidades
consumo de combust\u00edvel reduzido, at\u00e9 40% menos do que o equivalente a gasolina; opera\u00e7\u00e3o simples sem a necessidade de recargas; versatilidade adequada a uma variedade de utiliza\u00e7\u00f5es; conforto de condu\u00e7\u00e3o aprimorado para o uso di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Com o 155 h\u00edbrido, a Dacia continua a eletrifica\u00e7\u00e3o da sua gama, mantendo-se fiel aos seus valores essenciais: oferecer tecnologia \u00fatil e acess\u00edvel, adaptada \u00e0s reais necessidades dos seus clientes.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Stellantis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O motor h\u00edbrido 155 faz parte do crescente foco da marca em tecnologia h\u00edbrida. Introduzido em 2023 no Jogger, a tecnologia h\u00edbrida completa estar\u00e1 dispon\u00edvel no Duster a partir de…<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":8438,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[25],"tags":[45],"class_list":["post-8437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nas-ruas","tag-stellantis"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8437"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8439,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8437\/revisions\/8439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}