{"id":8410,"date":"2026-07-02T12:04:13","date_gmt":"2026-07-02T15:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8410"},"modified":"2026-07-02T12:04:14","modified_gmt":"2026-07-02T15:04:14","slug":"o-retorno-da-wec-a-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8410","title":{"rendered":"O retorno da WEC a Silverstone"},"content":{"rendered":"
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O retorno do FIA WEC a Silverstone deixou de ser apenas um rumor no paddock, j\u00e1 que foi confirmado como a nona etapa de 2027, novamente em Le Mans. As datas est\u00e3o definidas, os ingressos est\u00e3o \u00e0 venda e a contagem regressiva come\u00e7ou para a primeira visita do campeonato ao circuito brit\u00e2nico desde 2019.<\/p>\n\n\n\n

Agora surge o pr\u00f3ximo desafio: garantir que o t\u00e3o aguardado retorno do campeonato ao Reino Unido se torne um sucesso duradouro.<\/p>\n\n\n\n

Para Stuart Pringle, diretor-geral de Silverstone, o novo acordo de quatro anos com o WEC vai muito al\u00e9m de simplesmente restaurar uma corrida ao calend\u00e1rio que havia sido retirada durante a pandemia, ou de voltar a atribuir o RAC Tourist Trophy. A ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 consolidar a etapa brit\u00e2nica como um dos eventos mais importantes do campeonato, ficando atr\u00e1s apenas das 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n\n\n\n

“Isto \u00e9 apenas um recome\u00e7o da nossa rela\u00e7\u00e3o com o Campeonato Mundial de Endurance”, disse Pringle \u00e0 RACER. “Estou absolutamente a olhar para al\u00e9m deste acordo de quatro anos.”<\/p>\n\n\n\n

“Esta \u00e9 uma verdadeira parceria com o WEC. Estamos todos juntos nisto. Eles realmente querem estar em Silverstone porque acreditam que isso agrega valor ao calend\u00e1rio, e estou determinado a n\u00e3o os decepcionar.”<\/p>\n\n\n\n

“Nada vai rivalizar com Le Mans, isso \u00e9 uma constante. Mas n\u00e3o vejo raz\u00e3o para que n\u00e3o possamos nos tornar rapidamente a pr\u00f3xima maior corrida do calend\u00e1rio.”<\/p>\n\n\n\n

O retorno do campeonato em abril de 2027 encerra uma aus\u00eancia de sete anos em Silverstone. Ao contr\u00e1rio das edi\u00e7\u00f5es anteriores, quando o WEC compartilhava um fim de semana com a European Le Mans Series, os campeonatos agora correr\u00e3o em datas separadas, com a ELMS permanecendo no circuito em setembro.<\/p>\n\n\n\n

Pringle acredita que a separa\u00e7\u00e3o fortalecer\u00e1 ambos os eventos, ao mesmo tempo que proporcionar\u00e1 ao consider\u00e1vel p\u00fablico brit\u00e2nico de corridas de carros esportivos duas grandes provas de resist\u00eancia por ano.<\/p>\n\n\n\n

“Espero que o maior p\u00fablico compare\u00e7a ao WEC porque \u00e9 o Campeonato Mundial”, acrescenta. “Mas tamb\u00e9m espero que as pessoas venham ao WEC em abril e digam: ‘Isso \u00e9 \u00f3timo, vamos voltar em setembro para o ELMS’. Quero os dois, e quero que ambos sejam eventos de sucesso.”<\/p>\n\n\n\n

Um dos pontos de virada para o retorno do WEC aconteceu durante a volta da European Le Mans Series a Silverstone no ano passado. Apesar do mau tempo no dia da corrida, o evento atraiu um p\u00fablico animador e demonstrou que ainda existe um grande interesse por corridas de resist\u00eancia de alto n\u00edvel na Gr\u00e3-Bretanha.<\/p>\n\n\n\n

Embora Pringle n\u00e3o tenha chegado a endossar os n\u00fameros de p\u00fablico na casa das centenas de milhares divulgados ap\u00f3s o evento, ele acredita que o encontro comprovou tanto a qualidade das corridas que Silverstone oferece consistentemente quanto a demanda que ainda existe.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que foi importante”, disse ele. “Havia pessoas envolvidas que n\u00e3o estavam presentes quando o WEC acontecia aqui antes.”<\/p>\n\n\n\n

“Eles viram corridas incr\u00edveis. Silverstone \u00e9 um daqueles circuitos onde os carros esportivos sempre proporcionam corridas fant\u00e1sticas. \u00c9 um circuito r\u00e1pido e funciona muito bem para carros aerodin\u00e2micos. Eles tamb\u00e9m perceberam que existe um interesse genu\u00edno em corridas de carros esportivos aqui.”<\/p>\n\n\n\n

O CEO do FIA WEC, Fr\u00e9d\u00e9ric Lequien, confirmou recentemente \u00e0 RACER que o evento da ELMS desempenhou um papel importante na finaliza\u00e7\u00e3o do acordo. “Eu sempre disse o contr\u00e1rio, mas agora posso afirmar que a corrida da ELMS em Silverstone foi um teste para isso”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

O encontro tamb\u00e9m proporcionou \u00e0 Silverstone a oportunidade de demonstrar suas credenciais como promotora de eventos.<\/p>\n\n\n\n

“Realizamos corridas semana ap\u00f3s semana, desde campeonatos mundiais at\u00e9 o automobilismo amador”, explicou Pringle. “Isso \u00e9 realmente importante para o BRDC. Nos vemos como guardi\u00f5es do automobilismo brit\u00e2nico, e ter todo o espectro de competi\u00e7\u00f5es aqui \u00e9 uma parte fundamental disso.”<\/p>\n\n\n\n

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Os organizadores est\u00e3o confiantes de uma grande presen\u00e7a de f\u00e3s quando as corridas de carros esportivos de alto n\u00edvel retornarem ao Reino Unido. Jakob Ebrey\/Getty Images<\/p>\n\n\n\n

Pringle prev\u00ea uma forte procura na primeira edi\u00e7\u00e3o do evento revitalizado, impulsionada por anos de demanda reprimida e pelo apetite duradouro da Gr\u00e3-Bretanha por grandes eventos de automobilismo.<\/p>\n\n\n\n

“Prevejo um primeiro ano muito forte, pois acredito que existe uma demanda reprimida por isso”, disse ele. “Nosso desafio \u00e9 explicar aos f\u00e3s de F\u00f3rmula 1 que isso \u00e9 t\u00e3o bom quanto e desvendar todos os seus segredos. \u00c9 um jogo de xadrez incr\u00edvel que se desenrola ao longo de seis horas, e taticamente \u00e9 t\u00e3o fascinante quanto.”<\/p>\n\n\n\n

A meta de longo prazo de Silverstone \u00e9 atrair mais de 100.000 espectadores durante o fim de semana de corrida, no per\u00edodo inicial de quatro anos do acordo.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que isso \u00e9 absolutamente poss\u00edvel. Acho que podemos chegar a seis d\u00edgitos neste fim de semana neste pa\u00eds”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

O circuito tamb\u00e9m deu grande \u00eanfase \u00e0 acessibilidade, com os pre\u00e7os dos ingressos para o fim de semana fixados em \u00a395 (US$ 126).<\/p>\n\n\n\n

“Estamos muito atentos aos pre\u00e7os e estamos tentando encontrar o equil\u00edbrio certo entre construir uma audi\u00eancia e n\u00e3o perder dinheiro”, acrescenta Pringle.<\/p>\n\n\n\n

Os f\u00e3s ter\u00e3o acesso a \u00e1reas de observa\u00e7\u00e3o ao redor de todo o circuito durante o fim de semana, embora nem todas as arquibancadas estejam necessariamente abertas, a menos que haja demanda. Fora da pista, Silverstone planeja criar uma programa\u00e7\u00e3o de entretenimento sob medida para o evento, em vez de tentar replicar os grandes shows da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Um dos principais motivos para o otimismo de Silverstone em rela\u00e7\u00e3o ao retorno do evento \u00e9 a for\u00e7a atual da categoria Hypercar. As fabricantes brit\u00e2nicas Aston Martin e McLaren competir\u00e3o ao lado de Ferrari, Porsche, Toyota, BMW e Cadillac, proporcionando o que Pringle considera uma plataforma poderosa para atrair tanto os f\u00e3s das corridas de endurance quanto os admiradores das pr\u00f3prias marcas.<\/p>\n\n\n\n

“Voc\u00ea precisa de marcas brit\u00e2nicas”, disse ele. “Ter a Aston Martin e a McLaren neste campeonato teve um impacto direto e significativo em nossas decis\u00f5es, porque nos d\u00e1 confian\u00e7a de que podemos atrair p\u00fablico.”<\/p>\n\n\n\n

“S\u00e3o marcas enormes, e est\u00e3o dispostas a trabalhar conosco. Os fabricantes entendem que, embora a competi\u00e7\u00e3o seja acirrada nas pistas, todos saem ganhando se o campeonato crescer.”<\/p>\n\n\n\n

Espera-se que essa colabora\u00e7\u00e3o continue muito al\u00e9m do fim de semana da corrida, com os fabricantes j\u00e1 discutindo ativa\u00e7\u00f5es e experi\u00eancias para os clientes em torno do evento.<\/p>\n\n\n\n

“O Reino Unido \u00e9 um mercado importante”, disse Pringle. “\u00c9 um p\u00fablico receptivo, e os fabricantes querem estar aqui.”<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o somos prescritivos. Sentamos com eles e perguntamos: ‘O que voc\u00eas querem alcan\u00e7ar? Como podemos ajudar a sua marca?’ Sejam displays, experi\u00eancias para f\u00e3s ou outras ativa\u00e7\u00f5es, trabalharemos juntos para que isso aconte\u00e7a.”<\/p>\n\n\n\n

Para Silverstone, o retorno do WEC representa mais um passo em uma estrat\u00e9gia mais ampla para fortalecer seu calend\u00e1rio al\u00e9m da F\u00f3rmula 1 e continuar a consolidar o local como um destino para o ano todo.<\/p>\n\n\n\n

Para o campeonato, entretanto, isso significa o retorno de um dos maiores circuitos de corrida do mundo a um calend\u00e1rio que muitos no paddock h\u00e1 muito consideravam incompleto sem a casa do automobilismo brit\u00e2nico. Trazer a corrida de volta n\u00e3o foi f\u00e1cil, principalmente devido aos custos associados \u00e0 adi\u00e7\u00e3o de etapas extras ao calend\u00e1rio, em um contexto de press\u00f5es financeiras enfrentadas pela ind\u00fastria automobil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Mas, como publicado na revista Racer, Lequien explicou: \u201c\u00c0s vezes voc\u00ea toma decis\u00f5es que n\u00e3o s\u00e3o guiadas pelas finan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

“S\u00f3 queremos ir para Silverstone, s\u00f3 queremos voltar ao Reino Unido. Acreditamos que os f\u00e3s no Reino Unido merecem uma etapa do WEC. Minha filosofia sempre foi encontrar uma situa\u00e7\u00e3o em que todos saiam ganhando. Come\u00e7amos do zero h\u00e1 dois anos e conquistamos algo grandioso.”<\/p>\n\n\n\n

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