{"id":8407,"date":"2026-07-02T12:01:48","date_gmt":"2026-07-02T15:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8407"},"modified":"2026-07-02T12:01:49","modified_gmt":"2026-07-02T15:01:49","slug":"o-catar-esta-construindo-de-forma-consistente-uma-base-solida-no-automobilismo-por-meio-do-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8407","title":{"rendered":"O Catar est\u00e1 construindo de forma consistente uma base s\u00f3lida no automobilismo por meio do WEC"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8408\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-14.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-14-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-14-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-14-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-14-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para as pessoas que trabalham na Le Mans Endurance Management (LMEM), gerir o Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2026 tem sido tudo menos simples.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gerir as rela\u00e7\u00f5es com um n\u00famero crescente de fabricantes j\u00e1 \u00e9 um desafio consider\u00e1vel. Mas, desde que o conflito eclodiu no M\u00e9dio Oriente em fevereiro, a LMEM, juntamente com a FIA e a ACO, teve tamb\u00e9m de reformular o seu calend\u00e1rio internacional de provas em cima da hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada estava originalmente prevista para come\u00e7ar com os 1812 km do Qatar no Circuito Internacional de Lusail. No entanto, preocupa\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a regional levaram a uma r\u00e1pida reconsidera\u00e7\u00e3o. Em duas semanas, a etapa de abertura foi adiada para o final do ano, enquanto o tradicional teste de pr\u00f3logo e a abertura da temporada foram transferidos para Imola. Foi uma opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica significativa, facilitada pela prontid\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o de Automobilismo e Motociclismo do Qatar em responder prontamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as tens\u00f5es na regi\u00e3o ainda sem solu\u00e7\u00e3o, as duas \u00faltimas rodadas da temporada \u2013 no Catar e no Bahrein, em outubro e novembro \u2013 permanecem em an\u00e1lise. Uma decis\u00e3o \u00e9 esperada ap\u00f3s a rodada de Interlagos, ainda este m\u00eas. Caso as partes interessadas do campeonato determinem que as viagens n\u00e3o podem prosseguir com seguran\u00e7a, a LMEM acionar\u00e1 um plano de conting\u00eancia para concluir o calend\u00e1rio de oito rodadas em locais alternativos no sul da Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo publicado na revista Racer, o presidente da QMMF, Abdulrahman Al Mannai, assim como a Bahrain International Circuit Company, t\u00eam mantido contato constante com a LMEM e est\u00e3o prontos para responder a qualquer que seja a decis\u00e3o final em rela\u00e7\u00e3o ao calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos uma rela\u00e7\u00e3o fant\u00e1stica com o WEC e a F1, e a Dorna com a MotoGP. Inicialmente, pensamos que a melhor decis\u00e3o seria adiar as corridas\u201d, disse Al Mannia \u00e0 RACER. \u201cMas estamos prontos a qualquer momento. Temos estado a planear as corridas; n\u00e3o interrompemos nada e estamos ansiosos por receb\u00ea-las muito em breve.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o podemos prever essas situa\u00e7\u00f5es; n\u00e3o h\u00e1 muito que possamos fazer a respeito, al\u00e9m de planejar para garantir que possamos prosseguir quando chegar a hora. Esperamos que haja um acordo e que tudo d\u00ea certo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn-cs-images.racer.com\/v3\/assets\/blte77f57883ea46be1\/blt13bef28ff9d0ab2b\/6a450a0a6def8f580ef4140f\/GettyImages-2280967052.jpg\" width=\"100%\" alt=\"\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora sua participa\u00e7\u00e3o na corrida esteja suspensa, a Equipe Qatar marcou presen\u00e7a em Le Mans. Jakob Ebrey\/Getty Images<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora o futuro imediato permane\u00e7a incerto, o compromisso de longo prazo do Catar com as corridas de resist\u00eancia n\u00e3o mostra sinais de arrefecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse comprometimento ficou evidente nas 24 Horas de Le Mans deste ano. Al Mannai esteve presente para supervisionar a estreia da Equipe Qatar, que competiu na categoria LMGT3 em parceria com a Iron Lynx e a Mercedes-AMG. Isso marcou o passo mais recente em um projeto que se expandiu de forma constante, desde as competi\u00e7\u00f5es nacionais at\u00e9 a European Le Mans Series e agora o evento principal do FIA WEC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPara mim, Le Mans \u00e9 uma das maiores, sen\u00e3o a maior, corridas do mundo. \u00c9 o auge das corridas de resist\u00eancia, e a hist\u00f3ria e a tradi\u00e7\u00e3o s\u00e3o inacredit\u00e1veis\u201d, observou Al Mannai. \u201cPor isso, \u00e9 com muita alegria e orgulho que eu e a QMMF competimos pela primeira vez em um grid t\u00e3o competitivo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos trabalhando para chegar a este ponto h\u00e1 mais de tr\u00eas anos. Levamos a Equipe Qatar da competi\u00e7\u00e3o nacional para a regional, depois para o ELMS e agora para c\u00e1. Estamos extremamente felizes com a dire\u00e7\u00e3o que estamos seguindo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al Mannai acredita que o automobilismo est\u00e1 se tornando cada vez mais popular no Catar. Um de seus objetivos mais amplos na iniciativa de lan\u00e7ar a Equipe Catar \u00e9 aumentar o interesse e a participa\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cUm dos nossos objetivos iniciais ao levar uma equipe para Le Mans era criar uma base de f\u00e3s. E esperamos que isso atraia novos talentos para n\u00f3s. Estamos criando um canal de desenvolvimento e esperamos que isso inspire crian\u00e7as em casa\u201d, explicou ele. \u201cTamb\u00e9m conseguimos trazer pessoas da embaixada para Le Mans, bem como autoridades governamentais.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cExiste uma vis\u00e3o de longo prazo para a equipe. \u00c9 importante para n\u00f3s obtermos bons resultados e, uma vez que os tenhamos, avan\u00e7aremos para as pr\u00f3ximas etapas, talvez at\u00e9 mesmo para a competi\u00e7\u00e3o com prot\u00f3tipos mais tarde.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A realiza\u00e7\u00e3o de uma etapa do WEC constitui outra parte fundamental dessa estrat\u00e9gia. Al\u00e9m do espet\u00e1culo esportivo, Al Mannai acredita que o campeonato oferece ao Catar a oportunidade de fortalecer sua identidade internacional, ao mesmo tempo que apresenta as corridas de resist\u00eancia a um p\u00fablico local mais amplo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO mais importante para n\u00f3s \u00e9 a identidade. Quando voc\u00ea vem a Le Mans, voc\u00ea j\u00e1 sabe o que \u00e9 \u2013 tem hist\u00f3ria, tem uma marca. Quando as pessoas veem o Catar na TV ou o visitam, queremos que elas entendam o que \u00e9 o Catar. Estamos tentando construir esse conceito.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSomos realmente apaixonados pelo WEC, eu sou realmente apaixonado por ele. Para n\u00f3s, \u00e9 uma nova categoria, e acreditamos que funciona porque as pessoas se identificam com os carros, como Ferrari, Porsche, Mercedes-AMG. \u00c9 uma forma de as pessoas se envolverem com o esporte, porque as reconhecem e existe uma conex\u00e3o. Estamos construindo e tentando criar uma base de f\u00e3s.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cH\u00e1 muitos benef\u00edcios em sediar grandes eventos esportivos como este. J\u00e1 sediamos a Copa do Mundo, a F\u00f3rmula 1 e teremos o Campeonato Mundial de Basquete no ano que vem. Isso impacta nosso turismo, nossa cultura e nossa sociedade. \u00c9 a vis\u00e3o do nosso pa\u00eds acolher pessoas e eventos, e estamos cumprindo essa vis\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos planos empolgantes para o futuro do WEC no Catar, para os f\u00e3s. Estamos sempre buscando melhorias e faremos an\u00fancios quando chegar a hora.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para as pessoas que trabalham na Le Mans Endurance Management (LMEM), gerir o Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2026 tem sido tudo menos simples. 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