{"id":8005,"date":"2026-06-24T01:13:00","date_gmt":"2026-06-24T04:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8005"},"modified":"2026-06-24T01:13:04","modified_gmt":"2026-06-24T04:13:04","slug":"os-novos-pilotos-da-ford-entraram-de-cabeca-na-acao-imediatamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=8005","title":{"rendered":"Os novos pilotos da Ford “entraram de cabe\u00e7a na a\u00e7\u00e3o imediatamente”"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Formar uma equipe de pilotos bem equilibrada para apoiar o desenvolvimento de um programa de Hypercars \u00e9 uma das tarefas importantes que as montadoras do WEC enfrentam ao iniciarem um novo cap\u00edtulo em seu legado nas corridas.<\/p>\n\n\n\n

Os pilotos precisam ser excelentes embaixadores da marca, l\u00edderes e comunicadores, e estar preparados para superar os obst\u00e1culos que surgem com uma equipe totalmente nova, tudo isso antes mesmo de se sentarem ao volante e lutarem por trof\u00e9us.<\/p>\n\n\n\n

De volta a Le Mans, a Ford completou sua equipe de Hypercars para a temporada de 2027 do WEC com\u00a0tr\u00eas novas adi\u00e7\u00f5es\u00a0, todos pilotos experientes da categoria LMDh: Nick Yelloly, Matt Campbell e Tom Blomqvist. A equipe acredita ter encontrado o equil\u00edbrio ideal em seu elenco de seis pilotos, que tamb\u00e9m inclui Mike Rockenfeller, Seb Priaulx e Logan Sargeant.<\/p>\n\n\n\n

Os tr\u00eas estreantes trazem consigo experi\u00eancia com Acura, Porsche, Cadillac e o chassi LMDh da BMW. Sua vasta experi\u00eancia com equipes de classe mundial os torna atraentes para uma equipe como a Ford, que busca entrar na disputa o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Nick Yelloly e Tom Blomqvist chegam \u00e0 Ford ap\u00f3s a ”\u00a0pausa\u00a0” do programa LMDh da Acura com a Meyer Shank Racing na IMSA, anunciada no in\u00edcio desta temporada. O fim desse programa veio na hora certa para a Ford aproveitar a oportunidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 muitos elementos diferentes que influenciam a sele\u00e7\u00e3o de um piloto. Alguns s\u00e3o simplesmente a velocidade pura, outros a experi\u00eancia em diferentes pistas ou categorias, seja WEC ou IMSA, diferentes estilos de corrida. Tamb\u00e9m \u00e9 importante a capacidade de usar o simulador, todas as ferramentas dispon\u00edveis\u201d, disse Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom o mercado de pilotos passando por algumas mudan\u00e7as, surgiram oportunidades e, obviamente, estamos aproveitando essas oportunidades. Conseguimos finalizar esses acordos e anunci\u00e1-los aqui.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo Yelloly (abaixo), a forma\u00e7\u00e3o da equipe foi definida rapidamente, com os contratos sendo apresentados aos dois pilotos da Acura apenas algumas semanas atr\u00e1s, durante o Grande Pr\u00eamio de Detroit da IMSA, no final de maio.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cAconteceu tudo muito, muito r\u00e1pido. Estou muito feliz por fazer parte disso\u201d, ele recordou. \u201c[N\u00f3s, pilotos da Acura] est\u00e1vamos avaliando nossas op\u00e7\u00f5es e qual empresa ach\u00e1vamos mais adequada para competir. Obviamente, a Ford tem essa grande tradi\u00e7\u00e3o e est\u00e1 chegando com um programa muito empolgante para o ano que vem, ent\u00e3o fez todo o sentido.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Felizmente, a Acura e a Meyer Shank Racing tornaram a transi\u00e7\u00e3o muito tranquila, permitindo que os pilotos come\u00e7assem a trabalhar para seu novo empregador imediatamente, conciliando as tarefas de teste e desenvolvimento com suas obriga\u00e7\u00f5es contratuais com a HRC US na IMSA.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos entrar de cabe\u00e7a nisso imediatamente. Felizmente, a Acura me deu sua b\u00ean\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que eles est\u00e3o saindo, para que eu possa fazer isso. Ent\u00e3o, sim, direto para o trabalho, e estou muito animado para come\u00e7ar\u201d, acrescentou Yelloly.<\/p>\n\n\n\n

Antes mesmo das negocia\u00e7\u00f5es contratuais, Blomqvist (abaixo) j\u00e1 havia recebido sua aten\u00e7\u00e3o da Ford (como ele mesmo comentou no dia da apresenta\u00e7\u00e3o dos pilotos). A mensagem e os objetivos da equipe est\u00e3o alinhados com os dele; no entanto, ele tamb\u00e9m aproveitou a oportunidade para reafirmar seu empenho em obter sucesso com a Acura no restante da temporada nos Estados Unidos, antes de se juntar ao novo programa.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cJ\u00e1 est\u00e1vamos em negocia\u00e7\u00f5es h\u00e1 algum tempo, mas tudo se concretizou recentemente\u201d, explicou. \u201cEncontrei o Dan [Sayers], que conhe\u00e7o h\u00e1 mais tempo do que apenas o in\u00edcio das negocia\u00e7\u00f5es; pelo que vi do Dan, fiquei realmente impressionado com o ambiente, a abertura e a forma como eles se comunicaram.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201c[A Honda e a Meyer Shank] t\u00eam sido muito gentis, permitindo-me fazer parte do programa, digamos, daqui para frente. Obviamente, a prioridade ainda \u00e9 esta temporada. Tenho uma temporada pela frente, ainda tentando vencer corridas por l\u00e1.\u201d<\/p>\n\n\n\n

No caso de Matt Campbell, seu relacionamento e conversas com a Ford remontam a antes do in\u00edcio da temporada de 2026, em outubro de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que as conversas come\u00e7aram em outubro do ano passado, o contrato foi assinado logo depois e tudo tem corrido muito, muito bem\u201d, contou o australiano. \u201cOficialmente, s\u00f3 comecei a trabalhar com a Ford no in\u00edcio do ano, j\u00e1 estou envolvido com o simulador e, obviamente, participarei de toda a fase de testes e desenvolvimento.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Campbell (abaixo) pilota para a Porsche desde que trocou os monopostos pelos carros de turismo em 2014, bem no in\u00edcio de sua carreira. Ele ent\u00e3o ascendeu na hierarquia da Porsche at\u00e9 competir em tempo integral com o Porsche 963 pela Porsche Penske Motorsport na IMSA e no WEC, desfrutando de consider\u00e1vel sucesso com a fabricante ao longo de uma d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, com a Porsche interrompendo seu programa de Hypercars no WEC em 2026, Campbell estava pronto para seguir um novo caminho.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Campbell n\u00e3o encara essa mudan\u00e7a de forma leviana. Para o piloto australiano, essa decis\u00e3o marca o in\u00edcio do que ele espera ser uma rela\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e de longo prazo com a f\u00e1brica americana no WEC e, potencialmente, al\u00e9m disso, na categoria GT3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDo meu ponto de vista, n\u00e3o quero ir para algum lugar por um ou dois anos. Passei toda a minha carreira na Porsche\u201d, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Ford est\u00e1 crescendo globalmente no automobilismo, e eles est\u00e3o marcando presen\u00e7a em todos os lugares, e t\u00eam uma presen\u00e7a muito maior agora do que nos \u00faltimos 10 anos, e de forma consistente, ent\u00e3o acho isso realmente empolgante.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEles definitivamente t\u00eam um plano definido para o longo prazo, e isso \u00e9 o que me deixa mais animado. Quero ficar aqui por muito tempo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\n

Eles definitivamente t\u00eam um plano definido para o longo prazo, e isso \u00e9 o que me deixa t\u00e3o animado.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Esses tr\u00eas pilotos se conhecem muito bem, tendo competido entre si por anos. H\u00e1 uma not\u00e1vel admira\u00e7\u00e3o m\u00fatua entre eles enquanto se preparam para esse novo desafio juntos. Eles respeitam a habilidade e as conquistas uns dos outros e est\u00e3o ansiosos para contribuir para o mesmo objetivo nos pr\u00f3ximos meses e anos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que temos \u00f3timas adi\u00e7\u00f5es ao programa, em um grupo bastante diversificado, o que considero fundamental para a fase de desenvolvimento. Acho muito legal termos Nick e Tom vindo de um carro baseado na ORECA, isso vai acelerar bastante o processo de desenvolvimento\u201d, disse Campbell.<\/p>\n\n\n\n

\u201cObviamente, escolher [Yelloly] tamb\u00e9m traz muita experi\u00eancia, velocidade, que \u00e9 importante, mas tamb\u00e9m conhecimento e experi\u00eancia pr\u00e1tica em corridas de resist\u00eancia no mais alto n\u00edvel. Isso \u00e9 importante para uma marca como a Ford. Temos muita experi\u00eancia com um carro semelhante ao que vamos desenvolver\u201d, acrescenta Blomqvist.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas ter o Matt [Campbell] tamb\u00e9m \u00e9 extremamente ben\u00e9fico. Ele vem da Porsche, sabe, eles obviamente t\u00eam sido extremamente competitivos, tiveram um desempenho excelente com seu programa nos \u00faltimos anos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm termos de pilotos, conhe\u00e7o o Tom [Blomqvist] desde que t\u00ednhamos 16 ou 17 anos, corro contra o Matt [Campbell] h\u00e1 anos, e o Matt j\u00e1 esteve no simulador, ent\u00e3o j\u00e1 conversei brevemente com eles\u201d, comentou Yelloly.<\/p>\n\n\n\n

Os pr\u00f3ximos passos do programa Ford Hypercar incluem o lan\u00e7amento do carro em Paul Ricard, em agosto, uma s\u00e9rie de sess\u00f5es em simulador e testes preliminares em pista neste ver\u00e3o.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A Ford tamb\u00e9m ter\u00e1 que tomar decis\u00f5es sobre as combina\u00e7\u00f5es de pilotos para cada carro. Rushbrook e sua equipe tamb\u00e9m precisar\u00e3o decidir se utilizar\u00e3o ou n\u00e3o todos os seis pilotos ao longo da temporada completa do WEC em 2027, competindo em duplas em algumas das corridas mais curtas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o sabemos (sobre as combina\u00e7\u00f5es de pilotos), isso ainda est\u00e1 para ser definido\u201d, explicou Rushbrook (acima). \u201cCom certeza, at\u00e9 Le Mans (correremos com os seis), e em 2027 h\u00e1 muitas corridas antes de Le Mans. Depois disso, tudo est\u00e1 indefinido. Teremos um plano antes do in\u00edcio da temporada, mas \u00e9 prov\u00e1vel que ele mude ao longo dela. Queremos que todos eles tenham tempo de pista antes dessa corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Imagens cedidas pela Ford\/DPPI<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Formar uma equipe de pilotos bem equilibrada para apoiar o desenvolvimento de um programa de Hypercars \u00e9 uma das tarefas importantes que as montadoras do WEC enfrentam ao iniciarem um…<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":8006,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-8005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8005"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8007,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8005\/revisions\/8007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}