{"id":7616,"date":"2026-06-18T20:52:40","date_gmt":"2026-06-18T23:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=7616"},"modified":"2026-06-18T20:52:43","modified_gmt":"2026-06-18T23:52:43","slug":"a-peugeot-mantem-o-compromisso-com-o-9x8-e-atualizacoes-estao-sendo-desenvolvidas-para-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=7616","title":{"rendered":"A Peugeot mant\u00e9m o compromisso com o 9×8, e atualiza\u00e7\u00f5es est\u00e3o sendo desenvolvidas para 2027"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

As 24 Horas de Le Mans de 2026 foram dif\u00edceis para a marca francesa Peugeot. Seus 9X8 ficaram abaixo do ritmo durante toda a prova e tiveram dificuldades para causar impacto na corrida, terminando em 11\u00ba e 12\u00ba lugares, v\u00e1rias voltas atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Mas mesmo ap\u00f3s o quarto desempenho decepcionante consecutivo em casa com seu prot\u00f3tipo LMH, a orgulhosa fabricante de equipamentos originais (OEM) permanece comprometida em reverter a situa\u00e7\u00e3o na categoria Hypercar.<\/p>\n\n\n\n

Olivier Jansonnie, chefe do departamento de automobilismo da Stellantis, admitiu aos rep\u00f3rteres antes das 24 Horas de Le Mans que a situa\u00e7\u00e3o atual n\u00e3o \u00e9 satisfat\u00f3ria e destacou que a equipe continua trabalhando nos bastidores para melhorar seu pacote para a pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrecisamos apresentar bom desempenho na pista\u201d, disse ele. \u201cPrecisamos evoluir, precisamos mudar, basicamente precisamos ter permiss\u00e3o para fazer uma evolu\u00e7\u00e3o do carro. Ent\u00e3o, com certeza, estamos nos preparando para isso h\u00e1 algum tempo. E esperamos poder lev\u00e1-lo para a pista no ano que vem. \u00c9 uma evolu\u00e7\u00e3o do carro. Vamos desenvolver o carro; \u00e9 isso que estamos fazendo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo pub\u00e7licado na plataforma dailysportscar.com, o 9X8 passou por diversas modifica\u00e7\u00f5es desde sua estreia no segundo semestre da temporada 2022 do FIA WEC, com a Peugeot utilizando seus “Jokers” (ajustes especiais) para ampliar a gama de configura\u00e7\u00f5es do carro e alterar sua filosofia aerodin\u00e2mica. A marca tamb\u00e9m trabalhou arduamente para melhorar a confiabilidade do carro, embora as atualiza\u00e7\u00f5es focadas em seguran\u00e7a e confiabilidade n\u00e3o sejam consideradas “Jokers” do modelo EVO.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, as altera\u00e7\u00f5es no regulamento desportivo dos Hypercars do WEC para 2026 deram \u00e0 Peugeot mais margem de manobra para atualizar o 9×8 mais uma vez para 2027. A regra estipula: \u201cEvolu\u00e7\u00f5es adicionais (EVO ‘Jokers’) podem ser concedidas em caso de comprovada falta significativa de desempenho, conforme determinado pelo \u00f3rg\u00e3o regulador.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Jansonnie, que afirmou que a Peugeot planeja compartilhar mais informa\u00e7\u00f5es sobre as atualiza\u00e7\u00f5es em que vem trabalhando “antes da pr\u00f3xima temporada”, citou essa mudan\u00e7a de regra ao detalhar a situa\u00e7\u00e3o atual do programa e o roteiro do carro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs regras mudaram para permitir esse tipo de coisa (atualiza\u00e7\u00f5es adicionais de desempenho). \u00c9 exatamente isso que eles est\u00e3o fazendo. Eles v\u00e3o adaptar as regras para poder homologar os carros. Acho que todos concordamos que estamos com a falta de elementos de desempenho e que devemos melhorar para o ano que vem.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O CEO da Peugeot, Alain Favey, tamb\u00e9m esteve presente na mesa redonda com a imprensa. Ele afirmou ter sido mal interpretado quando questionado sobre declara\u00e7\u00f5es p\u00fablicas anteriores a respeito da possibilidade da Peugeot lan\u00e7ar um carro completamente novo em 2027.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO carro se chama 9X8, e continuar\u00e1 se chamando 9X8 no ano que vem\u201d, confirmou ele.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ele tamb\u00e9m falou sobre suas impress\u00f5es gerais a respeito do futuro do projeto 9X8. De forma encorajadora, ele enfatizou que a Peugeot permanece comprometida com a categoria principal do FIA WEC pelo menos at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO que estamos dizendo para esses caras, e eu na verdade disse isso esta manh\u00e3 (no dia da corrida em Le Mans), para toda a equipe, \u00e9 que estamos comprometidos\u201d, disse ele. \u201cA Peugeot tem 216 anos. Se conseguimos existir por tanto tempo, \u00e9 tamb\u00e9m porque sempre superamos momentos dif\u00edceis, tivemos momentos melhores e momentos menos bons, e tem sido assim.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas, acima de tudo, a Peugeot \u00e9 extremamente resiliente, e \u00e9 isso que queremos demonstrar, tamb\u00e9m na nossa participa\u00e7\u00e3o durante a semana e, definitivamente, durante o m\u00eas. Por isso, confirmamos a nossa participa\u00e7\u00e3o no campeonato at\u00e9 2029, cientes de que algo mudaria nas regras em 2030, e sem saber at\u00e9 hoje quais seriam essas regras oficialmente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 dif\u00edcil para n\u00f3s projetar al\u00e9m de 2030, mas pelo menos ter a certeza de que, em 2029, com o carro atual e futuras evolu\u00e7\u00f5es, como acabamos de discutir, podemos continuar trabalhando para sermos mais competitivos; isso para n\u00f3s j\u00e1 \u00e9 suficiente para justificar a perman\u00eancia por mais tr\u00eas anos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos aguardando e esperamos alcan\u00e7ar resultados compat\u00edveis com a ambi\u00e7\u00e3o da Peugeot. A ambi\u00e7\u00e3o da Peugeot n\u00e3o \u00e9 ser o n\u00famero 16, 17 ou 18 no grid, definitivamente n\u00e3o. Ali\u00e1s, conquistamos a pole position h\u00e1 poucas semanas em Spa e estivemos perto da pole em Imola. O tipo de desempenho que apresentamos nas duas primeiras corridas do ano \u00e9 mais pr\u00f3ximo do que buscamos do que o que vimos na classifica\u00e7\u00e3o aqui (em Le Mans), que foi, obviamente, uma decep\u00e7\u00e3o para todos n\u00f3s.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos confiantes de que, com base no que vimos nessas tr\u00eas corridas at\u00e9 agora, temos motivos suficientes para sermos otimistas quanto \u00e0 nossa capacidade de apresentar, nos pr\u00f3ximos tr\u00eas ou quatro anos, um desempenho mais compat\u00edvel com a nossa ambi\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As 24 Horas de Le Mans de 2026 foram dif\u00edceis para a marca francesa Peugeot. Seus 9X8 ficaram abaixo do ritmo durante toda a prova e tiveram dificuldades para causar…<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":7617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-7616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7616"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7618,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7616\/revisions\/7618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}