{"id":7595,"date":"2026-06-19T19:52:09","date_gmt":"2026-06-19T22:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=7595"},"modified":"2026-06-18T20:19:23","modified_gmt":"2026-06-18T23:19:23","slug":"atto-2-o-primeiro-suv-compacto-hibrido-plug-in-flex-da-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=7595","title":{"rendered":"Atto 2: o primeiro SUV compacto h\u00edbrido plug-in flex da BYD"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7603\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261.png 1600w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261-1170x780.png 1170w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-261-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD d\u00e1 mais um passo em sua expans\u00e3o no mercado brasileiro e escolhe o Pa\u00eds para a apresenta\u00e7\u00e3o de sua tecnologia super-h\u00edbrida DM-i associada a um motor flex. O pioneirismo chega com o&nbsp;<strong>BYD Atto 2 DM-i Flex<\/strong>, modelo que une a efici\u00eancia da eletrifica\u00e7\u00e3o com a liberdade de abastecimento a gasolina ou etanol, o combust\u00edvel nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O nome de batismo &#8220;Atto 2&#8221; acompanha o movimento de globaliza\u00e7\u00e3o da BYD. A marca adota no Brasil a mesma&nbsp;<strong>padroniza\u00e7\u00e3o de nomenclatura<\/strong>&nbsp;j\u00e1 utilizada com sucesso em mercados como o europeu, facilitando a identifica\u00e7\u00e3o do seu portf\u00f3lio em escala global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em>Nossos times de engenharia no Brasil e na China trabalharam juntos para unir a nossa lideran\u00e7a global em eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e0 voca\u00e7\u00e3o brasileira para os biocombust\u00edveis. Apresentar o BYD Atto 2 agora refor\u00e7a o Brasil como um polo estrat\u00e9gico para o futuro da nossa mobilidade. Queremos entregar a melhor experi\u00eancia da tecnologia DM-i no segmento que mais cresce no Pa\u00eds<\/em>\u201d, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente s\u00eanior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DUALMODE 5.0: EVOLU\u00c7\u00c3O DE DESEMPENHO E EFICI\u00caNCIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Atto 2 DM-i Flex chegar\u00e1 ao mercado brasileiro em duas vers\u00f5es:&nbsp;<strong>GS e GL<\/strong>. Ambas s\u00e3o equipadas com bateria Blade, com capacidade de&nbsp;<strong>18,03 kWh na vers\u00e3o GS (com pot\u00eancia de carregamento AC de 6,6 kWh)<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>7,85 kWh na configura\u00e7\u00e3o GL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conjunto mec\u00e2nico marca a estreia da tecnologia DualMode 5.0 da BYD aplicada ao sistema flex. O sistema utiliza o motor el\u00e9trico para a tra\u00e7\u00e3o na maior parte do tempo, apoiado por uma nova gera\u00e7\u00e3o de motor a combust\u00e3o de 1,5 litro de alta efici\u00eancia. Desenvolvido para extrair o m\u00e1ximo rendimento energ\u00e9tico, esse propulsor atinge uma impressionante efici\u00eancia t\u00e9rmica de at\u00e9 46,06% \u2014 um marco de engenharia totalmente integrado \u00e0 realidade flex \u2014, entregando pot\u00eancia de pico de 72 kW e torque de pico de 124 Nm. Ele atua primariamente como gerador e assume a tra\u00e7\u00e3o direta apenas em situa\u00e7\u00f5es de carga pesada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em>Desenvolvemos um conjunto propulsor que entrega 300 Nm de torque combinado em ambas as vers\u00f5es, garantindo acelera\u00e7\u00f5es fortes e agilidade para o uso urbano e rodovi\u00e1rio. A vers\u00e3o GL entrega 177 cv de pot\u00eancia combinada e vai de 0 a 100 km\/h em 8,5 segundos. J\u00e1 a GS atinge 197 cv e cumpre a mesma prova em 8,4 segundos<\/em>\u201d, detalha Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo se destaca pela efici\u00eancia energ\u00e9tica em ambas as op\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel. Abastecido exclusivamente com etanol, a autonomia combinada atinge at\u00e9 770 km (ciclo NEDC).&nbsp;<strong>J\u00e1 com gasolina, o alcance total chega a at\u00e9 1.045* km na vers\u00e3o GS<\/strong>&nbsp;e 1.000* km na vers\u00e3o GL. O alcance no modo 100% el\u00e9trico \u00e9 de at\u00e9 110 km na configura\u00e7\u00e3o GS e 45 km na GL, garantindo ampla versatilidade para o uso di\u00e1rio. O motorista conta ainda com&nbsp;<strong>quatro modos de condu\u00e7\u00e3o<\/strong>&nbsp;para diferentes situa\u00e7\u00f5es de rodagem:&nbsp;<strong>Eco, Normal, Sport e Neve<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*NEDC ou Novo Ciclo de Condu\u00e7\u00e3o Europeu \u00e9 o padr\u00e3o de autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa. A medi\u00e7\u00e3o do PBEV ser\u00e1 divulgada em breve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DESIGN E ESPA\u00c7O INTERNO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.byd.com\/material\/byd-site\/br\/news-byd-brasil\/byd-atto2-jun-26-2.webp\" alt=\"BYD Atto 2 DM-i\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Modelo h\u00edbrido ter\u00e1 autonomia de mais de 1.000 km na vers\u00e3o GS<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, o Atto 2 exibe um design de linhas fluidas e&nbsp;<strong>lanternas traseiras em LED<\/strong>&nbsp;com inspira\u00e7\u00e3o no&nbsp;<em>Chinese Lucky Knot<\/em>&nbsp;(n\u00f3 da sorte chin\u00eas). As linhas da carroceria integram&nbsp;<strong>rodas de liga leve de 17 polegadas<\/strong>&nbsp;(pneus 215\/60) e&nbsp;<strong>teto panor\u00e2mico (de s\u00e9rie na vers\u00e3o GS)<\/strong>. A paleta de cores externas inclui Skiing White (Branco), Time Grey (Cinza), Obsidian Black (Preto) e o exclusivo Malachite Darkcyan (Azul\/Verde escuro) para a vers\u00e3o GS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dist\u00e2ncia&nbsp;<strong>entre-eixos de 2,62 metros<\/strong>&nbsp;garante um interior amplo, com acabamento em couro ecol\u00f3gico (GS) ou tecido premium (GL), oferecendo op\u00e7\u00f5es de cabine nas cores Black (Preto) e White Gravel (Cinza claro, exclusivo da vers\u00e3o GS na cor Malachite Darkcyan). O porta-malas acomoda 455 litros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em tecnologia, a cabine traz o&nbsp;<strong>painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas<\/strong>&nbsp;e o sistema multim\u00eddia&nbsp;<strong>DiLink<\/strong>&nbsp;em tela de 12,8\u201d (GS) e de 10,1\u201d (GL), com espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto,&nbsp;<strong>comando de voz e c\u00e2mera 360\u00ba<\/strong>. Um grande diferencial da vers\u00e3o GS \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o nativa do&nbsp;<strong>Google Automotive Services (GAS)<\/strong>, embarcando Google Maps e Google Assistant direto no ve\u00edculo, al\u00e9m de bancos do motorista com ajuste el\u00e9trico. A conveni\u00eancia \u00e9 refor\u00e7ada pelo carregador de smartphone por indu\u00e7\u00e3o de 50W com ventila\u00e7\u00e3o integrada, tecnologia VTOL (Vehicle-to-Load) e sistema de abertura do ve\u00edculo via NFC ou Bluetooth.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SEGURAN\u00c7A E GARANTIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>pacote de seguran\u00e7a \u00e9 completo<\/strong>&nbsp;de s\u00e9rie:&nbsp;<strong>seis airbags<\/strong>, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. A vers\u00e3o GS acrescenta o&nbsp;<strong>pacote ADAS 2, com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de perman\u00eancia em faixa e alertas de colis\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Atto 2 DM-i Flex ter\u00e1&nbsp;<strong>garantia de seis anos ou 200.000 km<\/strong>&nbsp;para o ve\u00edculo e de&nbsp;<strong>oito anos ou 200.000 km para a bateria Blade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BYD Atto 2 GL estar\u00e1 dispon\u00edvel a partir de&nbsp;<strong>R$ 149.990 na op\u00e7\u00e3o de venda direta.<\/strong>&nbsp;J\u00e1 a op\u00e7\u00e3o GS chegar\u00e1 aos concession\u00e1rios a partir de&nbsp;<strong>R$ 169.990<\/strong>. Os interessados podem fazer os pedidos de reserva em toda a rede BYD espalhada pelo Brasil j\u00e1 nesta quarta-feira. A entrega das primeiras unidades vai acontecer ainda no terceiro trimestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BYD COLLECTION: SUSTENTABILIDADE E BRASILIDADE NO LIFESTYLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A apresenta\u00e7\u00e3o do BYD Atto 2 tamb\u00e9m \u00e9 palco para a estreia da&nbsp;<strong>BYD Collection 26\/27<\/strong>, uma linha de&nbsp;<em>lifestyle<\/em>&nbsp;criada e desenvolvida no Brasil pela ag\u00eancia SectorOne. A cole\u00e7\u00e3o conta com 30 produtos, entre&nbsp;<strong>roupas, acess\u00f3rios e itens de uso di\u00e1rio<\/strong>, traduzindo a filosofia&nbsp;<strong><em>greentech<\/em><\/strong>&nbsp;da montadora por meio de mat\u00e9rias-primas de especifica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, como&nbsp;<strong>algod\u00e3o natural<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>biodegrad\u00e1vel<\/strong>,&nbsp;<strong>linho<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>poliamida t\u00e9cnica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A linha aposta em itens vers\u00e1teis, como as&nbsp;<strong>camisetas em&nbsp;<em>dry fit<\/em>&nbsp;com prote\u00e7\u00e3o UV 50+<\/strong>, projetadas para integrar a rotina de trabalho e lazer. Outro destaque \u00e9 a cole\u00e7\u00e3o c\u00e1psula \u201c<strong>BYD \u00e9 do Brasil<\/strong>\u201d, que traz refer\u00eancias diretas \u00e0 cultura nacional, incluindo a aplica\u00e7\u00e3o da tradicional fita do Bonfim, refor\u00e7ando o enraizamento da marca no Pa\u00eds, especialmente na Bahia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A responsabilidade ambiental guia tamb\u00e9m as decis\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o e entrega:&nbsp;<strong>as embalagens utilizam o aditivo P-life<\/strong>, que torna o pl\u00e1stico&nbsp;<strong>100% biodegrad\u00e1vel em cerca de 18 meses<\/strong>. As&nbsp;<strong>sacolas s\u00e3o produzidas em<\/strong>&nbsp;<strong>papel sustent\u00e1vel<\/strong>&nbsp;e as&nbsp;<strong><em>tags<\/em>&nbsp;trazem papel reciclado<\/strong>&nbsp;com um QR Code integrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fonte: BYD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BYD d\u00e1 mais um passo em sua expans\u00e3o no mercado brasileiro e escolhe o Pa\u00eds para a apresenta\u00e7\u00e3o de sua tecnologia super-h\u00edbrida DM-i associada a um motor flex. O&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":7603,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[27],"tags":[68,49],"class_list":["post-7595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrico","tag-byd","tag-eletric"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7604,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7595\/revisions\/7604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}