{"id":6751,"date":"2026-06-10T15:13:03","date_gmt":"2026-06-10T18:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6751"},"modified":"2026-06-10T15:13:06","modified_gmt":"2026-06-10T18:13:06","slug":"cupra-kiro-repreende-ticktum-novamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6751","title":{"rendered":"Cupra Kiro repreende Ticktum novamente"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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O chefe da equipe Cupra Kiro, Russell O’Hagan, confirmou que a equipe repreendeu formalmente o piloto Dan Ticktum pela segunda vez nesta temporada, ap\u00f3s o E-Prix de M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n

O brit\u00e2nico largou na pole position em ambas as corridas no principado, mas n\u00e3o conseguiu converter as posi\u00e7\u00f5es em p\u00f3dios e, n\u00e3o foi a primeira vez nesta temporada que as frustra\u00e7\u00f5es de Ticktum se manifestaram em not\u00e1veis \u200b\u200bexplos\u00f5es de raiva pelo r\u00e1dio. Ele tamb\u00e9m teria deixado o circuito mais cedo ap\u00f3s a primeira corrida do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Mas a decep\u00e7\u00e3o de Ticktum vem ap\u00f3s uma s\u00e9rie de boas atua\u00e7\u00f5es que n\u00e3o se traduziram em uma pontua\u00e7\u00e3o proporcional. Em uma sess\u00e3o de perguntas e respostas divulgada pela equipe, O’Hagan reconheceu que fatores externos impactaram a temporada de Ticktum e levaram a essa frustra\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m revelou que a equipe tomou medidas disciplinares contra Ticktum ap\u00f3s a rodada dupla em M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDan teve um desempenho de alt\u00edssimo n\u00edvel novamente nesta temporada e merece mais do que sua pontua\u00e7\u00e3o atual reflete\u201d, disse O’Hagan. \u201cSe voc\u00ea analisar as rodadas iniciais, houve v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es em que circunst\u00e2ncias fora de seu controle impediram resultados provavelmente melhores e, com base em seu ritmo de jogo, ele poderia ter dobrado ou triplicado os pontos que tem atualmente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cNaturalmente, tendo isso em mente, a frustra\u00e7\u00e3o pode aumentar com o tempo, especialmente para um piloto como Dan, e em um ambiente t\u00e3o vari\u00e1vel e competitivo como a F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAp\u00f3s analisarmos a temporada at\u00e9 o momento desde M\u00f4naco, chegamos a duas conclus\u00f5es claras: a primeira \u00e9 entender melhor como estamos abordando tudo de forma hol\u00edstica com o Dan. Somos incrivelmente r\u00e1pidos em voltas r\u00e1pidas em todos os treinos livres, mas estamos aqu\u00e9m do nosso potencial nas corridas, onde os pontos s\u00e3o distribu\u00eddos. N\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para imperfei\u00e7\u00f5es na ponta da tabela com o tipo de corrida que temos na F\u00f3rmula E, ent\u00e3o precisamos revisar e possivelmente redefinir um pouco nossa abordagem, metas e m\u00e9tricas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cO segundo ponto \u00e9 garantir que as frustra\u00e7\u00f5es e a energia de Dan sejam canalizadas de forma construtiva. N\u00f3s as compreendemos, mas, como equipe, esperamos que todos mantenham os padr\u00f5es de profissionalismo, respeito e trabalho em equipe que s\u00e3o fundamentais para a nossa forma de operar e para o nosso melhor desempenho como organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAnalisamos diversos assuntos com Dan abertamente desde M\u00f4naco e estamos emitindo a segunda advert\u00eancia formal da temporada\u201d, acrescentou O’Hagan \u2013 a primeira de Ticktum ocorreu ap\u00f3s um desabafo explosivo depois de ele ter sido retirado do E-Prix da Cidade do M\u00e9xico. \u201cTrabalharemos juntos para adotar uma abordagem melhor, com mais daquilo que precisamos dele.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ticktum terminou em 12\u00ba na primeira corrida do fim de semana em M\u00f4naco, depois de ter ficado em terceiro na classifica\u00e7\u00e3o geral, mas recebeu uma penaliza\u00e7\u00e3o de passagem pelos boxes, que foi convertida em uma penalidade de 33 segundos ap\u00f3s a corrida, por causar uma colis\u00e3o com Antonio Felix da Costa, da Jaguar TCS Racing. Antes disso, a decis\u00e3o de esperar para fazer o pit stop com recarga r\u00e1pida (Pit Boost) o deixou vulner\u00e1vel ao eventual vencedor, Nyck de Vries.<\/p>\n\n\n\n

Ele terminou em 14\u00ba lugar na segunda corrida do fim de semana, depois de perder rendimento ap\u00f3s uma forte, por\u00e9m desgastante, corrida na frente no in\u00edcio, e em seguida receber outra penalidade, desta vez por excesso de velocidade durante uma bandeira amarela em toda a pista.<\/p>\n\n\n\n

Algumas das frustra\u00e7\u00f5es de Ticktum nesta temporada \u2013 incluindo as que ocorreram em M\u00f4naco \u2013 giraram em torno da estrat\u00e9gia da equipe. O’Hagan reconheceu que o time tamb\u00e9m precisa fazer a sua parte para que tanto ele quanto Ticktum avancem.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 igualmente importante ressaltar que reconhecemos nossa responsabilidade como equipe em dar ao Dan a plataforma e o apoio necess\u00e1rios para que ele possa render o seu melhor, pois houve diversas ocasi\u00f5es nesta temporada em que poder\u00edamos ter feito mais por ele\u201d, disse. \u201cEle \u00e9 um piloto extremamente talentoso e uma pe\u00e7a fundamental da equipe. Confiamos que o processo em que estamos inseridos trar\u00e1 melhorias para ele dentro e fora das pistas, e que juntos poderemos ter uma segunda metade de temporada muito forte.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A penaliza\u00e7\u00e3o de Ticktum na primeira corrida em M\u00f4naco, no entanto, permitiu que seu companheiro de equipe, Pepe Marti, conquistasse seu primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula E. O’Hagan ficou impressionado com a forma como o piloto estreante se adaptou \u00e0 categoria de carros el\u00e9tricos. Marti pontuou em seis das dez etapas disputadas at\u00e9 agora nesta temporada, ocupando a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral \u2013 superando com folga seu antecessor, David Beckmann, que somou apenas um ponto na \u00faltima corrida da temporada passada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO que mais nos impressionou foi a rapidez com que Pepe se adaptou\u201d, disse O’Hagan. \u201cDesde o in\u00edcio da temporada, ele tem se colocado constantemente na disputa por pontos, e sentimos que era apenas uma quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que essa abordagem lhe rendesse um lugar no p\u00f3dio.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“No fim das contas, a vit\u00f3ria veio depois do p\u00eanalti do Dan, o que tornou o resultado agridoce, mas, por outro lado, o Pepe tinha sa\u00eddo da 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o para chegar em quarto lugar na estrada. Esse tipo de corrida, em M\u00f4naco, de todos os lugares, merece reconhecimento.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou muito feliz por ele e incrivelmente orgulhoso do papel da equipe em lev\u00e1-lo aonde ele j\u00e1 chegou. Eles transmitiram \u00f3timos ensinamentos, excelente estrat\u00e9gia, gerenciamento de corrida, processos e decis\u00f5es.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um prazer assistir, mas ainda temos muito trabalho pela frente e continuaremos elevando o padr\u00e3o de como definimos o sucesso para a primeira temporada de Pepe.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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