{"id":6623,"date":"2026-06-08T02:02:48","date_gmt":"2026-06-08T05:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6623"},"modified":"2026-06-08T02:02:50","modified_gmt":"2026-06-08T05:02:50","slug":"o-novo-e-impressionante-supercarro-nuvolari-da-audi-e-um-hibrido-plug-in-com-tres-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6623","title":{"rendered":"O novo e impressionante supercarro Nuvolari da Audi \u00e9 um h\u00edbrido plug-in com tr\u00eas motores"},"content":{"rendered":"
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Este \u00e9 o Audi Nuvolari, o carro de produ\u00e7\u00e3o mais potente j\u00e1 fabricado pela montadora alem\u00e3. Com at\u00e9 987 cavalos de pot\u00eancia, o Nuvolari, com seu design anguloso, \u00e9 t\u00e3o potente quanto o Bugatti Veyron original.<\/p>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio do lend\u00e1rio Veyron, o Nuvolari possui um motor a gasolina muito menor. Ent\u00e3o, como a Audi conseguiu colocar tanta pot\u00eancia em um carro com metade da cilindrada e metade dos cilindros do Veyron? Simples: motores el\u00e9tricos e baterias.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto o Bugatti Veyron de 2005 \u00e9 impulsionado por um maravilhoso motor W16 de 8 litros, o novo Audi Nuvolari possui um motor V8 de 4 litros posicionado atr\u00e1s do motorista e do passageiro. Ele tamb\u00e9m conta com n\u00e3o um, nem dois, mas tr\u00eas motores el\u00e9tricos de fluxo axial refrigerados a \u00f3leo que entram em a\u00e7\u00e3o quando necess\u00e1rio, fornecendo pot\u00eancia extra, al\u00e9m de possibilitar uma vers\u00e3o moderna do lend\u00e1rio sistema de tra\u00e7\u00e3o integral Quattro da Audi.<\/p>\n\n\n\n

Dois motores el\u00e9tricos acionam as rodas dianteiras, fornecendo at\u00e9 2.150 Nm de torque e suportando a distribui\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel de torque. Um terceiro motor de fluxo axial est\u00e1 posicionado entre o motor V8 central e a caixa de c\u00e2mbio de dupla embreagem de oito velocidades. Cada um dos tr\u00eas motores el\u00e9tricos gera at\u00e9 147 cv (110 kW). Enquanto isso, o motor a gasolina pode atingir 10.000 rpm e entrega uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 788 cv e 730 Nm de torque.<\/p>\n\n\n\n

Uma bateria de \u00edon-l\u00edtio de 7,3 quilowatts-hora (brutos), que pode ser recarregada por um carregador de N\u00edvel 2 ou atrav\u00e9s da frenagem regenerativa do carro, integra todo o sistema. Em outras palavras, o carro de rua mais potente e veloz da\u00a0Audi\u00a0, com velocidade m\u00e1xima de 350 km\/h, \u00e9 um h\u00edbrido plug-in. Portanto, acaba-se com o argumento de que\u00a0h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in\u00a0s\u00e3o in\u00fateis.<\/p>\n\n\n\n

A montadora alem\u00e3 n\u00e3o informou quantos quil\u00f4metros o Nuvolari pode percorrer em modo el\u00e9trico com a bateria totalmente carregada, mas deve ser mais do que os cerca de 8 a 16 quil\u00f4metros que o Lamborghini Temerario, que possui um conjunto motopropulsor semelhante, mas uma bateria menor, consegue percorrer.<\/p>\n\n\n\n

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