{"id":6605,"date":"2026-06-08T01:41:57","date_gmt":"2026-06-08T04:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6605"},"modified":"2026-06-08T01:41:59","modified_gmt":"2026-06-08T04:41:59","slug":"eduardo-barrichello-saindo-da-sombra-do-pai-no-mundo-dos-carros-esportivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6605","title":{"rendered":"Eduardo Barrichello saindo da sombra do pai no mundo dos carros esportivos"},"content":{"rendered":"
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Com apenas dois anos de carreira internacional em corridas de carros esportivos, Eduardo Barrichello, de 24 anos, j\u00e1 come\u00e7ou a se destacar com a Aston Martin e a equipe Heart of Racing.<\/p>\n\n\n\n

O filho de Rubens Barrichello, vencedor de 11 Grandes Pr\u00eamios de F\u00f3rmula 1, trocou a Stock Car Pro, categoria brasileira, pelo Campeonato Mundial de Endurance da FIA no ano passado. Ele teve uma excelente primeira temporada pilotando para a Racing Spirit of L\u00e9man, outra equipe cliente da Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

O ponto alto, sem d\u00favida, foi seu retorno ao Brasil nas 6 Horas de S\u00e3o Paulo: no circuito onde seu pai foi por tanto tempo a grande esperan\u00e7a da F\u00f3rmula 1 para seus compatriotas, Barrichello conquistou a pole position com seu Aston Martin e garantiu seu primeiro p\u00f3dio na carreira. Em seguida, colocou o Vantage da equipe franco-su\u00ed\u00e7a na pole para as 6 Horas de Fuji e, ao final da temporada, Barrichello recebeu o pr\u00eamio de “Revela\u00e7\u00e3o do Ano” do FIA WEC, como a estrela revela\u00e7\u00e3o de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Ele manteve esse ritmo em uma nova fun\u00e7\u00e3o dupla na Heart of Racing Team para a temporada de 2026. Com a equipe anglo-americana assumindo o segundo carro da Aston Martin na categoria LMGT3 para a temporada completa do WEC, Barrichello foi mantido para pilotar ao lado do estreante na categoria, Gray Newell (filho do cofundador da equipe e magnata dos videogames, Gabe Newell) e do renomado piloto de f\u00e1brica da Aston Martin, Jonny Adam, bicampe\u00e3o da classe em Le Mans.<\/p>\n\n\n\n

Barrichello tamb\u00e9m foi adicionado \u00e0 equipe Heart of Racing na IMSA GTD, disputando a temporada completa de 10 corridas em um Aston Martin Vantage GT3 semelhante ao que ele pilota no WEC.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um grande privil\u00e9gio disputar os campeonatos da IMSA e do WEC simultaneamente no mesmo ano, e me sinto extremamente afortunado por estar onde estou\u201d, disse Barrichello \u00e0 revista Racer no in\u00edcio desta semana.<\/p>\n\n\n\n

Sobre seus companheiros de equipe no WEC e nas 24 Horas de Le Mans, Newell e Adam, ele continuou: \u201c\u00c9 um privil\u00e9gio estar ao lado de Jonny, uma lenda do esporte. \u00c9 muito bom para mim aprender com ele. E Gray tamb\u00e9m, ele n\u00e3o tem muita experi\u00eancia, mas j\u00e1 fez um bom trabalho, ent\u00e3o estou bastante impressionado com ele.\u201d<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 agora, no que diz respeito \u00e0 IMSA, o ano de estreia de Barrichello correspondeu a todas as suas expectativas e \u00e0s da Heart of Racing. O Vantage n\u00ba 27 da Heart of Racing come\u00e7ou o ano com duas poles e dois p\u00f3dios em Daytona e Sebring \u2013 com Barrichello conquistando a pole position na classifica\u00e7\u00e3o em Sebring. O piloto da Aston Martin Valkyrie, Tom Gamble, \u00e9 seu companheiro de equipe na maioria das corridas, embora os conflitos de agenda entre a IMSA e o WEC signifiquem que houve, e haver\u00e1, algumas mudan\u00e7as em determinadas etapas.<\/p>\n\n\n\n

Em Laguna Seca, Barrichello conquistou seu terceiro p\u00f3dio e segundo lugar do ano, e poderia muito bem ter sido quatro p\u00f3dios em quatro corridas, n\u00e3o fosse uma penalidade por excesso de velocidade nos boxes em Long Beach.<\/p>\n\n\n\n

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Barrichello conquistou seu terceiro p\u00f3dio na IMSA em Laguna Seca. Foto de Brandon Badraoui\/IMSA.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a temporada da IMSA at\u00e9 o momento, Barrichello disse: \u201cTrabalhamos todos os dias para isso, ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas sorte. Nos esfor\u00e7amos muito para alcan\u00e7ar os resultados que temos e continuamos trabalhando cada vez mais para manter esse ritmo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Os dados ainda s\u00e3o inconclusivos quanto ao in\u00edcio da temporada 2026 do WEC, que para Barrichello foi adiada duas vezes devido ao adiamento dos 1812 km do Qatar e ao conflito de datas entre Long Beach e Imola. Mas, ap\u00f3s quatro corridas da IMSA, Barrichello e a Heart of Racing constru\u00edram uma vantagem de 140 pontos na classifica\u00e7\u00e3o; na moeda da IMSA, isso equivale aproximadamente \u00e0 diferen\u00e7a entre uma vit\u00f3ria na categoria e um d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n\n\n\n

Embora esteja desapontado por suas prioridades na IMSA significarem que n\u00e3o ter\u00e1 a chance de correr diante dos f\u00e3s brasileiros no WEC no pr\u00f3ximo m\u00eas, ele tem uma grande oportunidade de destronar os bicampe\u00f5es da Winward Racing este ano, mesmo que a classe GTD ainda n\u00e3o tenha chegado \u00e0 metade da temporada.<\/p>\n\n\n\n

Ele pode ser o piloto prata obrigat\u00f3rio na equipe, devido aos seus poucos resultados em monopostos e \u00e0 relativa falta de experi\u00eancia \u2013 mas, em sua trajet\u00f3ria atual, n\u00e3o demorar\u00e1 muito para que Barrichello se junte \u00e0s fileiras dos melhores pilotos de GT3 do mundo (com uma classifica\u00e7\u00e3o FIA correspondente).<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, ele j\u00e1 tem aspira\u00e7\u00f5es de competir nas principais categorias de prot\u00f3tipos, admitindo que “esse \u00e9 o objetivo final”.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuem decide \u00e9 o chefe, mas espero que um dia eu possa tentar pilotar o Valkyrie Hypercar\u201d, disse ele, referindo-se a uma futura participa\u00e7\u00e3o no evento.<\/p>\n\n\n\n

Esta semana, o Vantage n\u00ba 23 da Heart of Racing, pilotado por Barrichello, Newell e Adam, competir\u00e1 pela vit\u00f3ria na classe LMGT3 nas 24 Horas de Le Mans, buscando melhorar os resultados do carro irm\u00e3o n\u00ba 27, no qual Mattia Drudi conquistou a pole position e terminou em quarto lugar ao lado de Ian James e Zacharie Robichon.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma corrida longa. \u00c9 dif\u00edcil saber onde vamos terminar\u201d, admitiu Barrichello. \u201c\u00c9 uma \u00f3tima equipe, claro; Mattia conquistou a pole position no ano passado, ent\u00e3o \u00e9 bom para a equipe. Temos dois carros, ent\u00e3o o n\u00ba 23 e o n\u00ba 27 v\u00e3o competir pelas cinco primeiras posi\u00e7\u00f5es. E veremos o que temos para mostrar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Um \u00f3timo resultado em Le Mans continuaria a colocar Barrichello no caminho certo para trilhar seu pr\u00f3prio rumo no automobilismo, saindo ainda mais da sombra de seu pai.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00f3 preciso aprender, preciso de tempo na pista como qualquer outro piloto, na verdade. Meu pai sempre est\u00e1 l\u00e1 para mim como pai, o que \u00e9 \u00f3timo. Tenho o apoio do meu pai e \u00e0s vezes conversamos sobre acerto do carro e outras coisas. Mas eu j\u00e1 sou um piloto de corrida e sei me virar na pista.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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