{"id":6314,"date":"2026-06-03T22:00:51","date_gmt":"2026-06-04T01:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6314"},"modified":"2026-06-03T22:00:53","modified_gmt":"2026-06-04T01:00:53","slug":"mclaughlin-busca-recomecar-apos-resolver-desavencas-com-power-sobre-disputa-em-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6314","title":{"rendered":"McLaughlin busca recome\u00e7ar ap\u00f3s resolver desaven\u00e7as com Power sobre disputa em Detroit"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Scott McLaughlin est\u00e1 focado em retomar o caminho das vit\u00f3rias e a etapa deste fim de semana do Bommarito Automotive Group no World Wide Technology Raceway, anteriormente conhecido como Gateway, \u00e9 o local perfeito para o neozeland\u00eas alcan\u00e7ar esse objetivo.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s conquistar sua \u00faltima vit\u00f3ria em agosto de 2024 em Milwaukee, a vontade de voltar \u00e0 pista da vit\u00f3ria aumenta a cada dia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos um m\u00eas de maio muito s\u00f3lido, e mesmo Detroit estava indo muito bem at\u00e9 aquele 1% em que tudo desandou, e isso realmente prejudicou o que seria um resultado incr\u00edvel\u201d, disse McLaughlin \u00e0 revista Racer. \u201cE agora, chego a Gateway e me sinto muito animado; essa pista sempre me favoreceu. Sempre me dei muito bem aqui desde que comecei na IndyCar, ent\u00e3o n\u00e3o vejo por que n\u00e3o podemos chegar l\u00e1 e ficar entre os primeiros colocados.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ele tamb\u00e9m esclareceu as coisas com seu ex-companheiro de equipe da Team Penske, Will Power, depois que o Chevrolet n\u00ba 3 de McLaughlin e o Honda n\u00ba 26 da Andretti Global de Power exageraram um pouco nas manobras arriscadas nas ruas de Detroit.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo fim das contas, est\u00e1vamos disputando uma corrida acirrada, e eu simplesmente acelerei bastante, porque vi uma oportunidade de, se conseguisse segur\u00e1-lo por mais uma volta, talvez conseguir mant\u00ea-lo \u00e0 frente, j\u00e1 que ele era muito forte nas relargadas, mas nossa velocidade a longo prazo era muito superior \u00e0 dele\u201d, disse McLaughlin.<\/p>\n\n\n\n

“E a\u00ed, quando pisei no acelerador e apertei o bot\u00e3o h\u00edbrido, perdi um pouco o controle, o que fez o carro abrir mais e eu n\u00e3o consegui tirar o p\u00e9 do acelerador. E, pensando bem, provavelmente deveria ter tirado. Sei que o Will ficou frustrado, e eu o respeito muito. Fui falar com ele, me desculpei pela minha parte, mas discordei da parte seguinte.”<\/p>\n\n\n\n

O contato entre os dois em voltas consecutivas deixou Power nos boxes com a suspens\u00e3o quebrada e fora da corrida. A corrida de McLaughlin tamb\u00e9m foi bastante prejudicada; ele perdeu quatro voltas em uma prova de 100 voltas e terminou em 19\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas a\u00ed percebi que ele perdeu o controle e n\u00e3o tinha mais jeito, ent\u00e3o foi meio que ‘estar no lugar errado, na hora errada’\u201d, continuou. \u201cDepois disso, a situa\u00e7\u00e3o piorou mais do que eu provavelmente queria, porque eu n\u00e3o achava que precisava dar tanto espa\u00e7o para ele, mas obviamente tive aquele momento e acabei abrindo demais. Ele tinha sido muito agressivo na corrida e eu entendo que ele precisa de um resultado, ent\u00e3o isso tamb\u00e9m influenciou. Mas tudo ficou bem depois que conversamos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

McLaughlin escolheu uma pintura retr\u00f4 para a WWTR que celebra a fase final da longa parceria da Penske com a Philip Morris, quando a marca Marlboro foi removida, mas o famoso chevron vermelho permaneceu nos carros da Team Penske. Para a WWTR, em comemora\u00e7\u00e3o ao seu 60\u00ba anivers\u00e1rio, o neozeland\u00eas optou pela pintura usada por Helio Castroneves na vit\u00f3ria das 500 Milhas de Indian\u00e1polis em 2009 como base para seu Chevrolet da DEX Imaging \u2013 o “Printer Wagon”, como ele o chama \u2013 no oval de 1,25 milhas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA equipe veio at\u00e9 mim e acho que perguntaram a todos os pilotos qual carro eles queriam pilotar, e eu imediatamente disse o carro do vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis de 2009\u201d, disse ele. \u201cSimplesmente porque me lembro de assistir [Scott] Dixon vencer em 2008 e prestar mais aten\u00e7\u00e3o nas 500 Milhas quando ele largou na pole e teve uma chance, e ent\u00e3o ele venceu e trouxe o trof\u00e9u para casa. Ent\u00e3o, 2009 foi o primeiro ano em que eu realmente assisti \u00e0 corrida inteira \u00e0 1h da manh\u00e3 ou algo assim na Austr\u00e1lia, e sim, eu nunca vou esquecer a hist\u00f3ria do retorno do Helio e os problemas com os impostos, e voc\u00ea sabe, toda a confus\u00e3o que aconteceu naquele ano, e para ele vencer foi realmente especial.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Achei que seria muito legal ter o TC (ex-presidente da Team Penske, Tim Cindric) no meu estande este ano tamb\u00e9m, para trazer de volta algumas lembran\u00e7as e muitos momentos legais para ele. Mas eu disse: se formos fazer, quero que seja feito direito \u2013 quero que fique exatamente igual, e eles fizeram um trabalho incr\u00edvel. O carro est\u00e1 fant\u00e1stico. Eu vi ao vivo, e n\u00e3o s\u00f3 vai ser um dos favoritos dos f\u00e3s, como acho que muita gente que estava nos boxes naquela \u00e9poca tamb\u00e9m vai adorar.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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