{"id":6129,"date":"2026-06-01T11:13:51","date_gmt":"2026-06-01T14:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6129"},"modified":"2026-06-01T11:13:52","modified_gmt":"2026-06-01T14:13:52","slug":"briscoe-estava-empolgado-nas-voltas-finais-em-nashville-mas-acabou-do-lado-errado-de-um-acidente-com-tres-carros-lado-a-lado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=6129","title":{"rendered":"Briscoe estava empolgado nas voltas finais em Nashville, mas acabou do lado errado de um acidente com tr\u00eas carros lado a lado"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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A vis\u00e3o atrav\u00e9s do para-brisa para Chase Briscoe era exatamente o que ele queria ver: uma batalha lado a lado pela lideran\u00e7a que o estava colocando na disputa.<\/p>\n\n\n\n

Era exatamente o que Briscoe precisava nas voltas finais da corrida de domingo \u00e0 noite no Nashville Superspeedway, e o que ele achava que lhe permitiria roubar a vit\u00f3ria. Mas, ao alcan\u00e7ar seus companheiros de equipe da Joe Gibbs Racing, a brecha que se abriu n\u00e3o era a que ele precisava.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu estava ansioso porque achava que cada oportunidade seria perfeita para mim\u201d, disse Briscoe sobre a disputa entre Christopher Bell e Denny Hamlin. \u201cMas, com eles correndo lado a lado, eles ficavam atrapalhando o ritmo um do outro e sujando a pista, o que deixava a parte de baixo da curva livre para mim. Eu simplesmente fechava a curva muito para dentro e deixava eles entrarem, e nunca conseguia ganhar terreno.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Eu chegava perto e tinha que recuar, e nunca conseguia embalar o suficiente para fazer algo. Mas sim. Achei que tinha todos os ingredientes necess\u00e1rios no final para conseguir ultrapassar, e finalmente consegui na \u00faltima volta, e acabei ficando na frente, e n\u00e3o \u00e9 onde eu queria estar.”<\/p>\n\n\n\n

Briscoe partiu para a vit\u00f3ria ultrapassando Hamlin e Bell por fora, formando uma disputa a tr\u00eas. A situa\u00e7\u00e3o se manteve at\u00e9 a curva 1, quando Bell fechou a trajet\u00f3ria para ultrapassar brevemente seus companheiros de equipe antes de Hamlin dar o \u00faltimo impulso e garantir a ultrapassagem decisiva na sa\u00edda da curva 2.<\/p>\n\n\n\n

A essa altura, Briscoe estava novamente em terceiro lugar e s\u00f3 p\u00f4de seguir a dupla at\u00e9 a linha de chegada.<\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima bandeira amarela a 13 voltas do fim preparou o terreno para a fren\u00e9tica reta final. Briscoe estava em segundo lugar no momento da bandeira amarela, tendo feito sua \u00faltima parada nos boxes a 42 voltas do fim e retornado \u00e0 disputa com seus companheiros de equipe. Bell liderava e provavelmente teria tido a estrat\u00e9gia vencedora se a corrida tivesse transcorrido sem interrup\u00e7\u00f5es at\u00e9 o final.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima relargada, a quatro voltas do fim, Hamlin empurrou Bell para a lideran\u00e7a e depois subiu para segundo. Isso fez com que Briscoe ca\u00edsse para terceiro, de onde teve um lugar privilegiado para acompanhar a batalha at\u00e9 a bandeirada final.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu sabia que eles obviamente n\u00e3o iam me dar moleza; o Denny n\u00e3o me deu moleza a noite toda, cada vez que eu o alcan\u00e7ava\u201d, disse Briscoe. \u201cEnt\u00e3o, sim, eu estava tentando passar por baixo com tr\u00eas corredores abertos, mas o Denny bloqueou, e honestamente, fiquei surpreso por ter conseguido passar por cima com tr\u00eas corredores abertos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Achei que t\u00ednhamos uma chance, com certeza. \u00c9 uma pena como as coisas terminaram para n\u00f3s.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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