{"id":5896,"date":"2022-03-28T18:21:00","date_gmt":"2022-03-28T21:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5896"},"modified":"2026-05-26T18:22:46","modified_gmt":"2026-05-26T21:22:46","slug":"chevrolet-ss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5896","title":{"rendered":"Chevrolet SS"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Como o primeiro sed\u00e3 de desempenho V-8 com tra\u00e7\u00e3o traseira da Chevrolet desde 1996, o novo Chevrolet SS foi projetado para oferecer desempenho na rua e na pista. O Chevrolet SS 2014 vai estrear neste fim de semana no Daytona International Speedway como o carro de corrida SS faz sua estreia na NASCAR durante a Daytona 500.<\/p>\n\n\n\n

“A marca Chevrolet foi amplamente constru\u00edda com base na for\u00e7a dos sed\u00e3s de desempenho com tra\u00e7\u00e3o traseira, mas j\u00e1 faz 17 anos desde que oferecemos um”, disse Mark Reuss, presidente da General Motors North America. \u201cO novo Chevrolet SS preenche esse vazio e o preenche melhor do que qualquer outro ve\u00edculo na rica hist\u00f3ria da marca. “<\/p>\n\n\n\n

O Chevrolet ss se beneficia da arquitetura global de tra\u00e7\u00e3o traseira comprovada e testada em corridas que \u00e9 a base para o Camaro, o Caprice Police Patrol Vehicle e o Holden’s VF Commodore.<\/p>\n\n\n\n

O Chevrolet SS \u00e9 alimentado pelo LS3 Chevrolet V-8, com 415 cavalos de pot\u00eancia e 415 lb-ft de torque. Tamb\u00e9m usado no Chevrolet Corvette 2013, o LS3 desloca 6,2 litros, mais do que o V-8 de 5,5 litros que alimenta os concorrentes da Chevrolet ss NASCAR.<\/p>\n\n\n\n

O LS3 \u00e9 casado com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades, que pode ser trocada manualmente usando as aletas TAPshift montadas no volante. Com uma agressiva rela\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o final de 3,27, o Chevrolet SS acelera de 0 a 100 km\/h em cerca de cinco segundos – tornando-o um dos sed\u00e3s mais r\u00e1pidos do mercado.<\/p>\n\n\n\n

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Para garantir que ele gire e pare assim como acelera; o Chevrolet ss tamb\u00e9m possui um chassi esportivo, incluindo:<\/p>\n\n\n\n

Suspens\u00e3o dianteira MacPherson e geometria de suspens\u00e3o traseira independente multilink<\/p>\n\n\n\n

Sistema de dire\u00e7\u00e3o assistida eletr\u00f3nica, otimizado para condu\u00e7\u00e3o desportiva<\/p>\n\n\n\n

Freios Brembo padr\u00e3o, com rotores ventilados de 355 mm e pin\u00e7as dianteiras de duas pe\u00e7as e quatro pist\u00f5es<\/p>\n\n\n\n

Rodas de alum\u00ednio forjado, envoltas em pneus Bridgestone de alto desempenho: rodas 19 x 8,5 polegadas com pneus 245 \/ 40ZR19 na frente; Rodas de 19 x 9,0 polegadas com pneus 275 \/ 35ZR19 traseiros<\/p>\n\n\n\n

O manuseio tamb\u00e9m \u00e9 aprimorado por uma distribui\u00e7\u00e3o de peso pr\u00f3xima a 50\/50 e um baixo centro de gravidade – possibilitado em parte pelo cap\u00f4 de alum\u00ednio e pela tampa do deck traseiro que s\u00e3o 30% mais leves que os pain\u00e9is de a\u00e7o tradicionais.<\/p>\n\n\n\n

“Nosso objetivo era criar um carro que oferecesse incr\u00edvel ader\u00eancia e equil\u00edbrio de manuseio nas curvas, enquanto ainda fosse confort\u00e1vel para dirigir na estrada”, disse David Leone, engenheiro-chefe executivo da GM Global Programs. \u201cO equil\u00edbrio de peso perfeito e o centro de gravidade mais baixo foram uma grande parte desse objetivo, porque permitiram que a equipe ajustasse para uma condu\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel na estrada sem sacrificar o manuseio ou a confian\u00e7a do motorista nas curvas nos limites\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Da mesma forma, o design do ss combina dicas de desempenho e detalhes premium.<\/p>\n\n\n\n

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“De todos os \u00e2ngulos, o Chevrolet ss diz pot\u00eancia e desempenho”, disse John Cafaro, diretor de design para carros de passeio e pequenos crossovers da Chevrolet. “A combina\u00e7\u00e3o de uma postura agressiva de tra\u00e7\u00e3o traseira e atitude lateral da carroceria com o equil\u00edbrio certo de detalhes e refinamento por dentro e por fora s\u00e3o a casa perfeita para o pacote de desempenho V-8 da Chevrolet.”<\/p>\n\n\n\n

As rodas dianteiras e traseiras escalonadas, que s\u00e3o empurradas para os cantos, aprimoram a postura esportiva e musculosa do ss. Na frente, o cap\u00f4 de alum\u00ednio apresenta uma sutil “protuber\u00e2ncia de pot\u00eancia” sugerindo a pot\u00eancia do motor por baixo. Na traseira, o formato afunilado em gota contribui para melhorar o desempenho aerodin\u00e2mico. As sugest\u00f5es premium incluem detalhes cromados semelhantes a joias, far\u00f3is de descarga de alta intensidade padr\u00e3o e luzes diurnas de diodo emissor de luz.<\/p>\n\n\n\n

O espa\u00e7oso interior do ss acomodar\u00e1 confortavelmente cinco adultos, com 42 polegadas de espa\u00e7o para as pernas dianteiras e 39 polegadas de espa\u00e7o para as pernas traseiras. As superf\u00edcies dos assentos de couro s\u00e3o padr\u00e3o, assim como os assentos dianteiros com ajuste el\u00e9trico de oito vias com refor\u00e7os laterais adicionais que abra\u00e7am o motorista e o passageiro dianteiro em situa\u00e7\u00f5es de manuseio apertado. O emblema ss \u00e9 costurado de forma proeminente no painel de instrumentos de toque suave, que apresenta dois tipos de acabamentos cromados – um brilho acetinado e um cromado brilhante. \u00c0 noite, o interior \u00e9 iluminado por ilumina\u00e7\u00e3o ambiente azul gelo.<\/p>\n\n\n\n

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Uma pilha central integrada inclui infotainment, clima e outros controles do ve\u00edculo. O Chevrolet ss tamb\u00e9m oferece uma longa lista de recursos tecnol\u00f3gicos como equipamento padr\u00e3o, incluindo:<\/p>\n\n\n\n

Tela sens\u00edvel ao toque colorida no painel que suporta o Chevrolet MyLink e o sistema de navega\u00e7\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Sistema de som premium Bose Nine-speaker<\/p>\n\n\n\n

Visor colorido<\/p>\n\n\n\n

Bot\u00e3o de arranque<\/p>\n\n\n\n

Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade StabiliTrak<\/p>\n\n\n\n

Alerta de colis\u00e3o frontal<\/p>\n\n\n\n

Aviso de sa\u00edda de faixa<\/p>\n\n\n\n

Alerta de zona cega lateral<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2mera de vis\u00e3o traseira Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro<\/p>\n\n\n\n

O ss tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro Chevrolet a oferecer o Assistente Autom\u00e1tico de Estacionamento, que oferece ajuda de estacionamento com as m\u00e3os livres. Este eficiente assistente de estacionamento ‘m\u00e3os livres’ usa o sistema de detec\u00e7\u00e3o ultrass\u00f4nica para detectar a largura e a profundidade de vagas de estacionamento paralelas ou reversas em \u00e2ngulo reto. Enquanto o motorista controla o acelerador, transmiss\u00e3o e freio, o Assistente de Estacionamento Autom\u00e1tico controla as entradas de dire\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias para estacionar o Chevrolet ss.<\/p>\n\n\n\n

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O Chevrolet SS 2014 estar\u00e1 dispon\u00edvel no quarto trimestre de 2013, com pre\u00e7os definidos mais pr\u00f3ximos da data de venda. Quando chegar aos showrooms, o SS se juntar\u00e1 ao Corvette e ao Camaro, cujas vendas combinadas tornaram a marca de desempenho favorita da Chevrolet Am\u00e9rica nos \u00faltimos dois anos.<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/p>\n\n\n\n

Configura\u00e7\u00e3o LS3 90\u00ba V8<\/p>\n\n\n\n

Localiza\u00e7\u00e3o Frontal, montado longitudinalmente<\/p>\n\n\n\n

Bloco de alum\u00ednio fundido de constru\u00e7\u00e3o, cabe\u00e7a de alum\u00ednio<\/p>\n\n\n\n

Deslocamento 6,162 cc \/ 376 cu in<\/p>\n\n\n\n

Furo \/ Curso 103,2 mm (4,1 pol) \/ 92,0 mm (3,6 pol)<\/p>\n\n\n\n

Compress\u00e3o 10,7: 1<\/p>\n\n\n\n

Valvetrain 2 v\u00e1lvulas \/ cilindro, OHV<\/p>\n\n\n\n

Inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel multiporta de alimenta\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel<\/p>\n\n\n\n

Aspira\u00e7\u00e3o Naturalmente Aspirada<\/p>\n\n\n\n

Pot\u00eancia 415 cv \/ 310 kW<\/p>\n\n\n\n

Torque 563 Nm \/ 415 p\u00e9s lbs<\/p>\n\n\n\n

BHP \/ Litro 67 cv \/ litro<\/p>\n\n\n\n

Transmiss\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Chassis de a\u00e7o unit\u00e1rio<\/p>\n\n\n\n

Suspens\u00e3o dianteira McPherson<\/p>\n\n\n\n

Suspens\u00e3o traseira Multilink<\/p>\n\n\n\n

Freios a discos ventilados, allround<\/p>\n\n\n\n

Caixa de velocidades autom\u00e1tica de 6 velocidades<\/p>\n\n\n\n

Tra\u00e7\u00e3o Tra\u00e7\u00e3o traseira<\/p>\n\n\n\n

N\u00fameros de desempenho<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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