{"id":5877,"date":"2022-03-28T18:13:00","date_gmt":"2022-03-28T21:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5877"},"modified":"2026-05-26T18:16:04","modified_gmt":"2026-05-26T21:16:04","slug":"audi-s3-sedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5877","title":{"rendered":"Audi S3 Sedan"},"content":{"rendered":"
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Os novos modelos S3 exibem seu car\u00e1ter din\u00e2mico desde o primeiro olhar. A frente \u00e9 dominada pelo Singleframe com sua grande grade em forma de losango e impressionantes entradas de ar, enquanto as caixas dos retrovisores externos t\u00eam uma apar\u00eancia de alum\u00ednio brilhante. O ombro do corpo se estende em uma linha forte desde os far\u00f3is at\u00e9 as luzes traseiras. As \u00e1reas abaixo s\u00e3o curvadas para dentro – um novo elemento do design da Audi que enfatiza mais as cavas das rodas.<\/p>\n\n\n\n

O novo S3 Sportback e o S3 Sedan podem ser equipados com far\u00f3is LED matriciais a pedido. Suas luzes diurnas digitais consistem em uma matriz de pixels composta por 15 segmentos de LED, dez dos quais formam duas linhas verticais. Na traseira, o grande difusor e as quatro sa\u00eddas de escape acentuam o visual esportivo.<\/p>\n\n\n\n

Com 228 kW (310 PS) de pot\u00eancia e 400 Nm (295,0 lb-ft) de torque, os novos modelos S3 s\u00e3o movidos pelo motor 2.0 TFSI. Recursos de alta tecnologia como o sistema Audi valvelift (AVS) – que ajusta a eleva\u00e7\u00e3o das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o conforme necess\u00e1rio – significam que as c\u00e2maras de combust\u00e3o est\u00e3o bem preenchidas, enquanto o gerenciamento t\u00e9rmico ajuda a garantir alta efici\u00eancia. Ambos os modelos2 aceleram de 0 a 100 km\/h (62,1 mph) em 4,8 segundos a caminho de uma velocidade m\u00e1xima regulada eletronicamente de 250 km\/h (155,3 mph). O motorista pode usar o sistema Audi drive select da s\u00e9rie padr\u00e3o para tornar o som do potente motor turbo de quatro cilindros ainda mais n\u00edtido.<\/p>\n\n\n\n

O S tronic de sete velocidades com trocas de marchas extremamente r\u00e1pidas e fun\u00e7\u00e3o de roda livre e a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas quattro entregam o torque \u00e0 estrada. A embreagem hidr\u00e1ulica multidisco na frente do eixo traseiro \u00e9 totalmente vari\u00e1vel e se move entre a frente e a traseira conforme necess\u00e1rio, combinando desempenho din\u00e2mico com estabilidade e efici\u00eancia. Ele \u00e9 gerenciado pelo controle de manuseio din\u00e2mico modular – um novo sistema que liga estreitamente o acionamento quattro ao Controle Eletr\u00f4nico de Estabiliza\u00e7\u00e3o (ESC) e aos amortecedores controlados dispon\u00edveis opcionalmente.<\/p>\n\n\n\n

Com seu eixo traseiro de quatro bra\u00e7os e dire\u00e7\u00e3o progressiva, a suspens\u00e3o padr\u00e3o oferece tudo o que \u00e9 necess\u00e1rio para uma condu\u00e7\u00e3o prazerosa. Ele abaixa o corpo em 15 mil\u00edmetros (0,6 pol). A Audi tamb\u00e9m pode instalar a suspens\u00e3o esportiva da s\u00e9rie S com controle de amortecimento mediante solicita\u00e7\u00e3o. As v\u00e1lvulas controlam o fluxo de \u00f3leo nos amortecedores para que se adaptem \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da estrada, \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o e \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es do motorista de forma individual e cont\u00ednua em alguns mil\u00e9simos de segundo. A diferen\u00e7a entre conforto e dinamismo \u00e9 ainda maior do que no modelo antecessor.<\/p>\n\n\n\n

O novo servofreio el\u00e9trico garante uma desacelera\u00e7\u00e3o forte e espont\u00e2nea. Todos os quatro discos de freio s\u00e3o ventilados internamente. As pin\u00e7as de freio v\u00eam em preto como padr\u00e3o, com vermelho oferecido como op\u00e7\u00e3o. Os modelos S32 v\u00eam com rodas de 18 polegadas como padr\u00e3o, com rodas de 19 polegadas dispon\u00edveis como op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Em compara\u00e7\u00e3o com seus antecessores, os novos modelos S32 cresceram em tamanho: o Sportback e o Sedan s\u00e3o tr\u00eas cent\u00edmetros mais longos, respectivamente, enquanto os dois modelos s\u00e3o tr\u00eas cent\u00edmetros mais largos.<\/p>\n\n\n\n

O carro de cinco portas tem agora 4,34 metros (14,2 p\u00e9s) de comprimento, enquanto o de quatro portas tem 4,50 metros (14,8 p\u00e9s) de comprimento. Al\u00e9m de diferen\u00e7as m\u00ednimas, as duas variantes de carroceria s\u00e3o id\u00eanticas em termos de largura (1,82 m (6,0 p\u00e9s)), altura (1,43 m (4,7 p\u00e9s)) e dist\u00e2ncia entre eixos (2,64 m (8,7 p\u00e9s)). O interior oferece uma sala maior para os ombros e uma sala para os cotovelos. O compartimento de bagagem do S3 Sportback tem capacidade entre 325 e 1.145 litros (11,5-40,4 p\u00e9s c\u00fabicos), dependendo da posi\u00e7\u00e3o do banco traseiro, enquanto o Sedan4 tem capacidade de 370 litros (13,1 p\u00e9s c\u00fabicos).<\/p>\n\n\n\n

O design surpreendentemente esportivo dos novos modelos S3 continua no interior – com o novo c\u00e2mbio compacto para o S tronic de sete marchas e inser\u00e7\u00f5es decorativas de alum\u00ednio ou carbono cujo design evoca o corte dos far\u00f3is. O cockpit \u00e9 focado no motorista. As distintas sa\u00eddas de ar formam uma \u00fanica unidade com a tampa do instrumento, sublinhando o car\u00e1ter esportivo. Um display digital de 10,25 polegadas \u00e9 oferecido como padr\u00e3o. Alternativamente, o Audi virtual cockpit e sua vers\u00e3o \u201cplus\u201d podem ser selecionados. Ambos t\u00eam uma diagonal de 12,3 polegadas, sendo que o \u00faltimo tamb\u00e9m oferece tr\u00eas telas diferentes. O pacote de ilumina\u00e7\u00e3o ambiente opcional plus oferece efeitos de ilumina\u00e7\u00e3o direcionados no escuro. Os bancos esportivos foram desenvolvidos recentemente e sua s\u00e9rie padr\u00e3o de estofamento \u00e9 feita em grande parte de garrafas PET recicladas, acentuadas por costuras contrastantes elegantes.<\/p>\n\n\n\n

No meio do painel de instrumentos h\u00e1 uma tela sens\u00edvel ao toque de 10,1 polegadas embutida em um grande painel preto. Ele reconhece letras digitadas manualmente e fornece feedback ac\u00fastico. Como n\u00edvel de opera\u00e7\u00e3o adicional, o infotainment tamb\u00e9m pode ser controlado por voz usando linguagem natural como padr\u00e3o. A Audi tamb\u00e9m fornece um display head-up como opcional.<\/p>\n\n\n\n

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O conceito operacional MMI dos novos modelos S3 \u00e9 alimentado pela plataforma de infotainment modular de terceira gera\u00e7\u00e3o (MIB 3). Seu poder de computa\u00e7\u00e3o \u00e9 dez vezes maior que o de seu antecessor, ele executa todas as tarefas s relacionados \u00e0 conectividade com velocidade LTE Advanced e possui um hotspot Wi-Fi integrado. A orienta\u00e7\u00e3o da rota \u00e9 flex\u00edvel e precisa. A navega\u00e7\u00e3o oferece previs\u00f5es sobre o desenvolvimento da situa\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, imagens de sat\u00e9lite de alta resolu\u00e7\u00e3o do Google Earth e informa\u00e7\u00f5es sobre o fluxo de tr\u00e1fego. Configura\u00e7\u00f5es individuais, como destinos selecionados com frequ\u00eancia ou prefer\u00eancias de ar condicionado, podem ser armazenadas em at\u00e9 seis perfis de usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Os servi\u00e7os online Audi connect tamb\u00e9m incluem servi\u00e7os car-to-X, que ajudam a encontrar vagas de estacionamento dispon\u00edveis na beira da estrada ou permitem que o motorista surfe na onda verde comunicando-se com sem\u00e1foros em cidades como D\u00fcsseldorf e Ingolstadt. A conectividade entre o novo Audi S3 e o smartphone do usu\u00e1rio \u00e9 gratuita por meio do aplicativo myAudi, assim como via Apple CarPlay, Android Auto e Audi phone box \u2013 que liga o aparelho \u00e0 antena do ve\u00edculo e o carrega indutivamente.<\/p>\n\n\n\n

Outro recurso \u00e9 a chave Audi connect, que autoriza o cliente a travar e destravar o carro e dar partida no motor por meio de seu smartphone Android. Para os f\u00e3s de alta fidelidade, o sistema de som premium Bang & Olufsen com som 3D oferece uma paisagem sonora particularmente espacial.<\/p>\n\n\n\n

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Os sistemas de assist\u00eancia ao motorista nos novos modelos S3 tamb\u00e9m demonstram a experi\u00eancia t\u00e9cnica da Audi. Audi Pre Sense Front, Swerve Assist com Turn Assist e Alerta de Sa\u00edda de Faixa t\u00eam o potencial de prevenir acidentes e est\u00e3o inclu\u00eddos como padr\u00e3o. Outros sistemas de assist\u00eancia, como avisos de mudan\u00e7a de faixa e sa\u00edda, bem como os sistemas de tr\u00e1fego cruzado e assist\u00eancia ao estacionamento, est\u00e3o dispon\u00edveis opcionalmente. A assist\u00eancia de cruzeiro adapt\u00e1vel ajuda na orienta\u00e7\u00e3o longitudinal e lateral. Mant\u00e9m a velocidade e a dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo da frente e auxilia na orienta\u00e7\u00e3o da faixa por meio de interven\u00e7\u00f5es suaves na dire\u00e7\u00e3o. A assist\u00eancia \u00e0 efici\u00eancia apoia um estilo de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/p>\n\n\n\n

Configura\u00e7\u00e3o TFSI Reta 4<\/p>\n\n\n\n

Localiza\u00e7\u00e3o Frontal, montado longitudinalmente<\/p>\n\n\n\n

Peso 148 libras \/ 326,3 libras<\/p>\n\n\n\n

Bloco de liga de alum\u00ednio de constru\u00e7\u00e3o, cabe\u00e7a de alum\u00ednio<\/p>\n\n\n\n

Deslocamento 1.984 cc \/ 121,1 cu in<\/p>\n\n\n\n

Furo \/ Curso 82,5 mm (3,2 pol) \/ 92,8 mm (3,7 pol)<\/p>\n\n\n\n

Compress\u00e3o 9.3: 1<\/p>\n\n\n\n

Valvetrain 4 v\u00e1lvulas \/ cilindro, DOHC<\/p>\n\n\n\n

Inje\u00e7\u00e3o Direta de Combust\u00edvel de Alimenta\u00e7\u00e3o de Combust\u00edvel<\/p>\n\n\n\n

Turbo de aspira\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Pot\u00eancia 306 cv \/ 228 kW<\/p>\n\n\n\n

Torque 400 Nm \/ 295 p\u00e9s lbs<\/p>\n\n\n\n

BHP \/ Litro 154 cv \/ litro<\/p>\n\n\n\n

Transmiss\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

Caixa de velocidades S Tronic 7 velocidades autom\u00e1tica<\/p>\n\n\n\n

Tra\u00e7\u00e3o Tra\u00e7\u00e3o em todas as rodas<\/p>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es<\/p>\n\n\n\n

Comprimento \/ Largura \/ Altura 4.340 mm (170,9 pol.) \/ 1.820 mm (71,7 pol.) \/ 1.430 mm (56,3 pol.)<\/p>\n\n\n\n

Dist\u00e2ncia entre eixos \/ esteira (fr \/ r) 2,640 mm (103,9 pol) \/ N \/ A \/ N \/ A<\/p>\n\n\n\n

N\u00fameros de desempenho<\/p>\n\n\n\n

Velocidade m\u00e1xima 250 km \/ h (155 mph) (limitado)<\/p>\n\n\n\n

0-100 km\/h 4,8 s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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