{"id":584,"date":"2025-11-08T20:35:48","date_gmt":"2025-11-08T23:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=584"},"modified":"2025-11-08T20:35:49","modified_gmt":"2025-11-08T23:35:49","slug":"fiat-coupe-completa-30-anos-mas-mantem-sua-jovialidade-e-espirito-disruptivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=584","title":{"rendered":"Fiat Coup\u00e9 completa 30 anos, mas mant\u00e9m sua jovialidade e esp\u00edrito disruptivo"},"content":{"rendered":"
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Existem coisas que nascem \u00e0 frente de seu tempo e mesmo passando mais de 30 anos, ainda permanecem extremamente atuais, se tornando a melhor tradu\u00e7\u00e3o da palavra ic\u00f4nico. Lan\u00e7ado em 1993, na Europa, o Fiat Coup\u00e9 chegou ao Brasil em 1995, e rapidamente se tornou um objeto de desejo entre os entusiastas por autom\u00f3vel. Seja pelo seu design disruptivo e inovador, ou pela engenharia refinada e seu apelo esportivo, o modelo ainda se destaca nos dias de hoje. <\/p>\n\n\n\n

Em uma d\u00e9cada em que o design vivia uma efervesc\u00eancia e permitia cria\u00e7\u00f5es \u201cfora da caixinha\u201d, o Coup\u00e9 chegou sendo imponente. A carroceria exibia linhas ousadas e detalhes originais, como o cap\u00f4 que avan\u00e7ava sobre parte do para-lamas, as ma\u00e7anetas embutidas nas colunas centrais as lanternas traseiras circulares duplas e os ic\u00f4nicos far\u00f3is posicionados atr\u00e1s de lentes em formato de bolha, uma alternativa inteligente aos famosos far\u00f3is escamote\u00e1veis da \u00e9poca. Um vinco sobre as rodas traseiras repetia o recorte presente entre o cap\u00f4 e os para-lamas dianteiros, criando uma harmonia visual incomum e din\u00e2mica, lembrando a letra \u201cZ\u201d, dando velocidade ao carro, mesmo ele estando parado.  <\/p>\n\n\n\n

O interior com assinatura Pininfarina, trazia como um dos destaques uma faixa pintada na mesma cor da carroceria que atravessava o painel, de fora-a-fora, refor\u00e7ando a caracter\u00edstica de exclusividade e esportividade do modelo. Ali\u00e1s, com muitas idas e vindas, o que nem todo mundo sabe \u00e9 que o projeto n\u00e3o era totalmente assinado pelo Pininfarina, somente o interior. O exterior foi desenhado dentro do Centro Stile Fiat, pelo designer Chris Bangle, que chegou a trabalhar com Peter Fassbender, Vice-presidente de Design para a Am\u00e9rica do Sul que, na \u00e9poca, assim como outros designers do Centro Fiat Stile, chegou a desenhar uma proposta para o que seria o Coup\u00e9.  <\/p>\n\n\n\n

\u201cO desenho do Chris Bangle foi escolhido porque era o mais ousado de todos os desenhos que nasceram naquele momento. O nosso sonho era fazer far\u00f3is que abriam e fechavam, mas era muito caro e dif\u00edcil de fazer. Ent\u00e3o, para manter a linha muito fluida e para garantir o fluxo de luz, o farol precisava sair. Mas o Chris n\u00e3o queria levantar todo o cap\u00f4 para isso. Ent\u00e3o, ele deixou o cap\u00f4 mais baixo e o farol saiu um pouquinho, dando um aspecto de bolha. E essa era uma caracter\u00edstica do Chris. Ele gostava de transformar detalhes em oportunidades\u201d, comenta Peter Fassbender. <\/p>\n\n\n\n

Ainda sobre a cria\u00e7\u00e3o do Fiat Coup\u00e9 e da criatividade do colega de trabalho, Peter conta que a tampa de combust\u00edvel foi inspirada em motocicletas. \u201cPara criar a tampa de gasolina fomos juntos, no carro dele, at\u00e9 uma oficina de motocicletas. Ele pegou refer\u00eancias e se inspirou para desenvolver a charmosa tampa de combust\u00edvel do Coup\u00e9. Na \u00e9poca, ele era meu chefe\u201d, relembra.  <\/p>\n\n\n\n

Desenvolvido sobre a plataforma do Fiat Tipo, o Coup\u00e9 chegou ao Brasil na vers\u00e3o equipada com o motor 2.0 16V aspirado, o mesmo do Tipo Sedicivalvole, entregando 137 cv de pot\u00eancia e 18,4 kgfm de torque. O modelo contava com freios a disco nas quatro rodas e suspens\u00e3o ajustada para uma condu\u00e7\u00e3o esportiva. At\u00e9 1997, foram importadas e vendidas 1.124 unidades do Coup\u00e9 no mercado brasileiro.  <\/p>\n\n\n\n

“O Fiat Coup\u00e9 tinha um design muito marcante e t\u00e3o \u00e0 frente de seu tempo, que at\u00e9 hoje \u00e9 lembrado. Em uma d\u00e9cada dominada por linhas suaves e previs\u00edveis, ele surgiu com formas angulares, criando uma personalidade pr\u00f3pria. Ele pensou em cada detalhe para que esse carro fosse ic\u00f4nico e corajoso. O Chris Bangle sempre foi um cara diferenciado, muito criativo e disruptivo. E ele criou o Fiat Coup\u00e9 para ser um carro nunca esquecido\u201d, comenta Peter Fassbender.  A Fiat sempre quebrou paradigmas e trouxe inova\u00e7\u00f5es de conceitos e propostas inusitadas de produtos \u00e0 frente de seu tempo, que inauguraram tecnologias e segmentos completamente novos, como o Fiat 147, o Uno o Tempra no passado, ou Toro, Fastback e Pulse na hist\u00f3ria mais recente. O Coup\u00e9 \u00e9 um cap\u00edtulo importante desse legado de inova\u00e7\u00e3o da marca, que agora pode entrar para o seleto clube dos carros \u201cplaca preta\u201d, remetido aos carros com mais de 30 anos, com a jovialidade e estilo contempor\u00e2neo que s\u00f3 um \u00edcone pode ter.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Stellantis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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