{"id":569,"date":"2025-11-08T20:20:32","date_gmt":"2025-11-08T23:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=569"},"modified":"2025-11-08T20:20:32","modified_gmt":"2025-11-08T23:20:32","slug":"leapmotor-c10-chega-ao-brasil-como-unico-suv-com-versao-ultra-hibrida-com-tecnologia-reev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=569","title":{"rendered":"Leapmotor C10 chega ao Brasil como \u00fanico SUV com vers\u00e3o Ultra-H\u00edbrida com tecnologia REEV"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Clientes que buscam o conforto de uma condu\u00e7\u00e3o exclusivamente el\u00e9trica, mas querem a independ\u00eancia de poder viajar a qualquer lugar n\u00e3o precisam mais abrir m\u00e3o de um de seus anseios. O Leapmotor C10, que j\u00e1 come\u00e7a a ser vendido nas concession\u00e1rias da marca, estreia no mercado como o primeiro SUV da hist\u00f3ria do Pa\u00eds a oferecer a inovadora tecnologia REEV em sua vers\u00e3o Ultra-H\u00edbrida. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA Leapmotor n\u00e3o faz concess\u00f5es, e o nosso foco sempre \u00e9 atender a todos os nossos p\u00fablicos. O C10 \u00e9 o \u00fanico SUV do Brasil a oferecer tanto uma op\u00e7\u00e3o el\u00e9trica quanto uma Ultra-H\u00edbrida, ambos movimentados exclusivamente por um motor el\u00e9trico, resultando em mais conforto e prazer ao dirigir aos nossos clientes. Este \u00e9 o primeiro cap\u00edtulo de uma hist\u00f3ria de pioneirismo que a nossa marca, junto com Stellantis, ir\u00e1 construir no Brasil em uma estrat\u00e9gia de longo prazo para a regi\u00e3o\u201d, detalha Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a Am\u00e9rica do Sul. <\/p>\n\n\n\n

O Leapmotor C10 inicia suas vendas no Brasil em pacote \u00fanico de acabamento e duas vers\u00f5es: el\u00e9trica (BEV) e Ultra-H\u00edbrida com tecnologia REEV, dotada de um motor a combust\u00e3o projetado somente para gerar energia, que pode ser usada para recarregar as baterias do carro ou alimentar o motor el\u00e9trico de tra\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O C10 \u00e9 o primeiro de uma s\u00e9rie de lan\u00e7amentos que a Leapmotor reserva para a regi\u00e3o, com muita tecnologia, conforto, seguran\u00e7a e qualidade, apoiados pelas principais iniciativas da marca para que o cliente se sinta acolhido desde o primeiro momento, beneficiado pela estrutura e expertise da Stellantis. Conhe\u00e7a a seguir o cart\u00e3o de visitas da Leapmotor para um salto rumo \u00e0 uma nova era da mobilidade eletrificada. <\/p>\n\n\n\n

Design \u00fanico, efici\u00eancia m\u00e1xima<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Ambas as vers\u00f5es possuem visual id\u00eantico, se diferenciando externamente somente pelo bocal de reabastecimento de combust\u00edvel do C10 Ultra-H\u00edbrido. Externamente o modelo se destaca pelo estilo imponente, favorecido pelos quase 4,74 m de comprimento, 2,13 m de largura (com retrovisores) e 1,68 m de altura. <\/p>\n\n\n\n

A carroceria foi desenhada para otimizar ao m\u00e1ximo a efici\u00eancia energ\u00e9tica, com um estilo elegante \u2013 um visual que fica ainda mais especial nas cores de lan\u00e7amento Verde Boreal e Cinza Tundra. Na dianteira os far\u00f3is totalmente de leds com tecnologia adaptativa (que ajusta a luminosidade conforme condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e tr\u00e1fego) se integram de forma harmoniosa ao para-choque frontal envolvente. Na parte inferior, far\u00f3is de neblina (tamb\u00e9m de leds) emolduram a entrada de ar equipada com persianas m\u00f3veis, que s\u00f3 se abrem quando necess\u00e1rio, melhorando ainda mais a efici\u00eancia energ\u00e9tica. <\/p>\n\n\n\n

As laterais adotam um visual igualmente fluido, compondo um conjunto elegante onde as rodas de liga-leve de 20\u201d escurecidas se destacam, enquanto as ma\u00e7anetas embutidas reduzem o atrito do carro com o ar em altas velocidades. Para completar o requinte, vidros de privacidade nas portas traseiras e vigia agregam requinte ao C10. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 \u00e2ngulo onde ele n\u00e3o se destaca, e isso pode ser comprovado pela traseira. As lanternas, compostas exclusivamente por leds, s\u00e3o unidas por uma barra central iluminada e integrada, que auxilia tanto na identifica\u00e7\u00e3o noturna do carro como tamb\u00e9m s\u00e3o palco de uma exclusiva anima\u00e7\u00e3o luminosa. E como na Leapmotor fun\u00e7\u00e3o e forma sempre se complementam, o limpador embutido atr\u00e1s do spoiler traseiro garante a vis\u00e3o ao motorista sem interferir na efici\u00eancia aerodin\u00e2mica da carroceria. <\/p>\n\n\n\n

Interior: quando espa\u00e7o e tecnologia se complementam <\/strong><\/p>\n\n\n\n

O design marcante da Leapmotor se repete no amplo interior, projetado para criar um conjunto sem excessos e com o m\u00e1ximo de funcionalidade. Esse conceito gera uma sensa\u00e7\u00e3o de bem-estar que surge em cada detalhe, como o movimento de boas-vindas do banco do motorista, que recua eletricamente por alguns cent\u00edmetros ap\u00f3s a porta ser aberta, retornando \u00e0 posi\u00e7\u00e3o memorizada ap\u00f3s a entrada do condutor. <\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3prio acesso ao C10 reflete a inova\u00e7\u00e3o do modelo, j\u00e1 que, al\u00e9m de um exclusivo cart\u00e3o NFC, o cliente pode entrar no carro somente com seu celular. A chave digital integrada ao smartphone permite que o ve\u00edculo detecte a proximidade do condutor e abra o carro sozinho, sem a necessidade de tirar o celular do bolso ou desbloquear a tela. Ao entrar, basta aproximar o cart\u00e3o NFC no console central ou colocar uma senha num\u00e9rica personaliz\u00e1vel na tela para iniciar a condu\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O Leapmotor C10 foi projetado para evitar o excesso de comandos e bot\u00f5es presentes em outros carros da categoria. Nele, todas as fun\u00e7\u00f5es podem ser monitoradas ou controladas diretamente pela central multim\u00eddia Leap One de 14,6 polegadas, incluindo ajustes nos modos de condu\u00e7\u00e3o, energia, climatiza\u00e7\u00e3o, \u00e1udio e cen\u00e1rios personalizados. Abaixo dela, um console central com carregador de indu\u00e7\u00e3o para celulares embutido \u00e9 complementado por diferentes compartimentos individuais e dois conectores USB, sendo um do tipo C de recarga r\u00e1pida. <\/p>\n\n\n\n

O conceito de fluidez surge ao longo de todo o painel, com difusores do ar-condicionado integrados e controlados eletricamente. Todos os acabamentos do interior re\u00fanem uma mescla de materiais macios de alta qualidade, que s\u00e3o enaltecidos por uma exclusiva ilumina\u00e7\u00e3o ambiente Smart Light totalmente customiz\u00e1vel e inteligente. As luzes na porta e painel, por exemplo, mudam de cor durante manobras (sinalizando a proximidade de objetos) ou podem at\u00e9 mesmo funcionar no ritmo da m\u00fasica ouvida pelos ocupantes. <\/p>\n\n\n\n

Todos os assentos adotam espumas de diferentes densidades, apoiando integralmente o corpo de seus ocupantes e garantindo conforto n\u00e3o importando o tempo da viagem. Eles adotam uma exclusiva forra\u00e7\u00e3o premium com certifica\u00e7\u00e3o OEKO-TEX\u00ae, que assegura a aus\u00eancia de compostos nocivos, inclusive para crian\u00e7as, no material. Os bancos dianteiros com ajuste el\u00e9trico ainda possuem um sistema completo de aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o integrado, enquanto quem viajar atr\u00e1s desfruta da amplitude do espa\u00e7o para as pernas, gra\u00e7as ao assoalho traseiro plano e ao entre-eixos com mais de 2,82 metros, al\u00e9m de ter difusores de ar-condicionado exclusivos para a segunda fileira e dois conectores USB adicionais. <\/p>\n\n\n\n

O amplo espa\u00e7o continua no porta-malas de at\u00e9 465 litros (435 l na vers\u00e3o Ultra-H\u00edbrida) e tampa traseira el\u00e9trica inteligente: por meio de um comando na pr\u00f3pria tampa ou diretamente no sistema multim\u00eddia, \u00e9 poss\u00edvel programar o limite de abertura, recurso essencial para a abertura do porta-malas em garagens com teto baixo ou vagas pr\u00f3ximas \u00e0 parede. E, no C10 El\u00e9trico, ainda h\u00e1 ainda um compartimento adicional extra, na dianteira do ve\u00edculo, com 32 litros de volume. <\/p>\n\n\n\n

Seu Leapmotor sempre do seu jeito <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um carro deve se adaptar a voc\u00ea, e nunca o contr\u00e1rio. Por isso o C10 possui diferentes configura\u00e7\u00f5es para que o cliente possa ajust\u00e1-lo da forma como achar mais adequado. \u00c9 poss\u00edvel pedir para o som abaixar quando a r\u00e9 \u00e9 engatada, acionar as c\u00e2meras de vis\u00e3o 360\u00ba ao se aproximar do meio-fio em manobras \u2014 com modo especial de visualiza\u00e7\u00e3o que foca individualmente as quatro rodas \u2014 ou mesmo transformar o carro estacionado em um ref\u00fagio: a um clique na tela o banco do condutor se reclina, janelas e a persiana do teto panor\u00e2mico se fecham e um som relaxante, complementado pela ilumina\u00e7\u00e3o ambiente especial, permitem um descanso revigorante. <\/p>\n\n\n\n

Essa flexibilidade de ajustes \u00e9 bem retratada pela exclusiva fun\u00e7\u00e3o de automatiza\u00e7\u00e3o de rotinas, como em uma casa inteligente. Por exemplo: \u00e9 poss\u00edvel programar o carro para que ele ligue o ar-condicionado (mesmo quando estiver estacionado) automaticamente sempre que a cabine chegar a uma determinada temperatura, ou fazer com que ele abra seu aplicativo de m\u00fasica favorito sempre que um passageiro se sentar e colocar o cinto de seguran\u00e7a. \u00c9 poss\u00edvel ajustar diferentes par\u00e2metros de disparo (que condicionam o in\u00edcio do cen\u00e1rio programado) e a\u00e7\u00e3o a ser realizada. <\/p>\n\n\n\n

Para se precaver em caso de imprevistos no tr\u00e2nsito, \u00e9 poss\u00edvel acionar as quatro c\u00e2meras posicionadas na carroceria e retrovisores para realizar uma grava\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de 360\u00ba ao redor do carro, com armazenamento das imagens sendo feitas diretamente em um pen-drive. E o navegador on-line integrado analisa a melhor rota at\u00e9 seu destino, levando em conta engarrafamentos, n\u00edvel de carga da bateria ao fim do trajeto e at\u00e9 mesmo a quantidade de sem\u00e1foros em seu caminho. <\/p>\n\n\n\n

O Leapmotor C10 \u00e9 equipado com Theather Sound System com 12 alto-falantes e subwoofer para criar um \u00e1udio envolvente no padr\u00e3o 7.1 (iguais aos home-theater residenciais de primeira linha) com 840W de pot\u00eancia e integrado ao sistema de ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, que pode alterar cores e intensidades das luzes conforme o ritmo da m\u00fasica. Microfones posicionados em pontos estrat\u00e9gicos permitem diferenciar qual ocupante do ve\u00edculo est\u00e1 falando, ent\u00e3o quando o passageiro dianteiro pedir via comando de voz para reduzir a temperatura do ar-condicionado, somente o lado direito ser\u00e1 alterado. <\/p>\n\n\n\n

Essa flexibilidade e intelig\u00eancia continua nos diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o presentes no C10. O condutor pode escolher entre diversas op\u00e7\u00f5es, como Conforto, Esportivo e Personalizado \u2014 que permite o ajuste individual de par\u00e2metros distintos na condu\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel alterar a intensidade da frenagem regenerativa, controlar o auto-hold ou ativar o modo de arrasto, que simula o comportamento de um carro autom\u00e1tico convencional, iniciando a marcha em baixa velocidade conforme o freio \u00e9 aliviado. <\/p>\n\n\n\n

Tecnologia REEV: tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica sempre, com a flexibilidade de recarregar ou reabastecer <\/strong><\/p>\n\n\n\n

O C10 Ultra-H\u00edbrido \u00e9 o \u00fanico carro comercializado no Brasil com a tecnologia REEV. O grande diferencial em rela\u00e7\u00e3o aos h\u00edbridos convencionais \u00e9 que a tra\u00e7\u00e3o dele \u00e9 sempre el\u00e9trica, independente do n\u00edvel de carga da bateria. Isso garante sempre a mesma experi\u00eancia, conforto e performance, sem gargalos nos momentos de transi\u00e7\u00e3o entre motores dos h\u00edbridos tradicionais. <\/p>\n\n\n\n

O motor a combust\u00e3o do C10 Ultra-H\u00edbrido foi projetado para trabalhar exclusivamente como gerador, resultando em mais efici\u00eancia e conforto. E o cliente pode escolher como rodar, de acordo com sua necessidade, pois o modelo possui, al\u00e9m dos programas de condu\u00e7\u00e3o, modos de energia espec\u00edficos. S\u00e3o quatro, cada um pensado para atender \u00e0 necessidade imediata do condutor: <\/p>\n\n\n\n

EV+<\/strong>: Prioridade m\u00e1xima no uso da bateria, com acionamento do motor a combust\u00e3o quando a bateria alcan\u00e7a um n\u00edvel m\u00ednimo de carga <\/p>\n\n\n\n

EV<\/strong>: Recomendado para o uso urbano no dia a dia, prioriza o uso da bateria, com acionamento eventual do motor a combust\u00e3o se necess\u00e1rio <\/p>\n\n\n\n

Combust\u00edvel<\/strong>: Recomendado para viagens, faz a otimiza\u00e7\u00e3o da energia da bateria e motor a combust\u00e3o para entregar a melhor autonomia poss\u00edvel <\/p>\n\n\n\n

Power+<\/strong>: Aciona instantaneamente o motor gerador, para momentos nos quais \u00e9 necess\u00e1rio garantir energia para a bateria. <\/p>\n\n\n\n

No modo combust\u00edvel \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m selecionar o n\u00edvel de bateria desejado pelo condutor, possibilitando algo pouco comum no segmento: o C10 Ultra-H\u00edbrido pode recarregar suas baterias enquanto roda, possibilitando o uso da energia posteriormente conforme desejo do cliente. Nas paradas, basta escolher o que for melhor para aquela situa\u00e7\u00e3o: reabastecer o tanque ou recarregar o carro: sair de 30% para 80% da bateria leva s\u00f3 18 minutos em um carregador r\u00e1pido. <\/p>\n\n\n\n

Experi\u00eancia el\u00e9trica sem concess\u00f5es  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Independente da vers\u00e3o, o Leapmotor C10 tem sempre tra\u00e7\u00e3o traseira, um diferencial que resulta em uma experi\u00eancia superior ao cliente e mais performance em diferentes tipos de piso inclinados. O moderno motor s\u00edncrono (de maior efici\u00eancia) com \u00edm\u00e3s permanentes entrega 320 Nm (32,6 kgfm) de torque de forma instant\u00e2nea, gerando 218 cv de pot\u00eancia na vers\u00e3o el\u00e9trica e 215 cv na Ultra-H\u00edbrida. O conjunto \u00e9 alimentado por baterias LFP (tecnologia com maior durabilidade e resist\u00eancia \u00e0 fuga t\u00e9rmica) de alta densidade com controle eletr\u00f4nico e arrefecimento a l\u00edquido.  <\/p>\n\n\n\n

O Leapmotor C10 tamb\u00e9m \u00e9 equipado com a tecnologia V2L (vehicle to load), que permite o uso da bateria do carro para alimentar diferentes dispositivos el\u00e9tricos. Esse recurso permite usar computadores, cafeteiras ou at\u00e9 geladeiras mesmo em locais sem infraestrutura ou em situa\u00e7\u00f5es inesperadas de falta de energia na rede. <\/p>\n\n\n\n

A recarga das baterias pode ser feita via conectores no padr\u00e3o Type 2 (AC) e CCS2 (DC), sendo compat\u00edvel com recarregadores port\u00e1teis, wallbox e sistemas de recarga r\u00e1pida de alta velocidade. O cliente tamb\u00e9m poder\u00e1, pelo sistema multim\u00eddia Leap One ou diretamente no app Leapmotor, programar o hor\u00e1rio ideal de recarga em locais com tarifas diferenciadas ao longo do dia. <\/p>\n\n\n\n

Em todas as vers\u00f5es o Leapmotor C10 disp\u00f5e do Leap Pilot, que re\u00fane uma ampla lista de recursos de conforto e seguran\u00e7a para o condutor. Entre os principais itens est\u00e3o: leitor autom\u00e1tico de placas, assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa, piloto autom\u00e1tico inteligente com controle autom\u00e1tico da dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, alerta de ve\u00edculo no ponto cego, aviso de tr\u00e1fego cruzado, sensores de manobra com frenagem autom\u00e1tica, far\u00f3is com facho alto autom\u00e1tico, cintos dianteiros e traseiros laterais com pr\u00e9-tensionadores e sete airbags \u2014 incluindo uma bolsa central dianteira entre os bancos frontais, projetada para impedir o contato entre os ocupantes em caso de acidentes. <\/p>\n\n\n\n

Um salto no cuidado com o cliente <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Propriet\u00e1rios do Leapmotor C10 ter\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma rede de concession\u00e1rios preparados para qualquer necessidade, incluindo uma vasta oferta de pe\u00e7as, equipes treinadas e foco na melhor experi\u00eancia a cada visita. O C10 tem revis\u00f5es a pre\u00e7o fixo e o pacote de pe\u00e7as com o menor valor do segmento. <\/p>\n\n\n\n

Quem desejar deixar o C10 do seu jeito tamb\u00e9m poder\u00e1 complementar o modelo com os acess\u00f3rios originais Mopar, que foram aprovados nas mais rigorosas provas de qualidade e robustez. <\/p>\n\n\n\n

O Leapmotor C10 nas vers\u00f5es El\u00e9trica (BEV) e Ultra-H\u00edbrido (REEV) j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rios, em cinco op\u00e7\u00f5es de cores, com pre\u00e7os especiais de lan\u00e7amento partindo de R$ 189.990 para a vers\u00e3o el\u00e9trica (BEV) e R$ 199.990 para a vers\u00e3o Ultra-H\u00edbrida (REEV). <\/p>\n\n\n\n

Principais itens de s\u00e9rie <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Sete airbags (incluindo um central entre os bancos dianteiros) <\/p>\n\n\n\n

– Bancos com revestimento premium e certifica\u00e7\u00e3o OEKO-TEX\u00ae <\/p>\n\n\n\n

– Bancos dianteiros com mem\u00f3ria e fun\u00e7\u00e3o Welcome\/Good Bye para o motorista, ajustes el\u00e9tricos, aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o <\/p>\n\n\n\n

– Retrovisores com mem\u00f3ria e aquecimento para desemba\u00e7ador <\/p>\n\n\n\n

– Leap One com tela de 14,6\u201c com conex\u00e3o \u00e0 internet e atualiza\u00e7\u00e3o OTA <\/p>\n\n\n\n

– Conex\u00e3o com aplicativo Leapmotor com controles remotos, chave digital integrada ao smartphone e acionamento de rotinas pr\u00e9-programadas <\/p>\n\n\n\n

– Ar-condicionado digital de duas zonas com ajuste eletr\u00f4nico do fluxo do ar, detec\u00e7\u00e3o de poluentes e sa\u00edda para a segunda fileira <\/p>\n\n\n\n

– Teto panor\u00e2mico Sky View de 2,1 m\u00b2 <\/p>\n\n\n\n

– Sistema de som Theather Sound System 7.1 de 840W com 12 alto-falantes <\/p>\n\n\n\n

– Ilumina\u00e7\u00e3o totalmente de led com far\u00f3is com facho alto autom\u00e1tico <\/p>\n\n\n\n

– Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o <\/p>\n\n\n\n

– Porta-malas com abertura e fechamento el\u00e9trico com ajuste inteligente de altura <\/p>\n\n\n\n

– Ilumina\u00e7\u00e3o ambiente Smart Light com integra\u00e7\u00e3o ao sistema de som e aux\u00edlio \u00e0 manobra <\/p>\n\n\n\n

– C\u00e2meras com vis\u00e3o 360\u00ba com fun\u00e7\u00e3o de chassi transparente, vis\u00e3o de rodas e modo grava\u00e7\u00e3o <\/p>\n\n\n\n

– Sistema para cria\u00e7\u00e3o de rotinas automatizadas <\/p>\n\n\n\n

– Sistema V2L (alimenta\u00e7\u00e3o externa de equipamentos com a energia do carro) <\/p>\n\n\n\n

Leap Pilot (ADAS L2) <\/p>\n\n\n\n

– Piloto autom\u00e1tico inteligente (mant\u00e9m dist\u00e2ncia do tr\u00e1fego \u00e0 frente) com assist\u00eancia em engarrafamentos <\/p>\n\n\n\n

– Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia <\/p>\n\n\n\n

– Detec\u00e7\u00e3o de ponto cego <\/p>\n\n\n\n

– Aviso de tr\u00e1fego cruzado em r\u00e9 com frenagem autom\u00e1tica <\/p>\n\n\n\n

– Alerta e assistente de perman\u00eancia na faixa <\/p>\n\n\n\n

– Leitor autom\u00e1tico de placas <\/p>\n\n\n\n

– Alerta de abertura de porta <\/p>\n\n\n\n

– Alerta de colis\u00e3o traseira  – Alerta de fadiga e distra\u00e7\u00e3o do motorista com c\u00e2mera<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Stellantis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Clientes que buscam o conforto de uma condu\u00e7\u00e3o exclusivamente el\u00e9trica, mas querem a independ\u00eancia de poder viajar a qualquer lugar n\u00e3o precisam mais abrir m\u00e3o de um de seus anseios.…<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":570,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[25],"tags":[46],"class_list":["post-569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nas-ruas","tag-leapmotor"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=569"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":571,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/569\/revisions\/571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}