{"id":5611,"date":"2026-05-19T01:20:58","date_gmt":"2026-05-19T04:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5611"},"modified":"2026-05-19T01:21:00","modified_gmt":"2026-05-19T04:21:00","slug":"muller-foi-o-mais-rapido-pela-porsche-no-ultimo-treino-livre-do-e-prix-de-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5611","title":{"rendered":"M\u00fcller foi o mais r\u00e1pido pela Porsche no \u00faltimo treino livre do E-Prix de M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-142.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5612\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-142.png 1000w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-142-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-142-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-142-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-142-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Nico Mueller se recuperou de uma primeira corrida dif\u00edcil no E-Prix de M\u00f4naco para ser o mais r\u00e1pido na \u00faltima sess\u00e3o de treinos livres no domingo de manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p>O piloto da Porsche ficou 0,313s \u00e0 frente do segundo colocado, Edoardo Mortara, que manteve a Mahindra na ponta do pelot\u00e3o ap\u00f3s a vit\u00f3ria de seu companheiro de equipe, Nyck de Vries, no s\u00e1bado. Os carros da DS Penske, de Maximilan Guenther e Taylor Barnard, vieram a seguir, com Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, em quinto. Evans teve o que pareceu ser um problema de alinhamento das rodas no in\u00edcio da sess\u00e3o, mas foi rapidamente corrigido.<\/p>\n\n\n\n<p>No s\u00e1bado, Dan Ticktum, que largou na pole position, terminou em sexto com a Cupra Kiro, \u00e0 frente de de Vries, que liderava a tabela de tempos nos \u00faltimos 10 minutos, mas caiu na classifica\u00e7\u00e3o ap\u00f3s uma sequ\u00eancia de voltas r\u00e1pidas de outros pilotos. Enquanto Mueller mantinha uma vantagem consider\u00e1vel sobre o segundo colocado, os demais sete primeiros estavam separados por apenas 0,053s.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s conquistar seu primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula E, Pepe Marti terminou em oitavo, \u00e0 frente de Norman Nato e Pascal Wehrlein, que abandonou sua \u00faltima volta r\u00e1pida devido ao tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n<p>Felipe Drugovich terminou a sess\u00e3o em 11\u00ba, a 0,026s do top 10, com Antonio Felix da Costa em 12\u00ba, seu Jaguar rec\u00e9m-reparado ap\u00f3s a colis\u00e3o que encerrou sua corrida com Ticktum no s\u00e1bado. Sebastien Buemi foi o 13\u00ba, depois de ter se envolvido em um incidente com Jake Dennis, da Andretti, na curva Sainte Devote, no final da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O piloto da Andretti havia entrado fundo na primeira curva, girou 180 graus para retornar \u00e0 pista quando Buemi teve uma sa\u00edda de pista quase id\u00eantica, evitando por pouco o retorno de Dennis.<\/p>\n\n\n\n<p>Dennis terminou a sess\u00e3o em 18\u00ba lugar \u2013 atr\u00e1s de Jean-Eric Vergne, Joel Eriksson, Zane Maloney e Lucas di Grassi \u2013 e foi um dos dois pilotos que n\u00e3o completaram uma volta com 350 kW e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. O outro foi o atual campe\u00e3o Oliver Rowland, que terminou em 19\u00ba, com Nick Cassidy completando o grid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nico Mueller se recuperou de uma primeira corrida dif\u00edcil no E-Prix de M\u00f4naco para ser o mais r\u00e1pido na \u00faltima sess\u00e3o de treinos livres no domingo de manh\u00e3. 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