{"id":5555,"date":"2026-05-16T20:20:42","date_gmt":"2026-05-16T23:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5555"},"modified":"2026-05-16T20:20:44","modified_gmt":"2026-05-16T23:20:44","slug":"ticktum-vence-de-vries-e-conquista-primeira-pole-no-e-prix-de-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5555","title":{"rendered":"Ticktum vence de Vries e conquista primeira pole no E-Prix de M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"
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Parecia que Nyck de Vries seria o homem a ser batido na qualifica\u00e7\u00e3o para a primeira corrida do E-Prix de M\u00f4naco, depois de ter liderado as duas sess\u00f5es de treinos livres no s\u00e1bado, mas Dan Ticktum estragou a festa do piloto da Mahindra com uma impressionante volta que lhe garantiu a pole position.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da Cupra Kiro marcou o tempo de 1m26s551 na final, 0s131 mais r\u00e1pido que de Vries, apesar de um leve toque no muro na sa\u00edda da curva Casino. A diferen\u00e7a era de cerca de dois d\u00e9cimos a favor de Ticktum ap\u00f3s o segundo setor, mas embora de Vries tenha conseguido recuperar algum tempo no \u00faltimo setor, n\u00e3o foi o suficiente para garantir a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Ticktum ficou em quarto lugar na primeira sess\u00e3o do Grupo, atr\u00e1s de Pascal Wehrlein, Maximilian Guenther e Nico Mueller, e depois superou o piloto da Porsche, Wehrlein, por 0,255s em seu primeiro Duelo, descrevendo a volta como “a melhor da minha vida com esse pneu”. Em seguida, venceu Guenther nas Semifinais ap\u00f3s uma volta problem\u00e1tica do piloto da DS Penske, que derrapou na entrada da Sainte Devote, tocou no muro na Tabac e saiu da pista na \u00faltima curva. Ticktum tamb\u00e9m teve um toque no muro nesse duelo.<\/p>\n\n\n\n

De Vries ficou em segundo lugar em seu grupo, entre os Jaguars de Mitch Evans e Antonio Felix da Costa, com Joel Eriksson, da Envision Racing, tamb\u00e9m avan\u00e7ando. Em seu primeiro duelo, de Vries superou da Costa, que teve uma sobreviragem repentina na entrada da curva Massinet e, em seguida, entrou um pouco fundo na curva Grand Hotel. Ele ent\u00e3o venceu Evans nas semifinais, garantindo vaga na final contra Ticktum.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 a segunda pole position de Ticktum na F\u00f3rmula E, depois da \u00faltima corrida da temporada passada em Londres, embora uma penaliza\u00e7\u00e3o de cinco posi\u00e7\u00f5es no grid tenha impedido que ele largasse na frente do pelot\u00e3o naquela ocasi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Guenther largar\u00e1 em terceiro na corrida de s\u00e1bado \u00e0 tarde, ao lado de Evans, com os Porsches de Wehrlein e Mueller ocupando a terceira fila do grid. Eriksson largar\u00e1 em s\u00e9timo, com da Costa em oitavo, e Jean-Eric Vergne ser\u00e1 o melhor colocado entre os que n\u00e3o se classificaram para os Duelos, em nono.<\/p>\n\n\n\n

Felipe Drugovich largar\u00e1 em 10\u00ba pela Andretti, \u00e0 frente de Taylor Barnard, da DS Penske, e de Oliver Rowland, que tocou no muro em sua \u00faltima volta lan\u00e7ada. Essa volta foi suficiente para o quarto lugar momentaneamente, mas ele logo perdeu posi\u00e7\u00f5es na zona de classifica\u00e7\u00e3o ap\u00f3s uma s\u00e9rie de voltas r\u00e1pidas de outros pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Jake Dennis, da Andretti, largar\u00e1 em 13\u00ba, \u00e0 frente de Norman Nato, da Nissan, S\u00e9bastien Buemi, o piloto mais vitorioso da F\u00f3rmula E em M\u00f4naco, e Pepe Marti. Nick Cassidy e Lucas di Grassi largar\u00e3o em 17\u00ba e 18\u00ba, respectivamente, sendo os piores colocados entre os que se classificaram, com Edoardo Mortara e Zane Maloney completando a \u00faltima fila do grid.<\/p>\n\n\n\n

Mortara n\u00e3o conseguiu sair dos boxes na primeira sess\u00e3o de grupos ap\u00f3s sofrer um problema mec\u00e2nico n\u00e3o divulgado que, segundo a equipe, n\u00e3o p\u00f4de ser resolvido em condi\u00e7\u00f5es de parque fechado, enquanto Maloney ficou de fora da sess\u00e3o ap\u00f3s sofrer uma queda no TL2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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