{"id":5424,"date":"2026-05-12T19:44:23","date_gmt":"2026-05-12T22:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5424"},"modified":"2026-05-12T19:44:24","modified_gmt":"2026-05-12T22:44:24","slug":"silverstone-ou-brands-hatch-para-definir-a-vaga-na-formula-e-em-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5424","title":{"rendered":"Silverstone ou Brands Hatch para definir a vaga na F\u00f3rmula E em 2027"},"content":{"rendered":"
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Brands Hatch e Silverstone s\u00e3o as duas op\u00e7\u00f5es \u00f3bvias para o novo circuito da F\u00f3rmula E no Reino Unido, na sua quarta gera\u00e7\u00e3o (Gen4), que come\u00e7a no final de 2026.<\/p>\n\n\n\n

O The Race apurou que discuss\u00f5es recentes entre a Formula E Operations e funcion\u00e1rios-chave em Silverstone e Brands Hatch come\u00e7aram a detalhar poss\u00edveis op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7ado para uma corrida no in\u00edcio do ver\u00e3o de 2027 em um desses locais.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E tem aproximadamente quatro semanas antes de precisar submeter seu calend\u00e1rio para a temporada 2026-27 \u00e0 FIA, na reuni\u00e3o do Conselho Mundial de Automobilismo em junho.<\/p>\n\n\n\n

Dois circuitos que s\u00e3o sin\u00f4nimos do Grande Pr\u00eamio da Gr\u00e3-Bretanha de F\u00f3rmula 1, tanto no passado quanto no presente, Silverstone e Brands Hatch est\u00e3o sendo seriamente considerados para a etapa brit\u00e2nica da F\u00f3rmula E, potencialmente em maio de 2027, para substituir o ExCeL, que foi considerado muito apertado para o carro Gen4, mais r\u00e1pido, mais longo e mais pesado.<\/p>\n\n\n\n

Embora Silverstone e Brands Hatch pare\u00e7am ser os dois favoritos indiscut\u00edveis, o The Race apurou que uma terceira op\u00e7\u00e3o, ainda n\u00e3o identificada, foi recentemente apontada. Acredita-se que seja outra instala\u00e7\u00e3o permanente no Reino Unido. Donington Park \u2013 antiga base de opera\u00e7\u00f5es e local de testes da F\u00f3rmula E \u2013 seria o \u00fanico candidato realista.<\/p>\n\n\n\n

“Os dois circuitos mais \u00f3bvios s\u00e3o Silverstone e Brands Hatch, e ambos t\u00eam vantagens e desvantagens”, disse Jeff Dodds, CEO da F\u00f3rmula E, ao The Race em Berlim.<\/p>\n\n\n\n

“Brands Hatch fica perto de Londres, o que \u00e9 uma grande vantagem, na verdade, e acho que outra grande vantagem \u00e9 o tra\u00e7ado do circuito. Gosto da posi\u00e7\u00e3o elevada, de ver a pista \u00e0 minha frente, ent\u00e3o acho que os Gen4 v\u00e3o se sair bem nessa pista.”<\/p>\n\n\n\n

Entende-se que a F\u00f3rmula E n\u00e3o usaria o tra\u00e7ado atual da F1 caso fosse para Silverstone. Uma poss\u00edvel varia\u00e7\u00e3o para os carros Gen4 da F\u00f3rmula E seria o circuito internacional, que ligaria a curva Village \u00e0 Becketts (embora na realidade seja a curva Chapel) e tamb\u00e9m utilizaria a reta Hangar, Stowe, Vale e Club.<\/p>\n\n\n\n

Dodds enfatizou que “n\u00e3o estamos tentando ser a F\u00f3rmula 1, n\u00e3o estamos tentando provocar compara\u00e7\u00f5es”, mas descreveu Silverstone como uma op\u00e7\u00e3o “pronta para usar”, elogiando o diretor executivo Stuart Pringle e sua equipe como “pessoas excelentes e muito boas no que fazem, com instala\u00e7\u00f5es de qualidade”. <\/p>\n\n\n\n

Uma das dificuldades para Silverstone sediar um E-Prix pode ser simplesmente encontrar uma data.<\/p>\n\n\n\n

A pista poderia sediar o Campeonato Mundial de Endurance se as negocia\u00e7\u00f5es se concretizarem para 2027, e com os Grandes Pr\u00eamios da Gr\u00e3-Bretanha de F1 e MotoGP, o Campeonato Brit\u00e2nico de Carros de Turismo, o British GT, a European Le Mans Series, o BRDC Classic e outros eventos que tamb\u00e9m precisam ser realizados, o local n\u00e3o teria uma grande variedade de fins de semana dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Na etapa de Berlim do \u00faltimo fim de semana, Brands Hatch era considerada a ligeira favorita devido a fatores como sua proximidade com Londres e o fato de possuir um formato natural e ondulado, em forma de tigela, onde mais da metade da pista podia ser vista.<\/p>\n\n\n\n

Algumas modifica\u00e7\u00f5es no circuito de Brands Hatch podem ser necess\u00e1rias, e acredita-se que isso tenha sido discutido entre o propriet\u00e1rio do circuito, a MotorSport Vision, e a Formula E Operations. <\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima vez que Brands Hatch sediou uma corrida oficial de monopostos do campeonato mundial foi o famoso Grande Pr\u00eamio da Gr\u00e3-Bretanha de F\u00f3rmula 1 de 1986, vencido por Nigel Mansell, embora desde ent\u00e3o\u00a0o circuito j\u00e1 tenha recebido provas de F\u00f3rmula 3000, F\u00f3rmula Superleague, Champ Car e\u00a0A1GP .<\/p>\n\n\n\n

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