{"id":5414,"date":"2026-05-12T19:37:39","date_gmt":"2026-05-12T22:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5414"},"modified":"2026-05-12T19:37:40","modified_gmt":"2026-05-12T22:37:40","slug":"indycar-ajusta-regra-fcy-apos-incidente-com-rossi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5414","title":{"rendered":"IndyCar ajusta regra FCY ap\u00f3s incidente com Rossi"},"content":{"rendered":"
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A IndyCar Officiating Incorporated (IOI) anunciou uma mudan\u00e7a na forma como sua equipe de Controle de Corrida lidar\u00e1 com situa\u00e7\u00f5es como a que ocorreu durante o Grande Pr\u00eamio Sonsio de s\u00e1bado, onde\u00a0o carro de Alexander Rossi, que sofreu problemas,\u00a0foi primeiro acionado com uma bandeira amarela local enquanto tentava deixar os boxes abertos para o l\u00edder e, em seguida, com uma bandeira amarela de pista inteira (FCY), que fechou os boxes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom efeito imediato, a IndyCar Officiating n\u00e3o levar\u00e1 mais em considera\u00e7\u00e3o a janela de pit stop e a ordem dos carros na pista antes de acionar uma bandeira amarela\u201d, disse a IOI. \u201cEmbora n\u00e3o haja altera\u00e7\u00e3o nos procedimentos locais de bandeira amarela, o acionamento de uma bandeira amarela ser\u00e1 baseado principalmente em: status do piloto, posi\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, localiza\u00e7\u00e3o e prontid\u00e3o da equipe de seguran\u00e7a, acesso para remo\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e diferen\u00e7a de velocidade entre os carros afetados e o tr\u00e1fego que se aproxima.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O presidente do Conselho Independente de Arbitragem, Raj Nair, reconheceu as falhas na condu\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o envolvendo Rossi e o Chevrolet n\u00ba 20 da ECR pela Dire\u00e7\u00e3o de Prova, que foi exibida na transmiss\u00e3o da FOX de maneira pouco elogiosa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO incidente na volta 21, no s\u00e1bado, deixou claro que \u00e9 necess\u00e1rio um padr\u00e3o mais rigoroso para a forma como a dire\u00e7\u00e3o de prova transita de uma bandeira amarela local para uma bandeira amarela em toda a pista\u201d, disse Nair. \u201cA IndyCar Officiating, com o total apoio da IndyCar, implementou essa mudan\u00e7a de abordagem para garantir que os \u00fanicos fatores que influenciam a escalada para a bandeira amarela em toda a pista sejam aqueles relacionados \u00e0 seguran\u00e7a. A simplifica\u00e7\u00e3o da avalia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m economizar\u00e1 tempo, j\u00e1 que as considera\u00e7\u00f5es competitivas n\u00e3o ser\u00e3o mais um fator relevante.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O presidente da IndyCar, Doug Boles, est\u00e1 satisfeito com a mudan\u00e7a de abordagem.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA fun\u00e7\u00e3o mais importante na dire\u00e7\u00e3o de prova \u00e9 garantir a seguran\u00e7a de nossos pilotos, equipes, profissionais de seguran\u00e7a e f\u00e3s\u201d, disse ele. \u201cO que aconteceu no s\u00e1bado deixou claro que n\u00e3o podemos nos desviar dessa miss\u00e3o fundamental, e alinhar todos em torno dessa filosofia foi crucial nas \u00faltimas 48 horas. O Conselho Independente de Arbitragem, o novo diretor administrativo de arbitragem, o diretor de prova e a IndyCar est\u00e3o todos de acordo, e os crit\u00e9rios usados \u200b\u200bpara determinar quando iniciar uma bandeira amarela em toda a pista agora garantir\u00e3o que, sempre que houver qualquer risco \u00e0 seguran\u00e7a do piloto, a dire\u00e7\u00e3o de prova acione a bandeira amarela em toda a pista.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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