{"id":5346,"date":"2026-05-08T17:23:40","date_gmt":"2026-05-08T20:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5346"},"modified":"2026-05-08T17:23:41","modified_gmt":"2026-05-08T20:23:41","slug":"lola-revela-novo-simulador-enquanto-a-transformacao-em-fe-independente-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5346","title":{"rendered":"Lola revela novo simulador enquanto a transforma\u00e7\u00e3o em FE independente continua"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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A equipe Lola de F\u00f3rmula E continuou sua transi\u00e7\u00e3o para uma entidade independente com a adi\u00e7\u00e3o de um novo simulador \u00e0 sua base em Silverstone. <\/p>\n\n\n\n

Conforme publicado pela revista Racer, a partir da pr\u00f3xima temporada, a renascida marca brit\u00e2nica se separar\u00e1 da Abt, com quem manteve parceria nas suas duas primeiras temporadas na F\u00f3rmula E, para internalizar a sua equipe. Como parte dessa transi\u00e7\u00e3o, a Lola adotou um novo simulador para auxiliar no desenvolvimento da sua futura plataforma GEN4.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O simulador em quest\u00e3o \u00e9 o Delta T1 Sport da Ansible Motion, sendo a Lola a primeira organiza\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel a adotar a nova configura\u00e7\u00e3o compacta de alta fidelidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos muito satisfeitos por a Lola ser a primeira a utilizar o simulador pioneiro Delta T1 Sport, que se integrar\u00e1 de forma eficiente aos nossos fluxos de trabalho existentes, permitindo-nos acelerar os nossos processos de engenharia e melhorar o desenvolvimento, enquanto nos esfor\u00e7amos para impulsionar a inova\u00e7\u00e3o no automobilismo\u201d, afirmou Till Bechtolsheimer, presidente da Lola Cars. \u201cA Ansible Motion \u00e9 uma parceira ideal para a Lola, com uma ambi\u00e7\u00e3o partilhada de ultrapassar limites e moldar as tecnologias do futuro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Peter McCool, diretor t\u00e9cnico da Lola Cars, acrescentou que o simulador auxiliar\u00e1 projetos futuros da Lola, n\u00e3o apenas na F\u00f3rmula E, e poder\u00e1 ajudar os clientes em conjunto com o fabricante do simulador.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o subestimamos o impacto que esta tecnologia ter\u00e1 no desenvolvimento de nossos carros, na valida\u00e7\u00e3o de software e na prepara\u00e7\u00e3o para as corridas, tanto na F\u00f3rmula E quanto em projetos futuros\u201d, disse ele. \u201cComo parte de nossa parceria com a Ansible Motion, tamb\u00e9m poderemos oferecer essa tecnologia aos nossos clientes, dando-lhes a oportunidade de experimentar em primeira m\u00e3o os benef\u00edcios da simula\u00e7\u00e3o com o piloto no circuito.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Simuladores, especialmente os simuladores de dire\u00e7\u00e3o com controle remoto, n\u00e3o s\u00e3o novidade no automobilismo, mas s\u00e3o caros e ocupam muito espa\u00e7o. O que a Lola ter\u00e1 \u00e9 algo que, segundo Dan Clark, diretor administrativo da Ansible Motion, abrir\u00e1 portas para que outras equipes tenham acesso \u00e0 tecnologia de simuladores, algo que talvez n\u00e3o fosse poss\u00edvel de outra forma.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta nova classe de simulador abrir\u00e1 novas oportunidades para que as equipes busquem e extraiam ganhos de desempenho do ve\u00edculo de forma eficiente, aproveitando uma abordagem simplificada e otimizada\u201d, disse ele. \u201cNossos clientes se beneficiar\u00e3o das melhores solu\u00e7\u00f5es combinadas da categoria em termos de integra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, suporte t\u00e9cnico e valor, com a liberdade de configurar aspectos distintos de seu ambiente de simula\u00e7\u00e3o DIL, o que, em \u00faltima an\u00e1lise, leva a vantagens competitivas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste \u00e9 apenas o come\u00e7o da colabora\u00e7\u00e3o da Ansible Motion com a Lola, que continuar\u00e1 a alavancar tecnologias emergentes na vanguarda do automobilismo e dos servi\u00e7os de engenharia.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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