{"id":5343,"date":"2026-05-08T17:21:13","date_gmt":"2026-05-08T20:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5343"},"modified":"2026-05-08T17:21:14","modified_gmt":"2026-05-08T20:21:14","slug":"a-equipe-hertz-team-jota-busca-deixar-a-marca-da-cadillac-em-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5343","title":{"rendered":"A equipe Hertz Team JOTA busca deixar a marca da Cadillac em Spa"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

No \u00faltimo fim de semana, no WeatherTech Raceway Laguna Seca, a arrancada de Laurin Heinrich no final da corrida garantiu \u00e0 JDC-Miller MotorSports uma vit\u00f3ria surpreendente na quarta etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, marcando apenas a segunda vit\u00f3ria da hist\u00f3ria de um programa de clientes com o Porsche 963.<\/p>\n\n\n\n

A primeira vit\u00f3ria veio 722 dias antes, quando a Hertz Team JOTA conquistou a vit\u00f3ria nas 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2024 com seu Porsche n\u00ba 12, pilotado por Will Stevens e Callum Ilott. Foi uma vit\u00f3ria hist\u00f3rica para a equipe, que agora administra o programa oficial da Cadillac no FIA WEC e busca repetir o feito nas Ardenas pela segunda vez em tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que foi obviamente um grande passo para n\u00f3s\u201d, disse Stevens, que corre pela JOTA desde 2019, \u00e0 RACER. \u201cOlhando para tr\u00e1s, para o tempo que passamos com a Porsche como equipe privada, foi um grande passo entrar na Hypercar e tentar competir contra as montadoras.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cSab\u00edamos que pod\u00edamos dar trabalho aos fabricantes. Sempre tivemos um bom hist\u00f3rico na LMP2 com a JOTA como equipe, tomando boas decis\u00f5es estrat\u00e9gicas, e sab\u00edamos que, quando tiv\u00e9ssemos a oportunidade, estar\u00edamos l\u00e1 para aproveit\u00e1-la.\u201d<\/p>\n\n\n\n

“Acho que conquistar aquela vit\u00f3ria na corrida foi muito importante para n\u00f3s, pois provou a todos que est\u00e1vamos prontos para dar esse passo como equipe, o que, em \u00faltima an\u00e1lise, nos levou a este programa e \u00e0 jornada em que estamos agora com a Cadillac.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou na JOTA h\u00e1 bastante tempo, fiz a transi\u00e7\u00e3o com eles da LMP2 para a categoria Hypercar privada e, finalmente, para um programa completo de f\u00e1brica. Muitas das pessoas que me acompanharam nessa jornada ainda s\u00e3o as mesmas, ent\u00e3o tem sido legal ver o progresso de todos e como a opera\u00e7\u00e3o cresceu, com a equipe trabalhando em estreita colabora\u00e7\u00e3o com a Cadillac para, em \u00faltima an\u00e1lise, tentar construir os melhores carros de corrida poss\u00edveis.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Mesmo antes da vit\u00f3ria em 2024, o Circuito de Spa-Francorchamps j\u00e1 era considerado uma pista forte para a JOTA Sport, que tamb\u00e9m conquistou duas vit\u00f3rias na categoria LMP2 no circuito belga.<\/p>\n\n\n\n

O Aut\u00f3dromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, por outro lado, tradicionalmente n\u00e3o tem sido um terreno f\u00e9rtil para a equipe brit\u00e2nica, o que torna o bom desempenho do Cadillac V-Series.R na abertura da temporada deste ano ainda mais animador.<\/p>\n\n\n\n

Isso era especialmente verdade considerando que era a primeira corrida da JOTA desde que o Cadillac recebeu uma atualiza\u00e7\u00e3o significativa na aerodin\u00e2mica e nos freios durante a pr\u00e9-temporada, al\u00e9m de a equipe ter enfrentado um programa de testes de pr\u00e9-temporada interrompido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada pista tem filosofias diferentes em termos de configura\u00e7\u00e3o e de como as equipes abordam suas filosofias com os carros de corrida\u201d, explicou Stevens.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSpa sempre nos favoreceu, mas acho que, como equipe, nos adaptamos muito bem, aprendendo o que as pistas exigem, as caracter\u00edsticas que tentamos buscar com o carro e onde as encontramos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00cdmola sempre foi uma das nossas pistas n\u00e3o t\u00e3o boas, mas h\u00e1 algumas semanas tivemos um desempenho muito forte l\u00e1 na corrida, ent\u00e3o acho que aprendemos muito como equipe.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O carro n\u00ba 12 da V-Series.R estava em quarto lugar no in\u00edcio da corrida em Imola, quando uma puni\u00e7\u00e3o de passagem pelos boxes por uma infra\u00e7\u00e3o sob bandeira amarela custou \u00e0 equipe uma posi\u00e7\u00e3o crucial na pista, deixando Stevens e seu co-piloto Norman Nato sem condi\u00e7\u00f5es de se recuperar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cObviamente, a penalidade nos custou muito, mas tivemos um come\u00e7o muito forte\u201d, disse Stevens.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1vamos competindo na ponta da tabela e acho que ter\u00edamos conseguido um resultado muito bom. Mas, olhando para os pontos positivos, com o nosso novo pacote deste ano, \u00e9 muito animador que possamos ter um desempenho como o que tivemos em \u00cdmola.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cAinda estamos aprendendo muito ao longo do caminho. Este circuito exige coisas muito diferentes do carro, ent\u00e3o ser\u00e1 um fim de semana interessante para tentarmos dominar a situa\u00e7\u00e3o. \u00c9 um bom aprendizado antes de Le Mans ter dois circuitos muito diferentes que exigem duas coisas muito diferentes.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n

A equipe Hertz Team JOTA venceu em Spa como uma equipe privada da Porsche em 2024 (acima). Neste fim de semana, eles tentam repetir o feito com um Cadillac de f\u00e1brica. Getty Images<\/p>\n\n\n\n

Stevens e Nato ser\u00e3o acompanhados neste fim de semana por Louis Del\u00e9traz, piloto da Cadillac Wayne Taylor Racing na categoria GTP, que far\u00e1 sua estreia na categoria Hypercar. O outro carro, por sua vez, ter\u00e1 Jack Aitken, destaque da Action Express, juntando-se a Sebastien Bourdais e Earl Bamber pela primeira vez.<\/p>\n\n\n\n

Del\u00e9traz assume o lugar normalmente ocupado por Alex Lynn, que est\u00e1 afastado das rodadas iniciais do campeonato deste ano enquanto se recupera de um procedimento para tratar um problema no pesco\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Tendo competido com o Cadillac V-Series.R na IMSA durante o \u00faltimo ano e meio, Del\u00e9traz \u00e9 a escolha natural para completar a equipe do Cadillac Hertz Team JOTA n\u00ba 12 em Spa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSempre disse que adoro o WEC, adoro Le Mans e quero estar aqui\u201d, disse o piloto de 29 anos. \u201cNo fim das contas, se eu pudesse fazer um programa duplo ou pilotar mais na categoria Hypercar, eu realmente gostaria de fazer isso, ent\u00e3o estou muito ansioso por isso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cConhe\u00e7o muito bem o Cadillac da IMSA, ent\u00e3o n\u00e3o \u00e9 uma grande surpresa. Will e Norman s\u00e3o amigos de longa data, ent\u00e3o a adapta\u00e7\u00e3o \u00e9 muito f\u00e1cil, e fico feliz em poder ajudar enquanto Alex se recupera.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Embora esta seja a primeira corrida de Del\u00e9traz com a JOTA, ele j\u00e1 est\u00e1 familiarizado com a equipe por ter competido anteriormente na categoria LMP2 do FIA WEC e, mais recentemente, por meio da pol\u00edtica “One Cadillac” da Cadillac, que incentivou a colabora\u00e7\u00e3o entre as tr\u00eas equipes de prot\u00f3tipos apoiadas pela f\u00e1brica da montadora ao longo do \u00faltimo ano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou muito animada para trabalhar com a JOTA\u201d, disse Del\u00e9traz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTivemos tempo para ir ao simulador, eu estive l\u00e1 pouco antes de Laguna Seca, para me preparar um pouco e conhecer os caras. Conhe\u00e7o bastante gente da JOTA. J\u00e1 trabalhei com ou contra muitos deles antes. Nos preparamos o melhor que pudemos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Apesar de esta ser a primeira participa\u00e7\u00e3o de Del\u00e9traz em uma corrida do FIA WEC desde as 8 Horas do Bahrein de 2023, ele tem poucas preocupa\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 readapta\u00e7\u00e3o ao formato do campeonato, gra\u00e7as \u00e0 sua participa\u00e7\u00e3o na European Le Mans Series com a AO by TF.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA adapta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil\u201d, disse ele. \u201cCompeti na ELMS nos \u00faltimos cinco anos. As regras s\u00e3o as mesmas, o estilo de corrida \u00e9 o mesmo, as provas s\u00e3o um pouco mais curtas, mas n\u00e3o estou muito preocupado com isso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sem a press\u00e3o do campeonato por ser piloto substituto, Del\u00e9traz deixou claro que seu foco neste fim de semana \u00e9 ajudar a equipe Hertz JOTA a buscar sua segunda vit\u00f3ria em Spa.<\/p>\n\n\n\n

Um dos principais trunfos que ele traz para a equipe do carro n\u00ba 12 \u00e9 a experi\u00eancia adquirida durante as primeiras corridas da temporada da IMSA, onde j\u00e1 competiu com o pacote aerodin\u00e2mico e os freios atualizados, bem como com os pneus novos para 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou aqui para correr\u201d, disse ele. \u201cEstou aqui para lutar por vit\u00f3rias, e a Cadillac e a JOTA tamb\u00e9m, ent\u00e3o vamos com tudo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou gostando muito de pilotar o carro. Acho que temos estado bastante fortes ultimamente na IMSA. Estou bem aquecido, estive no carro no \u00faltimo fim de semana, o que com certeza \u00e9 uma vantagem, assim como j\u00e1 ter disputado quatro corridas com esses pneus novos, enquanto no WEC s\u00f3 houve uma, ent\u00e3o \u00e9 \u00f3timo que estejamos compartilhando tudo isso.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Este fim de semana representa, por enquanto, uma participa\u00e7\u00e3o \u00fanica de Del\u00e9traz, embora ele tenha admitido que aceitaria de bom grado outras oportunidades, caso surgissem. Ele poderia se tornar uma op\u00e7\u00e3o reserva para as 24 Horas de Le Mans, caso Lynn n\u00e3o seja considerado apto para correr?<\/p>\n\n\n\n

\u201cAinda n\u00e3o conversamos sobre isso, e meu papel se limita ao Spa\u201d, disse ele. \u201cPoder passar o Spa com a JOTA faria sentido caso o Alex n\u00e3o esteja dispon\u00edvel, mas isso ainda n\u00e3o foi definido.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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