{"id":5333,"date":"2026-05-08T17:14:20","date_gmt":"2026-05-08T20:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5333"},"modified":"2026-05-08T17:14:22","modified_gmt":"2026-05-08T20:14:22","slug":"mais-de-uma-decada-depois-da-vitoria-apertada-em-indianapolis-dempsey-traca-um-novo-caminho-no-wec-lmgt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5333","title":{"rendered":"Mais de uma d\u00e9cada depois da vit\u00f3ria apertada em Indian\u00e1polis, Dempsey tra\u00e7a um novo caminho no WEC LMGT3"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Com grande parte da aten\u00e7\u00e3o voltada para os Hypercars nos fins de semana do WEC, \u00e9 f\u00e1cil perder alguns dos momentos e desempenhos mais marcantes da LMGT3. <\/p>\n\n\n\n

Em \u00cdmola, muito do que se falou ap\u00f3s a corrida girou em torno da estreante Garage 59 e seu McLaren n\u00ba 10, que chegou muito perto da vit\u00f3ria em sua estreia, antes de uma falha no alternador for\u00e7ar o carro a ceder a lideran\u00e7a nas voltas finais. Mas esse foi apenas um dos destaques do fim de semana que vale a pena acompanhar em Spa.<\/p>\n\n\n\n

Para a Racing Team Turkey, que tamb\u00e9m sofreu com problemas mec\u00e2nicos na corrida de abertura, este fim de semana representa uma oportunidade ideal para recome\u00e7ar e mostrar do que sua dupla de pilotos, e especificamente seu pequeno foguete Peter Dempsey, \u00e9 capaz. <\/p>\n\n\n\n

Dempsey, o piloto Bronze da equipe, \u00e9 um nome que pode soar familiar para alguns f\u00e3s da IndyCar. O irland\u00eas passou sua carreira nas categorias de base galgando degraus rumo \u00e0 IndyCar, culminando com uma vit\u00f3ria memor\u00e1vel em uma chegada emocionante com quatro carros na Indy Lights Freedom 100, em 2013. <\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s aquela temporada, ele pendurou o capacete e concentrou-se em construir uma equipe de corrida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu tinha 27 anos, estava perseguindo um sonho e fiquei sem ningu\u00e9m para pedir dinheiro\u201d, disse ele \u00e0 RACER. \u201cEsgotei todas as possibilidades, ent\u00e3o senti que era um bom momento para desistir e trabalhar no Plano B.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O plano B era montar uma equipe de corrida, a Turn 3 Motorsports, que est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 2016 e atualmente faz parte do Campeonato USF Pro 2000, que integra o calend\u00e1rio da IndyCar. Em 2026, por\u00e9m, ap\u00f3s ser rebaixado para a categoria Bronze devido \u00e0 sua idade e ao tempo afastado das pistas, ele retorna \u00e0s corridas com aspira\u00e7\u00f5es de conquistar um t\u00edtulo e a gl\u00f3ria em Le Mans em sua primeira temporada na categoria GT3.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos anos, Dempsey concentrou-se principalmente em gerir a sua pr\u00f3pria equipa, mas o rebaixamento para a categoria Bronze abriu-lhe a oportunidade de voltar ao cockpit com a Racing Team Turkey. James Moy\/Getty Images<\/p>\n\n\n\n

\u201cEncontrei-me com o Charlie (Eastwood, o piloto de f\u00e1brica do Corvette da RTT) no ano passado em Daytona, e ele mencionou que o Salih (Yoluc, o piloto Prata da equipe) precisava de um piloto Bronze. N\u00e3o dei muita import\u00e2ncia\u201d, reflete. \u201cMas a\u00ed, ao completar 40 anos, o momento era oportuno para uma mudan\u00e7a de categoria, e pude fazer um teste de avalia\u00e7\u00e3o. Deu tudo certo, e aqui estou eu, curtindo a vida!\u201d<\/p>\n\n\n\n

Dempsey n\u00e3o demorou muito para se adaptar. Uma combina\u00e7\u00e3o de testes em pista durante a pr\u00e9-temporada em Sebring, Bahrein, Dubai e Catar, al\u00e9m de treinos em simulador, o ajudaram a se preparar para o desafio e a se livrar da ferrugem. A facilidade de uso do Corvette Z06 LMGT3.R e a equipe ao seu redor tamb\u00e9m desempenharam um papel importante.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Corvette \u00e9 muito diferente de tudo que eu dirigi em competi\u00e7\u00f5es de f\u00f3rmula nos \u00faltimos 25 anos\u201d, diz ele. \u201cEnt\u00e3o, levei um tempo para me adaptar a coisas como ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o e gerenciamento de tr\u00e1fego. Mas \u00e9 um carro muito gratificante de dirigir.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cSalih e Charlie tamb\u00e9m se conhecem h\u00e1 muito tempo e t\u00eam muita experi\u00eancia, ent\u00e3o tem sido bom aprender com eles e com a forma como interagem com os engenheiros. \u00c9 uma boa rela\u00e7\u00e3o de trabalho, o que \u00e9 fundamental porque este \u00e9 o campeonato de mais alto n\u00edvel em que j\u00e1 competi.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Em \u00cdmola, ficou claro que Dempsey ter\u00e1 um papel \u00fanico nesta competi\u00e7\u00e3o. Com velocidade suficiente para colocar o Corvette da Team Turkey na Hyperpole e consist\u00eancia bastante adequada para justificar a escala\u00e7\u00e3o de Yoluc (o piloto prata da equipe) para a largada contra o pelot\u00e3o bronze, seu impacto no equil\u00edbrio da equipe abre op\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas que podem render bons frutos ao longo da temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO problema \u00e9 que, se eu come\u00e7ar a corrida e houver bandeira amarela em toda a pista, meu stint estar\u00e1 perdido\u201d, explica. \u201cMas tamb\u00e9m serei forte em ultrapassar os outros carros. Ent\u00e3o, estamos avaliando as op\u00e7\u00f5es. \u00c9 fundamental que tenhamos op\u00e7\u00f5es, porque, no fim das contas, precisamos usar a mim e ao Salih a nosso favor para garantir que entreguemos o carro ao Charlie na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel, sem danos, para que ele possa fazer o que sabe. Poder\u00edamos ter tido um bom resultado em \u00cdmola; t\u00ednhamos velocidade e estrat\u00e9gia, s\u00f3 demos azar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Por essa raz\u00e3o, olhando para o futuro, Dempsey acredita que a equipe pode e deve sonhar alto este ano, especialmente porque 2026 pode muito bem ser sua \u00fanica chance de alcan\u00e7ar a gl\u00f3ria, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 planos para que ele continue competindo ap\u00f3s a final da temporada no Bahrein.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIsso pode ser algo pontual\u201d, admite ele. \u201cMeu foco, em \u00faltima an\u00e1lise, \u00e9 minha pr\u00f3pria equipe de corrida; essa sempre ser\u00e1 minha prioridade. Se isso se prolongar, \u00f3timo, mas o mais importante \u00e9 aproveitar ao m\u00e1ximo este ano, e tudo o que pudermos alcan\u00e7ar ser\u00e1 a prioridade n\u00famero um.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com grande parte da aten\u00e7\u00e3o voltada para os Hypercars nos fins de semana do WEC, \u00e9 f\u00e1cil perder alguns dos momentos e desempenhos mais marcantes da LMGT3.  Em \u00cdmola, muito…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5334,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[32,26,33],"tags":[57,58],"class_list":["post-5333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-nas-pistas","category-wec","tag-endurance","tag-wec"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5333"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5335,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5333\/revisions\/5335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}