{"id":5235,"date":"2026-05-06T16:36:34","date_gmt":"2026-05-06T19:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5235"},"modified":"2026-05-06T16:36:36","modified_gmt":"2026-05-06T19:36:36","slug":"wehrlein-coloca-a-porsche-na-pole-para-a-segunda-corrida-do-e-prix-de-berlim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5235","title":{"rendered":"Wehrlein coloca a Porsche na pole para a segunda corrida do E-Prix de Berlim"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Pascal Wehrlein deu continuidade \u00e0s comemora\u00e7\u00f5es de anivers\u00e1rio da Porsche Motorsport em Berlim, conquistando a pole position para a segunda corrida do E-Prix de Berlim.<\/p>\n\n\n\n

Em um duelo acirrado com Taylor Barnard na \u00faltima das baterias classificat\u00f3rias, o piloto da DS Penske levou vantagem nos dois primeiros setores da volta, mas Wehrlein se recuperou no setor final para marcar o tempo de 57,292s e vencer por 0,038s. O resultado lhe garante a segunda largada na primeira fila em dois dias, ap\u00f3s conquistar a segunda posi\u00e7\u00e3o para a corrida de s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

A jornada de Wehrlein rumo \u00e0 pole position come\u00e7ou com um quarto lugar no segundo grupo, atr\u00e1s de Antonio Felix da Costa, Joel Eriksson e Zane Maloney.<\/p>\n\n\n\n

Ele enfrentou o piloto da Jaguar TCS Racing, da Costa, em seu primeiro duelo, antes de encarar Joel Eriksson, da Envision Racing, nas semifinais. Uma investida de Eriksson na curva 2 significou que a classifica\u00e7\u00e3o para a final foi relativamente tranquila para Wehrlein.<\/p>\n\n\n\n

Barnard ficou em segundo lugar em seu grupo, atr\u00e1s de Nick Cassidy e \u00e0 frente de Felipe Drugovich e Jean-Eric Vergne, ambos da Andretti. Em seu primeiro duelo, Drugovich saiu da pista na curva 2, mas Barnard tamb\u00e9m errou o \u00e1pice na mesma curva. Mesmo assim, Barnard manteve a vantagem, ganhando mais de um d\u00e9cimo em cada setor para vencer o desempate.<\/p>\n\n\n\n

Em seguida, ele enfrentou o tamb\u00e9m piloto da Stellantis, Cassidy, nas semifinais. Cassidy chegou \u00e0 final ap\u00f3s derrotar o companheiro de equipe Vergne em uma disputa acirrada no primeiro duelo entre carros da Citro\u00ebn. Sua volta nesse duelo foi a mais r\u00e1pida de toda a qualifica\u00e7\u00e3o, com 57,217 segundos. Depois de Barnard ter um primeiro setor forte, Cassidy se aproximou no segundo e terceiro, mas n\u00e3o foi o suficiente para ultrapassar o brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

A pole position de Wehrlein \u2013 a 11\u00aa dele e da Porsche na F\u00f3rmula E \u2013 lhe rende tr\u00eas pontos no campeonato, colocando-o a apenas um ponto do l\u00edder Edoardo Mortara, que ultrapassou Wehrlein na ponta da tabela no s\u00e1bado, ap\u00f3s conquistar a pole position e o quarto lugar na primeira corrida do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s de Wehrlein e Barnard, Cassidy largar\u00e1 em terceiro na corrida de s\u00e1bado \u00e0 tarde, \u00e0 frente de Eriksson, que conquistou seu melhor resultado na qualifica\u00e7\u00e3o na F\u00f3rmula E, melhorando sua sexta posi\u00e7\u00e3o de largada no E-Prix de Miami no in\u00edcio desta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Vergne largar\u00e1 em quinto, \u00e0 frente de Maloney, que mais uma vez demonstrou o forte ritmo de uma volta da Lola Yamaha Abt, conquistando seu melhor resultado e o da equipe na classifica\u00e7\u00e3o \u2013 um resultado melhor do que sua melhor marca anterior, obtida no s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Drugovich largar\u00e1 em s\u00e9timo, \u00e0 frente de da Costa, com Nyck de Vries sendo o melhor entre os que n\u00e3o se classificaram para os Duelos, em nono.<\/p>\n\n\n\n

Seu companheiro de equipe na Mahindra, Mortara, que largou na pole position no s\u00e1bado, vai largar em 10\u00ba, ap\u00f3s perder a chance de avan\u00e7ar para os Duelos por apenas 0,022s, depois de tocar no muro na \u00faltima curva de sua \u00faltima volta. Ele largar\u00e1 \u00e0 frente de Maximilian Guenther, enquanto o vencedor da corrida de s\u00e1bado, Nico M\u00fcller, da Porsche, foi outra grande baixa na fase de grupos. Ele largar\u00e1 em 12\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Jake Dennis largar\u00e1 em 13\u00ba, \u00e0 frente de S\u00e9bastien Buemi, Lucas di Grassi e Norman Nato, com Mitch Evans em 17\u00ba e o atual campe\u00e3o Oliver Rowland em um surpreendente 18\u00ba, com tr\u00eas melhores setores pessoais em sua \u00faltima volta na etapa do Grupo, o que n\u00e3o foi suficiente para ele avan\u00e7ar.<\/p>\n\n\n\n

Os Cupra Kiros de Pepe Marti e Dan Ticktum ocupar\u00e3o a \u00faltima fila do grid. Assim como Evans e Rowland, o resultado de Ticktum parece ser estrat\u00e9gico, j\u00e1 que eles est\u00e3o poupando um jogo de pneus para o que se espera ser uma corrida com consumo de energia limitado, sem o Pit Boost, com dois Modos de Ataque e duas voltas a menos \u2013 37 \u2013 em compara\u00e7\u00e3o com a corrida de s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pascal Wehrlein deu continuidade \u00e0s comemora\u00e7\u00f5es de anivers\u00e1rio da Porsche Motorsport em Berlim, conquistando a pole position para a segunda corrida do E-Prix de Berlim. Em um duelo acirrado com…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5236,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[29,26],"tags":[50],"class_list":["post-5235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f-e","category-nas-pistas","tag-formula-e"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5239,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5235\/revisions\/5239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}