{"id":5162,"date":"2026-05-01T23:05:58","date_gmt":"2026-05-02T02:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5162"},"modified":"2026-05-01T23:05:59","modified_gmt":"2026-05-02T02:05:59","slug":"evans-espera-manter-o-bom-momento-no-e-prix-de-berlim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=5162","title":{"rendered":"Evans espera manter o bom momento no E-Prix de Berlim"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1365\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5164\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7.png 2048w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7-768x511.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7-1920x1279.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7-1170x780.png 1170w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-7-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Antes do in\u00edcio da a\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula E na pista durante o fim de semana do E-Prix de Berlim,\u00a0jornalistas conversaram com Mitch Evans na \u00e1rea reservada \u00e0 imprensa. O piloto neozeland\u00eas falou sobre suas expectativas para a equipe, a import\u00e2ncia de manter o bom momento no campeonato e sua abordagem para o fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-replicating-the-formula-e-victories-of-years-prior-at-the-berlin-e-prix\">Replicando as vit\u00f3rias da F\u00f3rmula E dos anos anteriores no E-Prix de Berlim.<\/h3>\n\n\n\n<p>Ao longo dos anos, Evans teve v\u00e1rias atua\u00e7\u00f5es s\u00f3lidas no circuito de Berlim. Na temporada passada, o neozeland\u00eas conquistou a vit\u00f3ria na primeira corrida ap\u00f3s largar na pole position. Em 2023, ele disparou rumo \u00e0 sua primeira vit\u00f3ria no circuito alem\u00e3o. Como j\u00e1 subiu ao p\u00f3dio diversas vezes aqui,\u00a0perguntaram se ele acredita que pode repetir o bom desempenho desta vez.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cVou tentar. J\u00e1 venci aqui duas vezes, subi ao p\u00f3dio algumas vezes, mas tamb\u00e9m tive alguns fins de semana realmente horr\u00edveis aqui. Estou sempre com a mente aberta quando venho para Berlim por causa da natureza da pista, essa esp\u00e9cie de pista de aeroporto estranha, meio que um ralador de queijo. A janela de pneus \u00e9 crucial e muito estreita, a janela em que estamos tentando fazer os pneus funcionarem. Ent\u00e3o, se conseguirmos isso, estou bastante confiante de que podemos ter um bom fim de semana. Quanto \u00e0s corridas, acho que ambas ser\u00e3o bastante ca\u00f3ticas, ent\u00e3o tentarei me manter na linha e executar bem a estrat\u00e9gia com a equipe. Se conseguirmos fazer isso, acho que estaremos em uma boa posi\u00e7\u00e3o.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Como a gest\u00e3o da corrida \u00e9 crucial em Tempelhof, Evans acredita que ser\u00e1 uma corrida com foco na economia de energia.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cSim, acho que sim. A segunda corrida tem uma volta a menos que a do ano passado, o que a torna um pouco menos sens\u00edvel \u00e0 energia. Ent\u00e3o, damos menos voltas com a mesma quantidade de energia, mas, no geral, Berlim \u00e9 uma pista que exige muita energia, \u00e9 assim que a chamamos. Principalmente a segunda corrida, talvez at\u00e9 a primeira, mas principalmente a segunda. Voc\u00eas ver\u00e3o que no in\u00edcio da corrida o ritmo ser\u00e1 bem lento, com muitas ultrapassagens, ent\u00e3o ainda estamos prevendo isso. Acho que vamos nos sair muito bem nessas corridas, mas elas s\u00e3o realmente dif\u00edceis de administrar. \u00c9 muito f\u00e1cil perder a asa. Voc\u00ea precisa confiar bastante em quem est\u00e1 correndo ao seu lado, porque muitas vezes \u00e9 lado a lado. Normalmente, Berlim \u00e9 um circuito muito prop\u00edcio para isso.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-evans-on-continuing-a-strong-momentum-at-the-berlin-e-prix\">Evans fala sobre a continuidade do bom momento no E-Prix de Berlim.<\/h3>\n\n\n\n<p>O piloto da Jaguar ocupa atualmente a terceira posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o de pilotos, com 65 pontos. Embora esteja 18 pontos atr\u00e1s de Pascal Wehrlein, que lidera o campeonato, h\u00e1 pontos importantes em disputa neste fim de semana. Sua temporada j\u00e1 inclui uma vit\u00f3ria em Miami e dois p\u00f3dios. Com o\u00a0campeonato\u00a0ainda tendo v\u00e1rias etapas pela frente, Evans tem boas chances de manter seu bom desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao falar sobre como construiu um bom momento e sobre sua temporada at\u00e9 o momento, Evans refletiu:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cUltimamente, tem sido \u00f3timo. Desde que venci em Miami, estamos numa boa sequ\u00eancia. Sinto que o momento est\u00e1 a meu favor e com a equipe, com o Antonio tamb\u00e9m, que conseguiu uma dobradinha, mas na F\u00f3rmula E, sei que isso pode acabar muito r\u00e1pido. Estou tranquilo. Sei que as coisas podem ir para qualquer lado. Quero tentar aproveitar esse momento, mas sinto que tudo pode acontecer. Estou encarando uma corrida de cada vez, porque estamos numa boa posi\u00e7\u00e3o, mas ainda h\u00e1 um longo caminho pela frente. Estou tentando manter a calma e a compostura.<\/em>&nbsp;\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confidence-in-jaguar-at-the-berlin-e-prix\">Confian\u00e7a na Jaguar no E-Prix de Berlim<\/h3>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s dez anos na Jaguar TCS Racing, Evans deixar\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/fiaformulae.com\/en\/news\/1061990\/mitch-evans-to-depart-jaguar-tcs-racing?_gl=1*1n2jhrb*_gcl_au*MTU4MDg4MTc4My4xNzc3NTYzMzAz\">a equipe<\/a>&nbsp;ao final da temporada. Embora a parceria tenha sido muito bem-sucedida, o neozeland\u00eas partir\u00e1 para uma nova aventura. Questionado se a continuidade adquirida ao longo dos anos na Jaguar lhe d\u00e1 confian\u00e7a para a ida \u00e0 equipe de Berlim, Evans explicou:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cSim, estou nessa h\u00e1 muito tempo. Acho que ajuda, mas no fim das contas, tudo depende de como vamos executar no dia da corrida. Acho que vamos descobrir.&nbsp;<\/em><em>At\u00e9 certo ponto, ajuda. Mesmo trabalhando juntos h\u00e1 muito tempo, ainda precisamos fazer tudo certo. Existem outras parcerias entre equipe e piloto que s\u00e3o muito bem entrosadas. N\u00e3o acho que isso mude muita coisa.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Como est\u00e1 na F\u00f3rmula E h\u00e1 uma d\u00e9cada, o piloto da Jaguar j\u00e1 competiu com diferentes gera\u00e7\u00f5es de carros no circuito de Berlim. Questionado se isso influencia sua abordagem \u00e0 pista, ele respondeu:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cN\u00e3o, na verdade n\u00e3o. S\u00f3 estamos tentando, fazendo a prepara\u00e7\u00e3o de sempre. Sempre que viemos aqui, ou em qualquer corrida, tentamos vencer, mas tamb\u00e9m usamos alguns dados hist\u00f3ricos para come\u00e7ar com o p\u00e9 direito. S\u00f3 que cada vez que viemos aqui, as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o diferentes, \u00e9 uma \u00e9poca diferente do ano. D\u00e1 para aproveitar muito dos anos anteriores, principalmente do ano passado, mas tamb\u00e9m h\u00e1 diferen\u00e7as. Mesmo para mim e para a equipe, o fato de termos nos sa\u00eddo bem no passado, eu me sa\u00ed bem e o Nick venceu muitas corridas para n\u00f3s, nos d\u00e1 muita confian\u00e7a de que podemos conseguir aqui e que dever\u00edamos ter conseguido acertar tudo.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-conditions-and-track-layout-of-berlin\">Condi\u00e7\u00f5es e tra\u00e7ado da pista de Berlim<\/h3>\n\n\n\n<p>Ao ser questionado sobre a maior diferen\u00e7a na pista da F\u00f3rmula E deste ano, Evans falou sobre as condi\u00e7\u00f5es serem mais importantes do que as diferen\u00e7as na pr\u00f3pria pista.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cNormalmente, Berlim mant\u00e9m um padr\u00e3o relativamente padr\u00e3o de ano para ano. Eles ajustam o tra\u00e7ado \u00e0s vezes. Geralmente, \u00e9 s\u00f3 a corrida do ano passado que importa, e a corrida que eu venci no ano passado foi em pista molhada e com a vantagem dos boxes. Agora, provavelmente vai ser seco, ent\u00e3o \u00e9 uma inc\u00f3gnita. Al\u00e9m disso, a segunda corrida tem uma volta a menos, ent\u00e3o o que importa mais \u00e9 isso do que a pista em si.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-evans-believes-the-berlin-e-prix-will-be-strategy-driven\">Evans acredita que o E-Prix de Berlim ser\u00e1 guiado pela estrat\u00e9gia.<\/h3>\n\n\n\n<p>O fim de semana do E-Prix de Madrid foi ca\u00f3tico para a equipe Jaguar. Apesar da vit\u00f3ria expressiva, com os pilotos garantindo a dobradinha, o caminho at\u00e9 o triunfo n\u00e3o foi f\u00e1cil. Evans e seu companheiro de equipe, Ant\u00f3nio Da Costa, lutaram na frente, com disputas acirradas at\u00e9 o final. Com ambos os pilotos sedentos pela vit\u00f3ria, os companheiros de equipe travaram uma batalha intensa. Um fator crucial para o sucesso da corrida foi a estrat\u00e9gia.<\/p>\n\n\n\n<p>Questionado se acreditava que o fim de semana seria guiado pela estrat\u00e9gia de forma semelhante ao de Madrid, Evans respondeu:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cAcho que sim. Acho que tudo vai depender da energia. \u00c9 uma pista que exige muita energia e vai exigir bastante ataque. Acho que fomos um pouco surpreendidos em Madri com o desenrolar da corrida, mas aqui todos esperam que seja um pouco ca\u00f3tica, ent\u00e3o acho que ser\u00e1 semelhante.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-evans-on-the-challenges-and-unpredictability-of-formula-e\">Evans fala sobre os desafios e a imprevisibilidade da F\u00f3rmula E.<\/h3>\n\n\n\n<p>A F\u00f3rmula E apresenta diversos desafios para os pilotos. A categoria, composta inteiramente por carros el\u00e9tricos, tem como foco principal o equil\u00edbrio entre corrida, estrat\u00e9gia e tecnologia. Questionado sobre o qu\u00e3o desafiador \u00e9 equilibrar agressividade e efici\u00eancia em Berlim, Evans disse:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cTodas as pistas s\u00e3o dif\u00edceis, mas acho que aqui, nesta corrida, o desafio est\u00e1 na forma como temos que correr, lado a lado, e no qu\u00e3o agressivos precisamos ser, tentando ao mesmo tempo ser o mais eficientes poss\u00edvel. Para ser honesto, isso n\u00e3o \u00e9 espec\u00edfico desta pista, mas \u00e9 a dificuldade inerente \u00e0 F\u00f3rmula E. Trata-se de equilibrar efici\u00eancia e agressividade, e saber quando ser agressivo e quando ser mais gentil com os outros pilotos. Se voc\u00ea conseguir acertar isso, geralmente consegue se sair muito bem, mas nesta pista, eu diria que n\u00e3o faz muita diferen\u00e7a. \u00c9 o campeonato como um todo, mas \u00e9 dif\u00edcil encontrar esse equil\u00edbrio.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Por fim,\u00a0jornalistas da plataforma Pit Debrief\u00a0perguntou a Evans sobre sua opini\u00e3o a respeito de um poss\u00edvel resultado realista para o fim de semana. O piloto da Jaguar refletiu sobre a imprevisibilidade da F\u00f3rmula E e como pode ser dif\u00edcil saber onde um piloto est\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cNunca sei. O lado estressante, mas tamb\u00e9m o lado bom, \u00e9 que posso sair com uma dobradinha ou com dois 20\u00ba lugares. Voc\u00ea s\u00f3 precisa saber que tem que chegar e se sair bem no dia. Acho que teremos um bom fim de semana, mas honestamente, neste campeonato, \u00e0s vezes, quando vou para as corridas, digo que vou me sair bem e acabo levando um tapa na cara. E depois acontece o contr\u00e1rio. Vou encarar como vier, dar o meu melhor e tentar tirar algo da cartola.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes do in\u00edcio da a\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula E na pista durante o fim de semana do E-Prix de Berlim,\u00a0jornalistas conversaram com Mitch Evans na \u00e1rea reservada \u00e0 imprensa. 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