{"id":4943,"date":"2026-04-22T13:20:17","date_gmt":"2026-04-22T16:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4943"},"modified":"2026-04-22T13:20:18","modified_gmt":"2026-04-22T16:20:18","slug":"o-carro-gen4-da-formula-e-ja-correspondeu-as-expectativas-dodds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4943","title":{"rendered":"O carro GEN4 da F\u00f3rmula E j\u00e1 correspondeu \u00e0s expectativas – Dodds"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o CEO do campeonato, Jeff Dodds, o carro GEN4 da F\u00f3rmula E j\u00e1 est\u00e1 atendendo \u00e0s expectativas iniciais com seu desempenho na pista.<\/p>\n\n\n\n

Com as melhorias de desempenho naturalmente esperadas a cada nova gera\u00e7\u00e3o de carros, a F\u00f3rmula E estabeleceu metas ambiciosas para sua vers\u00e3o mais recente. Essas metas j\u00e1 foram atingidas, mesmo que o carro ainda esteja no in\u00edcio de seu desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando vimos pela primeira vez os par\u00e2metros da FIA e o que eles consideravam poss\u00edvel na atualiza\u00e7\u00e3o do carro GEN4, obviamente, isso inclu\u00eda tempo de volta, poss\u00edveis redu\u00e7\u00f5es no tempo de volta, aumento de pot\u00eancia, etc.\u201d, disse Dodds antes da estreia p\u00fablica do carro GEN4 no Circuito Paul Ricard esta semana. \u201cS\u00e3o metas no papel, baseadas no que as pessoas simulam que a tecnologia \u00e9 capaz de fazer, ent\u00e3o n\u00e3o fiquei surpreso por termos chegado onde chegamos, porque, de forma geral, essas eram as metas que estavam sendo definidas no in\u00edcio do projeto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas o que frequentemente se observa no lan\u00e7amento de novos produtos \u00e9 que as metas e especifica\u00e7\u00f5es iniciais se diluem com o tempo, \u00e0 medida que mais e mais desafios surgem durante o ciclo do projeto. E n\u00e3o estou dizendo que n\u00e3o houve desafios, porque, claro, houve, mas o fato de termos conseguido manter e cumprir esses crit\u00e9rios de desempenho desde o in\u00edcio do projeto… se n\u00e3o for surpreendente, \u00e9 muito gratificante termos chegado a esse ponto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n

Os primeiros testes em pista do GEN4 atenderam \u00e0s expectativas dos engenheiros e superaram as dos pilotos. Foto da F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

Xavier Mestelan Pinon, diretor t\u00e9cnico e de seguran\u00e7a da FIA, concordou que n\u00e3o era surpresa que o carro j\u00e1 tivesse atingido seus objetivos, mas o quanto os pilotos gostaram de dirigi-lo foi algo inesperado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm termos de desempenho, n\u00e3o \u00e9 surpresa\u201d, disse ele. \u201cMas o que talvez seja mais surpreendente para mim \u00e9 como os motoristas est\u00e3o gostando de dirigir o carro, porque uma coisa \u00e9 ter um carro muito potente, outra coisa \u00e9 se divertir com ele.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cE no nosso esporte, um ponto fundamental \u00e9 que os pilotos gostem de pilotar este carro. \u00c9 isso que buscamos, uma boa disputa na pista, e os pilotos, mais uma vez, v\u00e3o se divertir competindo juntos na pista.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cPortanto, estou bastante convencido de que teremos um futuro muito promissor com este novo carro GEN4, sem d\u00favida para mim.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo os colaboradores da revista Racer, embora a GEN4 represente um novo come\u00e7o para a F\u00f3rmula E, isso n\u00e3o significa necessariamente o fim da GEN3. Dodds sugere que as equipes \u2013 ou at\u00e9 mesmo a pr\u00f3pria categoria \u2013 podem continuar a utiliz\u00e1-las para facilitar o acesso de pilotos \u00e0 F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe voc\u00ea voltar aos prim\u00f3rdios da F\u00f3rmula E, os carros GEN1 eram todos de propriedade da categoria e, na pr\u00e1tica, alugados para as equipes\u201d, disse Dodds. \u201cMas os carros GEN3 s\u00e3o de propriedade das equipes, ent\u00e3o cada equipe ter\u00e1 um plano ligeiramente diferente para eles.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cPortanto, \u00e9 bem poss\u00edvel que aceitemos alguns carros das equipes, pois vemos isso como um caminho interessante para desenvolver pessoas no automobilismo el\u00e9trico. Tamb\u00e9m temos tido muito sucesso com iniciativas como testes com mulheres e testes com novatos, e ter alguns carros GEN3, acredito, \u00e9 algo positivo para n\u00f3s. Mas cada equipe far\u00e1 suas pr\u00f3prias escolhas. Algumas ir\u00e3o exibi-los, outras optar\u00e3o por continuar usando-os, e outras ainda os utilizar\u00e3o para fins de demonstra\u00e7\u00e3o. Acho que cada equipe seguir\u00e1 um caminho diferente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De acordo com o CEO do campeonato, Jeff Dodds, o carro GEN4 da F\u00f3rmula E j\u00e1 est\u00e1 atendendo \u00e0s expectativas iniciais com seu desempenho na pista. Com as melhorias de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4945,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[29,26],"tags":[50],"class_list":["post-4943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f-e","category-nas-pistas","tag-formula-e"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4943"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4946,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4943\/revisions\/4946"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aovolante.tv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}