{"id":4772,"date":"2026-04-20T00:56:35","date_gmt":"2026-04-20T03:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4772"},"modified":"2026-04-20T00:56:37","modified_gmt":"2026-04-20T03:56:37","slug":"rodada-no-final-da-rodada-e-decisoes-nos-boxes-alteram-a-ordem-no-kansas-apos-prorrogacao-repleta-de-contatos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4772","title":{"rendered":"Rodada no final da rodada e decis\u00f5es nos boxes alteram a ordem no Kansas ap\u00f3s prorroga\u00e7\u00e3o repleta de contatos"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-158.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4773\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-158.png 1024w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-158-768x512.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-158-1920x1280.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-158-585x390.png 585w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-158-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Duas voltas e alguns pneus novos extras renderam dividendos significativos para algumas estrelas da NASCAR Cup Series no Kansas Speedway.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma corrida que parecia transcorrer normalmente, sem acidentes que atrapalhassem o pelot\u00e3o, uma rodada de Cody Ware causou uma inesperada bandeira amarela segundos antes de o l\u00edder Denny Hamlin receber a bandeira branca na AdventHealth 400 de domingo. Isso levou a prova para a prorroga\u00e7\u00e3o e fez com que os poucos carros que estavam na volta do l\u00edder tivessem que tomar uma decis\u00e3o de \u00faltima hora para entrar nos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p>No fim das contas, o desgaste dos pneus no domingo tornou imposs\u00edvel permanecer na pista. A decis\u00e3o final, ent\u00e3o, girou em torno de trocar dois ou quatro pneus.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Hamlin, o eventual vencedor Tyler Reddick e o restante dos pilotos da frente, a decis\u00e3o foi f\u00e1cil. A maioria optou por trocar os dois pneus do lado direito e manter sua posi\u00e7\u00e3o na pista. Mas para aqueles que estavam na segunda metade da volta do l\u00edder, a chance de trocar os quatro pneus e ganhar terreno com duas voltas restantes era tentadora demais para ser ignorada.<\/p>\n\n\n\n<p>Os 10 primeiros colocados que chegaram \u00e0 \u00faltima relargada optaram por trocar apenas dois pneus. Mas os pilotos entre a 11\u00aa e a 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o escolheram trocar os quatro, preparando o terreno para duas voltas finais dram\u00e1ticas que, al\u00e9m da intensa batalha pela vit\u00f3ria na frente, proporcionaram um espet\u00e1culo emocionante.<\/p>\n\n\n\n<p>Ningu\u00e9m se beneficiou mais da decis\u00e3o de trocar os quatro pneus do que Chase Briscoe. Num dia em que seus companheiros de equipe, Hamlin e Christopher Bell, lutavam pela vit\u00f3ria, Briscoe ficou praticamente preso na parte de tr\u00e1s do top 15. Mas o piloto de Indiana acertou a \u00faltima relargada e, na prorroga\u00e7\u00e3o, saiu de fora do top 10 para subir ao terceiro lugar e garantir uma boa pontua\u00e7\u00e3o num dia desafiador.<\/p>\n\n\n\n<p>William Byron fez o mesmo em um fim de semana que se mostrou decepcionante para todos os pilotos da Chevrolet, com exce\u00e7\u00e3o de Kyle Larson, que terminou em segundo lugar. Byron saiu dos boxes em 13\u00ba e ultrapassou seis carros para garantir o s\u00e9timo lugar, conquistando o segundo melhor resultado em uma tarde desafiadora para a marca da gravata borboleta.<\/p>\n\n\n\n<p>Os demais pilotos com quatro pneus n\u00e3o tiveram a mesma sorte. Ryan Preece, Carson Hocevar, Corey Heim e Riley Herbst permaneceram fora do top 10 nas duas \u00faltimas voltas, disputando posi\u00e7\u00f5es com pouco tempo e espa\u00e7o para manobrar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ningu\u00e9m saiu em pior situa\u00e7\u00e3o depois da corrida de domingo ter ido para a prorroga\u00e7\u00e3o do que Bell, da Joe Gibbs Racing.<\/p>\n\n\n\n<p>Por um breve per\u00edodo na Etapa 3, o piloto natural de Oklahoma parecia ser o favorito \u00e0 vit\u00f3ria. Bell havia assumido a lideran\u00e7a no in\u00edcio da etapa final e conduziu seus companheiros de equipe da Toyota, Hamlin e Reddick, at\u00e9 a rodada final de pit stops sob bandeira verde.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa promessa inicial acabou n\u00e3o se concretizando. Ambos os pilotos ultrapassaram Bell durante a \u00faltima parada nos boxes e se mantiveram \u00e0 frente dele at\u00e9 a bandeirada, mas Bell ainda estava em posi\u00e7\u00e3o de conquistar um s\u00f3lido resultado entre os cinco primeiros ap\u00f3s um dia de disputa acirrada.<\/p>\n\n\n\n<p>Inicialmente, a prorroga\u00e7\u00e3o pareceu um desenvolvimento positivo para o piloto de 31 anos. Bell largou em quarto, aproveitou a manobra ousada de Kyle Larson por dentro, que agrupou a primeira fila, e saltou para o lado de fora de Reddick em uma disputa a tr\u00eas na curva 2. Mas Reddick perdeu o controle quando seu carro n\u00ba 45 chegou muito perto de Hamlin e saiu da pista.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso fez com que o californiano atingisse o painel traseiro esquerdo do carro de Bell, empurrando-o contra o muro externo. Ele perdeu brevemente o controle do carro e despencou pela pista, evitando por pouco uma colis\u00e3o com Hamlin antes de recuperar o controle.<\/p>\n\n\n\n<p>Bell tentou continuar, mas o estrago j\u00e1 estava feito. Com um pneu furado, Bell ficou para tr\u00e1s do pelot\u00e3o, rodou na curva 4 e foi parar na entrada dos boxes. Ele ent\u00e3o teve que atravessar o pit lane em velocidade reduzida e completar a volta final com o carro mancando, cruzando a linha de chegada em \u00faltimo lugar entre os pilotos que estavam na mesma volta do l\u00edder, na 20\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Inacredit\u00e1vel&#8221;, disse Bell pelo r\u00e1dio \u00e0 sua equipe ao retornar \u00e0 pista, enquanto o restante do pelot\u00e3o reduzia a velocidade para a volta de desacelera\u00e7\u00e3o acima dele. &#8220;Absolutamente inacredit\u00e1vel.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>O resultado de domingo marca a segunda vez que Bell v\u00ea uma vit\u00f3ria em potencial ser desperdi\u00e7ada por um acidente na prorroga\u00e7\u00e3o. Anteriormente, ele havia sofrido um acidente com o oportunista Carson Hocevar no EchoPark Speedway, caindo da lideran\u00e7a para a 21\u00aa posi\u00e7\u00e3o na segunda corrida do ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos anos, esses momentos seriam dolorosos apenas no instante em que acontecessem. Mas com o retorno do Chase e os 15 pontos adicionais por vit\u00f3ria, os cerca de 70 pontos perdidos deixam Bell em 10\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o, com terreno a recuperar, em vez de potencialmente estar entre os cinco primeiros com seus companheiros de equipe Hamlin e Ty Gibbs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Duas voltas e alguns pneus novos extras renderam dividendos significativos para algumas estrelas da NASCAR Cup Series no Kansas Speedway. 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