{"id":4567,"date":"2026-04-13T20:00:28","date_gmt":"2026-04-13T23:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4567"},"modified":"2026-04-13T20:00:30","modified_gmt":"2026-04-13T23:00:30","slug":"um-pouco-tarde-demais-para-blaney-conquistar-sua-primeira-vitoria-na-cup-series-em-bristol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4567","title":{"rendered":"‘Um pouco tarde demais’ para Blaney conquistar sua primeira vit\u00f3ria na Cup Series em Bristol"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Ryan Blaney perdeu a corrida de domingo \u00e0 tarde n\u00e3o na prorroga\u00e7\u00e3o no Bristol Motor Speedway, mas antes mesmo da \u00faltima bandeira amarela ser acionada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu escorreguei na curva 3 e estava na pista, mas fiquei lado a lado com o Ty [Gibbs], e isso realmente nos prejudicou\u201d, disse Blaney. \u201c\u00c9, um pouco tarde demais.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima bandeira amarela foi acionada a quatro voltas do fim. Ela interrompeu o que inicialmente era uma batalha entre tr\u00eas carros, com Gibbs resistindo \u00e0 forte press\u00e3o de Blaney e Larson. Ambos estavam com pneus mais novos, ap\u00f3s terem parado nos boxes durante a bandeira amarela anterior, na volta 477.<\/p>\n\n\n\n

Blaney e Larson n\u00e3o conseguiram decidir, ao longo de v\u00e1rias voltas, quem ficaria com o segundo lugar. Nos momentos seguintes \u00e0 vit\u00f3ria de Blaney, a bandeira amarela foi acionada. Na \u00faltima relargada, Blaney largou ao lado de Gibbs na primeira fila, pelo lado de dentro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFiz uma boa largada\u201d, disse Blaney. \u201cAchei que tinha feito uma largada muito boa, mas nossa, os tufos de grama na parte de baixo… \u00e9 muito dif\u00edcil acertar a trajet\u00f3ria, e fiz uma primeira volta decente. N\u00e3o consegui fazer as curvas 1 e 2 muito bem na \u00faltima volta… e fiz as curvas 3 e 4 muito bem na \u00faltima volta. S\u00f3 que n\u00e3o foi o suficiente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas eu n\u00e3o vou acelerar e destruir algu\u00e9m. Ent\u00e3o, achei que fiz uma relargada muito boa. S\u00f3 queria ter conseguido uma volta melhor, mas foi muito dif\u00edcil. Era f\u00e1cil errar, e eu errei.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Blaney liderou 190 voltas e estava na lideran\u00e7a antes da pen\u00faltima bandeira amarela. Havia 13 pilotos na mesma volta do l\u00edder naquele momento, e cinco deles permaneceram na pista enquanto Blaney e Larson lideravam os demais na ida para os boxes para a troca final de pneus. Larson saiu dos boxes antes de Blaney.<\/p>\n\n\n\n

Mas o piloto da Team Penske se sentiu bem com a decis\u00e3o de parar nos boxes, considerando quantas voltas os pneus ainda tinham. Ele reiniciou a corrida em quinto lugar a 15 voltas do fim, antes de chegar ao segundo lugar para o stint final at\u00e9 a linha de chegada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVou analisar um pouco a fundo, mas foi muito dif\u00edcil acertar a parte de baixo da curva 3 com velocidade\u201d, disse Blaney sobre a prorroga\u00e7\u00e3o. \u201cMuitos pilotos erraram o alvo o dia todo e se deram mal. Provavelmente vou pensar mais nessa curva do que em qualquer outra, mas n\u00e3o sei se havia algo que eu pudesse ter feito diferente. Eu tive que me comprometer, e provavelmente errei a entrada por uns 30 cent\u00edmetros, e se voc\u00ea errar a parte de baixo, derrapa para cima, e \u00e9 complicado.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEnt\u00e3o, vou pensar um pouco sobre isso hoje \u00e0 noite e esquecer amanh\u00e3.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, Larson, que liderou 284 das 505 voltas da corrida e venceu todos os est\u00e1gios, disse que Blaney tinha “de longe” o melhor carro. Mas foi sua equipe de pit stop que o fez perder posi\u00e7\u00f5es constantemente. A Fox Sports informou durante a corrida de domingo que Blaney j\u00e1 havia perdido 86 posi\u00e7\u00f5es nos boxes nesta temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrecisamos melhorar\u201d, disse Blaney. \u201cPrecisamos melhorar, com certeza. Se quisermos continuar competindo e ter carros que possam vencer corridas e tudo mais, precisamos corrigir isso.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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