{"id":4558,"date":"2026-04-13T19:53:15","date_gmt":"2026-04-13T22:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4558"},"modified":"2026-04-13T19:53:17","modified_gmt":"2026-04-13T22:53:17","slug":"a-indycar-adota-o-formato-fast-6-com-um-unico-carro-para-as-corridas-de-rua-restantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4558","title":{"rendered":"A IndyCar adota o formato Fast 6 com um \u00fanico carro para as corridas de rua restantes"},"content":{"rendered":"
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A IndyCar Series est\u00e1 adotando o processo de classifica\u00e7\u00e3o individual que foi testado durante o Firestone Fast Six do Grande Pr\u00eamio de Arlington e o tornar\u00e1 uma pr\u00e1tica comum nas corridas de rua restantes da temporada.<\/p>\n\n\n\n

Dando continuidade \u00e0 disputa pela pole position no Grande Pr\u00eamio Acura de Long Beach, no s\u00e1bado, e retornando ainda este ano em Detroit, Markham e Washington D.C., os seis pilotos mais r\u00e1pidos da IndyCar ter\u00e3o uma \u00fanica volta lan\u00e7ada para registrar seus melhores tempos no segmento final, o Fast Six.<\/p>\n\n\n\n

A ordem de classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 escolhida pelos seis pilotos ap\u00f3s a sess\u00e3o Firestone Fast 12, com o mais r\u00e1pido escolhendo primeiro, o segundo em seguida, e assim por diante. Com a ordem de largada definida, as equipes selecionar\u00e3o os pneus para as pr\u00f3ximas voltas e enviar\u00e3o os seis carros para os boxes, onde os pilotos ser\u00e3o liberados pela IndyCar para suas voltas individuais.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de terem sido recebidas sugest\u00f5es para acelerar o processo, enviando o pr\u00f3ximo piloto classificado para sua volta de aquecimento assim que o piloto atual iniciasse sua volta r\u00e1pida, a organiza\u00e7\u00e3o da categoria optou por manter os pilotos nos boxes at\u00e9 que o piloto em atividade cruze a linha de largada\/chegada alternativa.<\/p>\n\n\n\n

Conforme observado pelo atual l\u00edder do campeonato, Kyle Kirkwood, antes da estreia da classifica\u00e7\u00e3o Fast Six com um \u00fanico carro em Arlington, espera-se que o piloto que entrar na pista primeiro tenha uma vantagem, j\u00e1 que seu carro estar\u00e1 mais quente \u2013 tendo menos tempo para esfriar ap\u00f3s a Fast 12, que transfere mais calor dos freios para os pneus.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, considerando que os pilotos descreveram o novo composto alternativo para circuitos de rua da Firestone como necessitando de mais tempo do que seus antecessores para atingir a temperatura necess\u00e1ria para alcan\u00e7ar o desempenho m\u00e1ximo, seria uma surpresa se o piloto mais r\u00e1pido a se classificar para o Fast Six fizesse algo diferente de aproveitar a vantagem inicial e usar esse calor a seu favor.<\/p>\n\n\n\n

Em Arlington, Marcus Ericsson, companheiro de equipe de Kirkwood na Andretti Global, era o sexto e o mais lento entre os classificados, mas foi o primeiro a ser liberado pela IndyCar, marcando a volta mais r\u00e1pida e conquistando sua primeira pole position. Com o novo processo de sele\u00e7\u00e3o, os pilotos mais lentos entre os seis devem receber o menor benef\u00edcio relacionado ao calor.<\/p>\n\n\n\n

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