{"id":4504,"date":"2026-04-11T20:27:57","date_gmt":"2026-04-11T23:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4504"},"modified":"2026-04-11T20:27:59","modified_gmt":"2026-04-11T23:27:59","slug":"zilisch-esta-se-esforcando-mais-do-que-nunca-na-cup-series-mas-ainda-busca-consolidar-sua-posicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4504","title":{"rendered":"Zilisch est\u00e1 se esfor\u00e7ando mais do que nunca na Cup Series, mas ainda busca consolidar sua posi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Connor Zilisch continua a constatar que, por mais que se esforce, n\u00e3o h\u00e1 como escapar da dificuldade da curva de aprendizado de um novato na NASCAR Cup Series.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o bem diferente da que Zilisch vivenciava um ano atr\u00e1s, quando competia na O’Reilly Auto Parts Series. Mas, como qualquer piloto \u00e9 avisado antes de subir de categoria, nunca se est\u00e1 realmente preparado para a Cup Series. Al\u00e9m disso, voc\u00ea pode se ver dando tudo de si no domingo, apenas para descobrir que est\u00e1 em uma posi\u00e7\u00e3o pior do que imaginava.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo ano passado, achei bem f\u00e1cil ficar entre os cinco primeiros, e tinha dias em que eu liderava a corrida sem sentir que precisava me esfor\u00e7ar muito para isso\u201d, disse Zilisch no s\u00e1bado, no Bristol Motor Speedway. \u201cAgora, sinto que s\u00e3o 500 voltas por semana correndo o m\u00e1ximo que posso para ficar em 22\u00ba. \u00c9 como se eu pensasse: ‘Cara, acho que deveria estar correndo melhor do que isso’.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas o n\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o \u00e9 muito mais alto aos domingos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O fen\u00f4meno da Trackhouse Racing tem sete largadas nesta temporada com seu Chevrolet n\u00ba 88 e uma m\u00e9dia de chegada em 26\u00ba. Com apenas duas chegadas entre os 20 primeiros nessas largadas, Zilisch est\u00e1 em 33\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n

\u201cToda vez que voc\u00ea v\u00ea algu\u00e9m participar de uma corrida de caminh\u00f5es ou da O’Reilly, voc\u00ea percebe a diferen\u00e7a de habilidade\u201d, disse Zilisch. \u201c\u00c9 algo real, e acho que as pessoas de fora n\u00e3o se d\u00e3o conta disso. Mas todo mundo que participa das corridas de domingo \u00e9 realmente muito bom, o que torna tudo desafiador, mas tamb\u00e9m muito gratificante.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Zilisch venceu 10 corridas em sua temporada de estreia na O’Reilly Auto Parts Series pela JR Motorsports e quebrou recordes ao longo do caminho. Sua trajet\u00f3ria terminou de forma dolorosa com a perda do campeonato na \u00faltima corrida da temporada.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a revista Racer, a escalada na Cup Series n\u00e3o \u00e9 inesperada, independentemente do talento, e o talento de Zilisch n\u00e3o est\u00e1 em quest\u00e3o. Zilisch j\u00e1 vivenciou corridas em que sua equipe teve dificuldades e dias em que mostrou ser capaz de vencer, apenas para ver suas chances de sucesso serem frustradas por fatores fora de seu controle.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima categoria, imagine estar entre os cinco primeiros nas 500 Milhas de Daytona e se envolver em um acidente. Ou ter um carro entre os dez primeiros no Circuito das Am\u00e9ricas e rodar duas vezes na Curva 1.<\/p>\n\n\n\n

Zilisch, em um momento de introspec\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m reconhece que h\u00e1 coisas que ele poderia fazer melhor, como as reinicializa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste carro \u00e9 muito diferente, pois voc\u00ea precisa se posicionar em locais diferentes nas relargadas para avan\u00e7ar, e est\u00e1 sempre lutando por ar limpo quando h\u00e1 muitos carros \u00e0 sua frente, o que \u00e9 dif\u00edcil\u201d, disse ele. \u201cMas os pilotos realmente bons conseguem fazer isso muito bem, e \u00e9 a\u00ed que eles definitivamente se destacam. \u00c9 muito mais f\u00e1cil ganhar duas posi\u00e7\u00f5es em uma relargada do que ganhar duas posi\u00e7\u00f5es com a bandeira verde.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cSim, as relargadas s\u00e3o cruciais, e \u00e9 definitivamente algo que posso fazer melhor.\u201d<\/p>\n\n\n\n

E, sendo ainda mais sincero, Zilisch acrescentou: “At\u00e9 agora, n\u00e3o encontrei muitas coisas em que me destaquei muito, mas definitivamente tive fins de semana em que pensei: ‘N\u00e3o estou t\u00e3o longe assim’. Se eu conseguisse ficar em quinto lugar um dia desses, acho que posso chegar l\u00e1. O dif\u00edcil \u00e9 chegar l\u00e1.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos continuar trabalhando e, como equipe, precisamos melhorar um pouco. Na Trackhouse como um todo, estamos nos esfor\u00e7ando muito para tentar aumentar a velocidade dos carros. Mas at\u00e9 meus companheiros de equipe j\u00e1 tiveram tempos melhores que os meus. Ent\u00e3o, n\u00e3o posso falar muito sobre os carros porque sei que posso melhorar meu desempenho.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Zilisch se classificou em 26\u00ba para sua primeira largada na Cup Series em Bristol.<\/p>\n\n\n\n

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