{"id":4488,"date":"2026-04-11T01:58:49","date_gmt":"2026-04-11T04:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4488"},"modified":"2026-04-11T01:58:50","modified_gmt":"2026-04-11T04:58:50","slug":"larson-aposta-no-circuito-de-touros-de-bristol-para-quebrar-o-jejum-da-cup-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4488","title":{"rendered":"Larson aposta no circuito de touros de Bristol para quebrar o jejum da Cup Series"},"content":{"rendered":"
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O atual campe\u00e3o da NASCAR Cup Series poderia entrar e assinar, por favor?<\/p>\n\n\n\n

Para ser justo, Kyle Larson n\u00e3o tem sido exatamente um mero figurante nesta temporada. O piloto do Chevrolet n\u00ba 5 conquistou um top 5, quatro top 10 e liderou 137 voltas em sete corridas. Ele est\u00e1 empatado com Brad Keselowski na oitava posi\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o geral, 147 pontos atr\u00e1s do l\u00edder isolado Tyler Reddick.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, este \u00e9 o primeiro ano desde que se juntou \u00e0 Hendrick Motorsports em 2021 em que Larson n\u00e3o venceu nenhuma das sete primeiras corridas. Ele tem mais vit\u00f3rias (uma) e mais voltas na lideran\u00e7a (154) em duas participa\u00e7\u00f5es na O’Reilly Auto Parts Series.<\/p>\n\n\n\n

Para a sorte de Larson, a pr\u00f3xima parada na turn\u00ea da Cup Series acontece em uma de suas pistas favoritas, o Bristol Motor Speedway, que sediar\u00e1 a Food City 500 no domingo (15h, hor\u00e1rio do leste dos EUA, na FS1, PRN e SiriusXM NASCAR Radio).<\/p>\n\n\n\n

Larson \u00e9 o atual campe\u00e3o da prova. Ele conquistou a bandeira quadriculada em duas das \u00faltimas tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es em Bristol e em tr\u00eas das \u00faltimas sete. Suas 1.762 voltas na lideran\u00e7a no circuito de 0,533 milhas (incluindo 462 das 500 voltas na corrida noturna de 2024) o colocam em nono lugar no ranking hist\u00f3rico, com apenas 19 largadas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBristol \u00e9 dif\u00edcil, pelo menos na era Next Gen, porque voc\u00ea realmente n\u00e3o sabe o que vai encontrar na pista e nas condi\u00e7\u00f5es da corrida at\u00e9 que ela comece\u201d, disse Larson, que espera quebrar um jejum de 31 corridas sem vit\u00f3rias, o terceiro mais longo de sua carreira.<\/p>\n\n\n\n

“Tenho a impress\u00e3o de que todos os treinos que fizemos l\u00e1, talvez com exce\u00e7\u00e3o de um ou dois, resultaram em um desgaste de pneus muito alto, e voc\u00ea fica pensando: ‘Meu Deus, o que a pista vai fazer? Ser\u00e1 que precisamos mudar o carro todo de uma vez para a outra para compensar esse desgaste?'”<\/p>\n\n\n\n

“E a\u00ed voc\u00ea entra na corrida e as condi\u00e7\u00f5es est\u00e3o normais. E na pr\u00f3xima vez voc\u00ea volta e pensa: ‘A corrida vai ser normal. N\u00e3o vai ter desgaste de pneus. Vai voltar ao normal’, e a\u00ed a corrida tem muito desgaste de pneus, e voc\u00ea muda sua estrat\u00e9gia de corrida.”<\/p>\n\n\n\n

Para lidar com a imprevisibilidade, a Goodyear est\u00e1 lan\u00e7ando novos pneus para os lados direito e esquerdo, projetados para neutralizar as poss\u00edveis varia\u00e7\u00f5es de temperatura na pista. Com 10 novos jogos e um jogo de pneus de teste dispon\u00edveis para a corrida, as equipes ainda precisar\u00e3o ser criteriosas com o uso dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

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O desgaste dos pneus, ou a falta dele, \u00e9 sempre uma inc\u00f3gnita em Bristol. Jared C. Tilton\/Getty Images<\/p>\n\n\n\n

Outra vari\u00e1vel \u00e9 o novo pacote de competi\u00e7\u00e3o para pistas curtas, que apresenta um aumento de mais de 10% na pot\u00eancia, de 670 para 750 cavalos, um spoiler mais curto de tr\u00eas polegadas e um difusor simplificado com menos aletas, resultando em menor for\u00e7a descendente.<\/p>\n\n\n\n

A experi\u00eancia de Larson em pistas de terra e sua adaptabilidade a diferentes carros e configura\u00e7\u00f5es de corrida devem lhe dar uma vantagem, mas o mesmo pode ser dito de Denny Hamlin, que aprendeu as nuances do gerenciamento de pneus em corridas de late model no asfalto. Hamlin venceu duas corridas consecutivas em Thunder Valley: a corrida noturna de 2023 e a corrida de primavera de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m n\u00e3o seria sensato ignorar os companheiros de equipe de Hamlin na Joe Gibbs Racing. Christopher Bell venceu em Bristol mais recentemente (na corrida noturna do ano passado) e \u00e9 o \u00fanico piloto a terminar entre os 10 primeiros em todas as seis corridas com o carro Next Gen na pista de concreto com curvas inclinadas.<\/p>\n\n\n\n

Ty Gibbs chega a Bristol com uma sequ\u00eancia de cinco chegadas consecutivas entre os seis primeiros nesta temporada. Gibbs liderou mais de 100 voltas em tr\u00eas de suas \u00faltimas cinco participa\u00e7\u00f5es em Thunder Valley (com um recorde de 201 voltas no outono passado) e terminou entre os 10 primeiros em quatro das \u00faltimas cinco corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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