{"id":4454,"date":"2026-04-08T20:10:06","date_gmt":"2026-04-08T23:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4454"},"modified":"2026-04-12T01:03:09","modified_gmt":"2026-04-12T04:03:09","slug":"queirolo-e-muffato-voltam-a-brasilia-com-nova-equipe-e-o-objetivo-de-repetir-o-triunfo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aovolante.tv.br\/?p=4454","title":{"rendered":"Queirolo e Muffato voltam a Bras\u00edlia com nova equipe e o objetivo de repetir o triunfo"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"386\" height=\"255\" src=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-64.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4455\" srcset=\"https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-64.png 386w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-64-768x507.png 768w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-64-1920x1268.png 1920w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-64-780x516.png 780w, https:\/\/aovolante.tv.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-64-263x175.png 263w\" sizes=\"(max-width: 386px) 100vw, 386px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A temporada 2026 do Endurance Brasil come\u00e7a com uma combina\u00e7\u00e3o de expectativa elevada, renova\u00e7\u00e3o e boas lembran\u00e7as para a dupla formada por Pedro Queirolo e David Muffato. Nos dias 10 e 11 de abril, o Aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia recebe a abertura do campeonato, justamente o palco onde os dois encerraram 2025 com uma vit\u00f3ria marcante.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, o desafio ganha novos contornos: al\u00e9m de iniciarem uma nova temporada, Pedro e David estreiam pela equipe FTR Motorsport, iniciando um novo cap\u00edtulo na trajet\u00f3ria da dupla dentro da prova de longa dura\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Pedro Queirolo n\u00e3o esconde a ansiedade para voltar \u00e0 pista, especialmente em uma data simb\u00f3lica. \u201cEstou bem ansioso para mais uma temporada no Endurance Brasil. O aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia ficou excelente ap\u00f3s a reforma, \u00e9 uma pista muito t\u00e9cnica e de alta velocidade. E essa corrida ser\u00e1 no dia do meu anivers\u00e1rio de 50 anos, ent\u00e3o espero que a gente consiga mais uma vit\u00f3ria para brindar essa data especial\u201d, destaca o piloto paulista.<\/p>\n\n\n\n<p>A etapa de abertura tem peso estrat\u00e9gico em um campeonato curto, com apenas oito etapas e descarte limitado. \u201cTodas as corridas s\u00e3o muito importantes. A maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 manter a const\u00e2ncia e pontuar sempre\u201d, refor\u00e7a Pedro, evidenciando a mentalidade que norteia a dupla na busca pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p>A mudan\u00e7a para a FTR Motorspot foi motivada por um objetivo claro: elevar o n\u00edvel de competitividade e confiabilidade. \u201cEscolhemos a FTR pela experi\u00eancia em provas de endurance e pelo trabalho com o AJR. O carro foi totalmente desmontado e reconstru\u00eddo, com revis\u00e3o completa dos conjuntos mec\u00e2nicos, estruturais e aerodin\u00e2micos. A expectativa \u00e9 ter um carro r\u00e1pido, mas principalmente confi\u00e1vel para provas de longa dura\u00e7\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p>David Muffato complementa a decis\u00e3o com uma vis\u00e3o estrat\u00e9gica. \u201cA FTR vive o endurance no dia a dia. Quer\u00edamos uma equipe totalmente focada nisso. A expectativa \u00e9 muito boa, agora \u00e9 colocar tudo em pr\u00e1tica na pista\u201d, afirma o piloto paranaense.<\/p>\n\n\n\n<p>A chegada da dupla tamb\u00e9m \u00e9 vista com entusiasmo pela equipe. Segundo o chefe da FTR, Cassiano Trein, a combina\u00e7\u00e3o entre estrutura t\u00e9cnica e experi\u00eancia dos pilotos pode ser determinante ao longo do campeonato. \u201cEstamos ansiosos pelo come\u00e7o da temporada. O trabalho na sede come\u00e7ou j\u00e1 em janeiro e contar com uma dupla muito profissional e equilibrada como Pedro e David nos d\u00e1 confian\u00e7a de que ser\u00e1 um ano muito bom. Temos uma capacidade t\u00e9cnica forte e, somando com dois pilotos r\u00e1pidos, o resultado certamente ser\u00e1 positivo\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/endurancebrasiloficial.com.br\/media\/django_ckeditor_5\/463499_1195415_wmp_6647_a_web_.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">(Foto: Wallace Martins \/ SiGCom)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Cassiano tamb\u00e9m destaca o perfil complementar da dupla. \u201cO David dispensa coment\u00e1rios, \u00e9 um piloto com passagem por diversas categorias e sempre muito r\u00e1pido e constante. J\u00e1 o Pedro n\u00f3s conhecemos bem, j\u00e1 fomos campe\u00f5es juntos nas 12 Horas de Tarum\u00e3. Ele \u00e9 r\u00e1pido, consistente e sabe cuidar do equipamento em provas longas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o chefe de equipe, essa combina\u00e7\u00e3o pode ser um diferencial importante. \u201cOs dois t\u00eam em comum a const\u00e2ncia e a capacidade de serem r\u00e1pidos sem ultrapassar o limite do carro. Isso faz total diferen\u00e7a em corridas de endurance\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O Aut\u00f3dromo de Bras\u00edlia, reinaugurado recentemente, combina trechos de alta velocidade com sequ\u00eancias t\u00e9cnicas desafiadoras, exigindo equil\u00edbrio entre desempenho e consist\u00eancia \u2014 caracter\u00edsticas fundamentais em provas de longa dura\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 uma pista de alta velocidade, mas com curvas muito desafiadoras. Um tra\u00e7ado prazeroso de guiar e que exige muito do piloto\u201d, analisa Muffato.<\/p>\n\n\n\n<p>No endurance, no entanto, velocidade pura n\u00e3o \u00e9 suficiente. Estrat\u00e9gia, gerenciamento de equipamento e leitura de corrida fazem a diferen\u00e7a. \u201cN\u00e3o adianta for\u00e7ar demais e n\u00e3o terminar a prova. \u00c9 preciso extrair o m\u00e1ximo sem desgastar o carro\u201d, resume Pedro.<\/p>\n\n\n\n<p>Muffato detalha ainda a complexidade estrat\u00e9gica: \u201cdurante a prova, voc\u00ea precisa controlar consumo de combust\u00edvel, desgaste de pneus e ritmo. O segredo \u00e9 manter uma m\u00e9dia forte sem exagerar. Foi assim que vencemos em Bras\u00edlia no ano passado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos bastidores, a FTR trabalhou intensamente na pr\u00e9-temporada. O carro passou por uma revis\u00e3o completa antes da estreia. \u201cO carro foi totalmente desmontado assim que chegou \u00e0 equipe e passou por uma revis\u00e3o geral muito detalhada. A expectativa \u00e9 que esteja pronto em breve para os primeiros testes\u201d, explica Cassiano.<\/p>\n\n\n\n<p>A comunica\u00e7\u00e3o entre pilotos e equipe ser\u00e1 outro ponto-chave. \u201cEm provas longas, a comunica\u00e7\u00e3o entre engenheiros e pilotos \u00e9 primordial. \u00c9 isso que sustenta a estrat\u00e9gia e garante resultados positivos\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n<p>Com sede em Porto Alegre (RS), a FTR Motorsport foi fundada em 2019 e carrega um hist\u00f3rico relevante no automobilismo, com t\u00edtulos no Campeonato Ga\u00facho de Super Turismo, no Endurance Brasil (categoria P2), al\u00e9m de conquistas nas 12 Horas de Guapor\u00e9 e nas Mil Milhas de Interlagos.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os momentos mais cr\u00edticos da corrida, ambos destacam a largada e o stint final. \u201cA largada \u00e9 sempre tensa, mas n\u00e3o se ganha corrida ali. O momento decisivo \u00e9 o final, quando extra\u00edmos o m\u00e1ximo do carro\u201d, aponta Pedro. Para 2026, uma mudan\u00e7a no regulamento deve tornar esse in\u00edcio mais seguro, com largadas separadas por categoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Na prepara\u00e7\u00e3o, Pedro aposta em uma rotina intensa de treinos f\u00edsicos e esportes, enquanto a equipe trabalhou profundamente no carro durante a pr\u00e9-temporada. Segundo Muffato, o prot\u00f3tipo passou por uma reconstru\u00e7\u00e3o completa, incluindo revis\u00e3o de chassi, sistema el\u00e9trico e tanque de combust\u00edvel, buscando eliminar falhas que comprometeram resultados anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p>Com um conjunto mais robusto e alinhado, a dupla chega para a nova temporada com metas claras. \u201cSomos competitivos e queremos brigar pelo t\u00edtulo. O objetivo \u00e9 terminar todas as provas e manter a regularidade\u201d, afirma Pedro.<\/p>\n\n\n\n<p>A lembran\u00e7a da vit\u00f3ria em Bras\u00edlia segue como combust\u00edvel extra. \u201cFoi nossa corrida mais consistente do ano passado. Esperamos repetir o desempenho\u201d, diz Muffato.<\/p>\n\n\n\n<p>Para 2026, o recado \u00e9 direto: o p\u00fablico pode esperar uma dupla forte, experiente e ainda mais preparada para encarar os desafios do Endurance.<\/p>\n\n\n\n<p>A temporada come\u00e7a; e Bras\u00edlia pode ser o ponto de partida de uma grande campanha.<\/p>\n\n\n\n<p>Pedro Queirolo e David Muffatto contam com patroc\u00ednio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffat\u00e3o e HiperCap.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Confira a programa\u00e7\u00e3o da etapa de abertura do campeonato, em Bras\u00edlia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>09 de abril de 2026 \u2013 Quinta-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>13h30 \u00e0s 17h30 Treino Livre Endurance Brasil<\/p>\n\n\n\n<p><strong>10 de abril de 2026 \u2013 Sexta-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>09h00 \u00e0s 09h45 Treino livre oficial 1 \u2013 Categorias GT3 e GT4<\/p>\n\n\n\n<p>09h55 \u00e0s 10h40 Treino livre oficial 1 \u2013 Categorias P1<\/p>\n\n\n\n<p>11h10 \u00e0s 11h55 Treino livre oficial 2 \u2013 Categorias GT3 e GT4<\/p>\n\n\n\n<p>13h00 \u00e0s 13h45 Treino livre oficial 2 \u2013 Categorias P1<\/p>\n\n\n\n<p>13h55 \u00e0s 14h40 Treino livre oficial 3 \u2013 Categorias GT3 e GT4<\/p>\n\n\n\n<p>14h45 \u00e0s 15h30 Treino livre oficial 3 \u2013 Categorias P1<\/p>\n\n\n\n<p>15h45 \u00e0s 16h05 Treino Classificat\u00f3rio \u2013 Categoria GT4<\/p>\n\n\n\n<p>16h15 \u00e0s 16h35 Treino Classificat\u00f3rio \u2013 Categoria GT3<\/p>\n\n\n\n<p>16h45 \u00e0s 17h05 Treino Classificat\u00f3rio \u2013 Categoria P1<\/p>\n\n\n\n<p><strong>11 de abril de 2025 \u2013 S\u00e1bado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>09h30 \u00e0s 09h45 Warmup<\/p>\n\n\n\n<p>10h00 \u00e0s 11h00 Hor\u00e1rio Promocional e Visita\u00e7\u00e3o aos boxes<\/p>\n\n\n\n<p>11h30 Abertura de box<\/p>\n\n\n\n<p>11h40 Fechamento de box<\/p>\n\n\n\n<p>12h00 Largada &#8211; Quatro Horas de Bras\u00edlia<\/p>\n\n\n\n<p>16h00 Cerim\u00f4nia de P\u00f3dio<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ENDURANCE BRASIL 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 1 &#8211; 11 de abril \u2013 Bras\u00edlia\/DF<\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 2 e 3 \u2013 23 e 24 de maio \u2013 Interlagos\/SP<\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 4 \u2013 27 de junho \u2013 a definir<\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 5 \u2013 01 de agosto \u2013 Goi\u00e2nia\/GO<\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 6 \u2013 12 de setembro \u2013 a definir<\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 7 \u2013 24 de outubro \u2013 Bras\u00edlia\/DF<\/p>\n\n\n\n<p>Etapa 8 \u2013 21 de novembro \u2013 Goi\u00e2nia\/GO<\/p>\n\n\n\n<p><em>*Sujeito a altera\u00e7\u00f5es<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Instagram: @pedro_queirolo<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Consultoria e Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>SIG Comunica\u00e7\u00e3o | sig@sigcomunicacao.com.br<\/p>\n\n\n\n<p>Silvana Grezzana Santos | (11) 999.726.966<\/p>\n\n\n\n<p>www.sigcomunicacao.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A temporada 2026 do Endurance Brasil come\u00e7a com uma combina\u00e7\u00e3o de expectativa elevada, renova\u00e7\u00e3o e boas lembran\u00e7as para a dupla formada por Pedro Queirolo e David Muffato. 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